auto ma byc tanie w zakupie - do 3000 pln

rocznik 88-93

przyjemne w prowadzeniu i dosc dynamiczne

czesci latwo dostepne i tanie

wszelkie gnijace i poddawajace sie korozji parchy odpadaja

1.) polo

proste, tanie i raczej nie rdzewieje,

1.3 GT i 75 KM mulem juz nie jest

2.) civic

poza tym ze maly wybor to nic nie wiem

3.) E30

jesli tak to ktory silnik godny polecenia?

raczej nie mysle o 2.4 TD ale spotkalem taki - warto?

> wszelkie gnijace i poddawajace sie korozji parchy odpadaja

Jak by Ci tu delikatnie powiedzieć - w tej cenie to nie spodziewaj się idealnego stanu.

> 3.) E30

> jesli tak to ktory silnik godny polecenia?

> raczej nie mysle o 2.4 TD ale spotkalem taki - warto?

jak znajdziesz przyzwoity nie zajeżdżony egzemplarz, to powinno jeszcze pohulac

hondaaaaaaaaaa polo będzie zgnilec a bwm masakrycznie drogie w utrzymaniu w porównaniu do civica i polo

> jak znajdziesz przyzwoity nie zajeżdżony egzemplarz, to powinno

> jeszcze pohulac

Tylko taki znajdź.

ja bym szukal w kolejnosci 1 honda 2 polo 3 bmw a tak na serio to to bedzie ciezko znalezc cos w sensownym stanie przydaloby sie jeszcze dolozyc troszke. a bmw raczej bym sobie odpuscil calkowiscie bo to ani szybkie (procz 2.5 i 1.8is) ani oszczedne ani bezawaryjne a dodatkowo wiekszosc aut z przeszloscia .

> Tylko taki znajdź.

Mysle, ze jest sporo przyzwoitych, niezajezdzonych egzemplarzy...

Problemem moze byc znalezienie kogos, kto takie auto sprzeda za 3000...

Za takie pieniądze to bym szukał tico albo cc.

Honda!!

szukaj 3d albo sedana (produkowane w Japonii, nie do zaje...). Ideałem byłby silnik 1.6ESi VTEC 125 KM, ale tego raczej nie trafisz. Silniki 1.5i 90KM też są spoko. Mój kumpel ma taką z 93r. Auto z zębem.

Ceny części bez szaleństw, a przyjemność z jazdy: bezcenna

Pozdrówki

> Tylko taki znajdź.

da się, ale moze okazać się że w cenie się wtedy nei zmieści

> auto ma byc tanie w zakupie - do 3000 pln

> rocznik 88-93

> przyjemne w prowadzeniu i dosc dynamiczne

> czesci latwo dostepne i tanie

> wszelkie gnijace i poddawajace sie korozji parchy odpadaja

> 1.) polo

> proste, tanie i raczej nie rdzewieje,

> 1.3 GT i 75 KM mulem juz nie jest - mułem nie, ale jak długo? (zajechałem ten silnik), awaryjny osprzęt silnika. Zamiast tego patrz 4

> 2.) civic

> poza tym ze maly wybor to nic nie wiem, mam, b. przyjemne autko, tylko że japońca jak najmłodszego się kupuje, w tych piniądzach niestety nie polecam

> 3.) E30

> jesli tak to ktory silnik godny polecenia?

> raczej nie mysle o 2.4 TD ale spotkalem taki - warto? 2,4D to ani szybkie, ani oszczędne, więc po co???? Nie wiem czy liczyłeś koszty eksploatacji?

4).FIAT cc/sc najlepiej 1,1 jak się uda (kupiłem sc 2000r 1,1 za 4000), jak nie znajdziesz to 900

Mam nadzieję że 3000 nie jest twoją całą gotówką przeznaczaną na auto, po zakupie tak przynajmniej 1200 zł wydasz na mat eksploat itp. (ubezp, rozrząd, olej, filtry itd...)

> Honda!!

