Witam!

Astra jak w podpisie - dziś trochę zasypało drogi, więc chciałem, jak to kiedyś mi instruktor radził, ruszyć z dwójki, przy co bardziej zasypanych fragmentach drogi. Auto muliło i dławiło się i dopiero po kilku sekundach zaskakiwało i jechało. Ruszanie od jedynki, poprzez dwójkę - bez problemu. TTTM czy czy coś nie tak?

jak zaslepilem egra to z 2 lepiej rusza mi sie kombiak!

Przypuszczam, że wszystko ok. Moim zdaniem ruszanie z dwójki to przesąd. Jeżeli ktoś nie potrafi delikatnie wystartować z jedynki, to lepiej, żeby w zimie zostawił samochód na parkingu

Przy tym silniku zapomnij, chyba że nie szanujesz sprzęgła.

> Przypuszczam, że wszystko ok. Moim zdaniem ruszanie z dwójki to

> przesąd. Jeżeli ktoś nie potrafi delikatnie wystartować z

> jedynki, to lepiej, żeby w zimie zostawił samochód na parkingu

Ok, ale abstrahując od zasady, to czy auto powinno aż tak mulić? Czy to kwestia mocy silnika? Chyba, że 60KM przy tej masie, to za mało by noprmlanie ruszać na dwójce...

> Przy tym silniku zapomnij, chyba że nie szanujesz sprzęgła.

No to ok. Nie zależy mi na tym - po prostu pomyślałem, że może coś nie tak. Dzięki Wam serdeczne za błyskawiczne odpowiedzi!

Ten instruktor chyba pomylił kategorię i myślał że zdajesz na kat. C lub D. W osobówce ruszaj z jedynki tylko i wyłącznie!!

> Ten instruktor chyba pomylił kategorię i myślał że zdajesz na kat. C

> lub D. W osobówce ruszaj z jedynki tylko i wyłącznie!!

kiedys w zimie zalecali z 2-ki

> kiedys w zimie zalecali z 2-ki

Może w maluchu lub syrence. Czy miałeś kiedykolwiek problem z ruszeniem na 1-szym biegu nawet w zimie? Wystarczy wprawne operowanie pedałem gazu i sprzęgła. Chyba że się zakopałeś, ale to sytuacja wyjątkowa a nie codzienne użytkowanie.

Na kursie prawka, fiat punto, oblodzona jezdnia, wlaczanie sie do ruchu pod lekka gorke. Na 1 nie bylo szans, z 2 ruszylem bez zadnych problemow. A teraz gdy sa jakies problemy z ruszeniem, tez 2 przychodzi z pomoca, tylko trzeba wiedizec w ktorym momencie ja wrzucic (generealnie start z 1). Imo kwestia wyczucia Ja sobie radze

ale macie problemy

tak tak ruszaj sobie tak dalej z dwojki, szybko Ci sie sprzeglo skonczy

ja ruszalem swoim poprzednim autkiem z 3 biegu bo na 2 to za mocny byl i zrywal przyczepnosc a sprzeglo przezylo samochod a w asterce mam nowe zimowki to z 1 rusza bez problemow tak jak bym w lato ruszal

> Witam!

> Astra jak w podpisie - dziś trochę zasypało drogi, więc chciałem, jak

> to kiedyś mi instruktor radził, ruszyć z dwójki, przy co

> bardziej zasypanych fragmentach drogi. Auto muliło i dławiło się

> i dopiero po kilku sekundach zaskakiwało i jechało. Ruszanie od

> jedynki, poprzez dwójkę - bez problemu. TTTM czy czy coś nie

> tak?

Instruktor miał rację. Ale ty nie do końca stosowałeś się do jego wskazówek. Z 2 biegu rusza się na lodzie, a nie na "mocno zasypanym" przez śnieg fragmencie drogi. Żeby nie muliło należy więcej dawać gazu. Chyba, że z silniczkiem coś nie tego. O sprzęgło się nie martw, nie takie numery kandydaci na kierowców wyczyniali , a sprzęgiełka wytrzymywały 100kkm i więcej. Wiem co mówię nie jednego nauczyłem jeździć samochodem.

Pozdrofka.

> Ok, ale abstrahując od zasady, to czy auto powinno aż tak mulić? Czy

> to kwestia mocy silnika? Chyba, że 60KM przy tej masie, to za

> mało by noprmlanie ruszać na dwójce...

kolego moja asterka ma 100 kucyków i tez muli na dwójce chyba że doładuje jej więcej obrotów ale czy wtedy nie szkoda sprzegła wiec moja rada leciutko z jedynki i dopiero wtedy dwójka