> szukaj 3d albo sedana (produkowane w Japonii, nie do zaje...).

> Ideałem byłby silnik 1.6ESi VTEC 125 KM, ale tego raczej nie

> trafisz. Silniki 1.5i 90KM też są spoko. Mój kumpel ma taką z

> 93r. Auto z zębem.

> Ceny części bez szaleństw, a przyjemność z jazdy: bezcenna

> Pozdrówki

Znajoma miała Civica 3d z 1985r i oprócz rdzy na tylnych nadkolach oraz ślizgającego się sprzęgła, nie można było autku nic zarzucić (200 kkm). Sprzedała z pól roku temu za 1000zł

> 1.) polo

> proste, tanie i raczej nie rdzewieje,

> 1.3 GT i 75 KM mulem juz nie jest -

mułem nie, ale jak długo? (zajechałem ten silnik), awaryjny osprzęt silnika.

a to nie dobrze bo to ma byc tylko do niedobrego traktowania

> 2.) civic

> poza tym ze maly wybor to nic nie wiem,

mam, b. przyjemne autko, tylko że japońca jak najmłodszego się kupuje, w tych piniądzach niestety nie polecam

tzn ze IV generacje omijac czy jak?

> 3.) E30

> jesli tak to ktory silnik godny polecenia?

> raczej nie mysle o 2.4 TD ale spotkalem taki - warto?

2,4D to ani szybkie, ani oszczędne, więc po co???? Nie wiem czy liczyłeś koszty eksploatacji?

przy tak starym aucie trudno cos policzyc

awarie sa czeste i spontaniczne

4).FIAT cc/sc najlepiej 1,1 jak się uda (kupiłem sc 2000r 1,1 za 4000), jak nie znajdziesz to 900

poczatkowo myslalem o CC 900 albo 1.1

ale zdecydowanie niewygodne

chce zeby auto bylo dopasowane

Mam nadzieję że 3000 nie jest twoją całą gotówką przeznaczaną na auto, po zakupie tak przynajmniej 1200 zł wydasz na mat eksploat itp. (ubezp, rozrząd, olej, filtry itd...)

ubezpieczenie jest obowiazkowe i nic nie poradze

inne wklady jak sie okaze ze auto nie jest trupem

wiec szukam takiego co kilka dni testow wytrzyma

> Znajoma miała Civica 3d z 1985r i oprócz rdzy na tylnych nadkolach

> oraz ślizgającego się sprzęgła, nie można było autku nic

> zarzucić (200 kkm). Sprzedała z pól roku temu za 1000zł

i wlasnie szukam takiego tylko ze przynajmniej '87

widac trafic mozna

Citroen AX - jak już pisałem w innym temacie. Mało pali, tanie w naprawach, nie rdzewieje no i dodatkowo bardzo komfortowe jak na swoją klase

tzn ze IV generacje omijac czy jak?

IV gen. to świetne auta jednak trafić na w miarę zadbany egz. będzie b.ciężko. Z kolei V gen. jest więcej, ale również przyzwoity egz. będzie więcej kosztował.

Złotego środka chyba nie ma.

Pozdrówki

Corsa A 1.6GSI

> Honda!!

> szukaj 3d albo sedana (produkowane w Japonii, nie do zaje...).

> Ideałem byłby silnik 1.6ESi VTEC 125 KM, ale tego raczej nie

> trafisz. Silniki 1.5i 90KM też są spoko. Mój kumpel ma taką z

> 93r. Auto z zębem.

> Ceny części bez szaleństw, a przyjemność z jazdy: bezcenna

> Pozdrówki

A kolega przeczytal ile ten samochod ma kosztowac ?

Civica, tylko poszukaj niezajeżdżonego.

> A kolega przeczytal ile ten samochod ma kosztowac ?

a kolega przeczytał mój drugi post (dwa posty nad swoim)

napisałem, że w tej cenie to będzie ciężko. Zaś w pierwszym moim poście tylko odniosłem się co do wyboru auta.

> a kolega przeczytał mój drugi post (dwa posty nad swoim)

> napisałem, że w tej cenie to będzie ciężko. Zaś w pierwszym moim

> poście tylko odniosłem się co do wyboru auta.

Do 3k to sie nie kupi nawet porzadnego 1.6 16v 4gena a co dopiero 5g vteca

> Do 3k to sie nie kupi nawet porzadnego 1.6 16v 4gena a co dopiero 5g

> vteca

kolega maagog napisał: "wszelkie gnijace i poddawajace sie korozji parchy odpadaja"

tym samym w tej cenie wykluczył sobie możliwość kupna auta (przynajmniej Hondy). Zresztą co ja będę koledze co CRX powozi tłumaczył

Pozdrówki

1. Honda

2. VW

BMW - odpada

ja jezdze na codzien VW Golf II z 89

przebieg 175kkm, rudej specjalnie nie widac i autko bryka

> 2.) civic

> poza tym ze maly wybor to nic nie wiem

ZIOOOMa DelSola zapytaj

> 1. Honda

> 2. VW

> BMW - odpada

> ja jezdze na codzien VW Golf II z 89

> przebieg 175kkm, rudej specjalnie nie widac i autko bryka

jaki silnik?

> ZIOOOMa DelSola zapytaj

lata swietnosci tych aut

przypadaja na okres jak delsol robil jeszcze w pieluchy

wiec nie wiem czy moze pomoc

do czego ci to auto. do jezdzenia na codzien? czy na "weekend"?

w I przypadku civic (najlepiej 1.3 75KM)

w II przypadku polo (jak i do czesci beda nieporownywanie tanie w stosunku do Hondy czy BMW

polo 1.3 75KM jak odchudzisz do zje na swiatlach niejedno nowe 1.6/1.8

bardzo trwale i idiotoodporne auto

> polo 1.3 75KM jak odchudzisz do zje na swiatlach niejedno nowe

> 1.6/1.8

> bardzo trwale i idiotoodporne auto

90 konny syfik 4g robi setke w 9.6 wg. katalogu..

Nie sadze, zeby seryjne polo moglo sie do tego zblizyc..

> 90 konny syfik 4g robi setke w 9.6 wg. katalogu..

> Nie sadze, zeby seryjne polo moglo sie do tego zblizyc..

seryjne G40 lamie ta bariere....

> seryjne G40 lamie ta bariere....

Z tego co slyszalem jest jakas drobna roznica miedzy g40 a 1.3 75 KM.

> do czego ci to auto. do jezdzenia na codzien? czy na "weekend"?

> w I przypadku civic (najlepiej 1.3 75KM)

> w II przypadku polo (jak i do czesci beda nieporownywanie tanie w

> stosunku do Hondy czy BMW

> polo 1.3 75KM jak odchudzisz do zje na swiatlach niejedno nowe

> 1.6/1.8

> bardzo trwale i idiotoodporne auto

jesli jest trwale (ktos pisal wyzej ze zarznal)

to czemu nie nadaje sie na codzien?

> Z tego co slyszalem jest jakas drobna roznica miedzy g40 a 1.3 75 KM.

a ja nie widzialem zdrowego cifa 1.5 90KM za 3000PLN

co innego polo 1.3...

> jesli jest trwale (ktos pisal wyzej ze zarznal)

a co za sztuka zarrznac auto?

> to czemu nie nadaje sie na codzien?

bo jest nudne i ma kompletny brak wyposazenia

> a ja nie widzialem zdrowego cifa 1.5 90KM za 3000PLN

> co innego polo 1.3...

Mozna kupic 3 za 1000 i zlozyc

Sadze, ze cos sie znajdzie

> a co za sztuka zarrznac auto?

> bo jest nudne i ma kompletny brak wyposazenia

nie masz zapchanej skrzynki privow czasem?

bo sie doprivowac nie moge do ciebie

> jaki silnik?

zwykly prosty gaznik 1.6