Jest problem. Otóż do puszki filtra przedostaje się olej. Leci sobie przewodem zaznaczonym na rysunku jako nr 11. Nie leci strużką, tylko pokapuje od czasu do czasu, przez co zasyfia mi strasznie filtr, nie mówiąc o przedostawaniu się do sprężarki Podłączony tenże wąż jest do odolejacza (nr 10). Pytanie, co z tym fantem zrobić? Wymienić ten odolejacz? Czy to jakaś grubsza sprawa? W eperze patrzyłem to ta część występuje pod nazwą... korpus Nie za bardzo wiem za co się tam zabrać

> Jest problem. Otóż do puszki filtra przedostaje się olej. Leci sobie

> przewodem zaznaczonym na rysunku jako nr 11. Nie leci strużką,

> tylko pokapuje od czasu do czasu, przez co zasyfia mi strasznie

> filtr, nie mówiąc o przedostawaniu się do sprężarki Podłączony

> tenże wąż jest do odolejacza (nr 10). Pytanie, co z tym fantem

> zrobić? Wymienić ten odolejacz? Czy to jakaś grubsza sprawa? W

> eperze patrzyłem to ta część występuje pod nazwą... korpus Nie

> za bardzo wiem za co się tam zabrać

Mam ten sam problem

Myśle czy nie puścić tego przewody gdzieś w dół.

Niech jakiś spec sie wypowie

Olej w odmie - nie dobrze... wymień olej na gęstszy i zacznij zbierać na remont silnika. Jak tam pluje olejem to znak, że masz:

* za wysoki poziom oleju

* za żadki olej

* zużyte pierścienie/uszkodzone gładzie cylindrów

Oczywiście wymień odolejacz.

> Mam ten sam problem

> Myśle czy nie puścić tego przewody gdzieś w dół.

> Niech jakiś spec sie wypowie

tyle że wtedy będziesz pluć olejem po ulicy

trzeba cos zrobic zeby olej tam sie nei dostawal

> Olej w odmie - nie dobrze... wymień olej na gęstszy i zacznij zbierać

> na remont silnika. Jak tam pluje olejem to znak, że masz:

> * za wysoki poziom oleju

> * za żadki olej

> * zużyte pierścienie/uszkodzone gładzie cylindrów

> Oczywiście wymień odolejacz.

15w/40 mobil 1 super m diesel <- taki olej posiadam

poziom jest dokładnie w połowie między max a min

czyli wychodzi na to że tłoki są wyrobione już ?

> 15w/40 mobil 1 super m diesel

nie panikuj

olej zostaw jaki jest...

wymień ten odolejacz ew. popatrz na niego czy nie widać jakiegoś uszkodzenia...

> nie panikuj

> olej zostaw jaki jest...

> wymień ten odolejacz ew. popatrz na niego czy nie widać jakiegoś

> uszkodzenia...

spojrze, chociaż zastanawiam się gdzie ja kupię odolejacz do tego samochodu... [kurza twarz] czemu w sklepach jak się pytam o cokolwiek to tylko "punto diesel?! mamy części do benzyniaków"

> spojrze, chociaż zastanawiam się gdzie ja kupię odolejacz do tego

> samochodu... [kurza twarz] czemu w sklepach jak się pytam o cokolwiek to

> tylko "punto diesel?! mamy części do benzyniaków"

w aso kupisz

> w aso kupisz

ten mały badziew powinien być tani

mam nadzieję że pomoże, bo nie uśmiecha mi się remontować motor

> tyle że wtedy będziesz pluć olejem po ulicy

Coś za coś Przynajmniej będziesz miał filtr czysty

> trzeba cos zrobic zeby olej tam sie nei dostawal

> Coś za coś Przynajmniej będziesz miał filtr czysty

hehe no niby tak. teraz mi przyszło do głowy że można pójść jeszcze dalej i zamontowac jakiś zbiorniczek do którego to będzie się lało i co jakis czas wlewac olej spowrotem do silnika

> hehe no niby tak. teraz mi przyszło do głowy że można pójść jeszcze

> dalej i zamontowac jakiś zbiorniczek do którego to będzie się

> lało i co jakis czas wlewac olej spowrotem do silnika

Pełen recycling

> Pełen recycling

ba, ale ja chyba tak zrobię, bo mam dość mania zawalonego całego układo dolotowego olejem

> Olej w odmie - nie dobrze... wymień olej na gęstszy i zacznij zbierać

> na remont silnika. Jak tam pluje olejem to znak, że masz:

> * za wysoki poziom oleju

> * za żadki olej

> * zużyte pierścienie/uszkodzone gładzie cylindrów

> Oczywiście wymień odolejacz.

Wtrącę sie do rozmowy

Mam identyczne objawy i sytuacje jak szastan

-ten sam olej jeje (15w/40 Mobil1 super m diesel)

-poziom oleju mam w połowie

-Oleju nie dolewam od wymiany do wymiany

A jakiś czas temu (ok 5 miechów) miałem pomiar kompresji i równiutko miałem 30.5 na prawie zimnym silniku więc można sprawę tłoków itp sobie odpuścić

> ten mały badziew powinien być tani

> mam nadzieję że pomoże, bo nie uśmiecha mi się remontować motor

do remontu jeszcze kawał drogi imo

> nie panikuj

> olej zostaw jaki jest...

> wymień ten odolejacz ew. popatrz na niego czy nie widać jakiegoś

> uszkodzenia...

Ten odolejacz to nic innego jak rurka (tak mi sie wydaje ) wiec co tam może sie popsuć

> ba, ale ja chyba tak zrobię, bo mam dość mania zawalonego całego

> układo dolotowego olejem

Jestem baaardzo ciekawy jaki patencik tam zamontujesz

> Ten odolejacz to nic innego jak rurka (tak mi sie wydaje ) wiec co

> tam może sie popsuć

ten nr 10 mnie trapi. czy to jest faktycznie sam korpusik i tam powietrze się oddziela od oleju i olej ma spowrotem lecieć kolankiem po lewej a powietrze wężem po prawej, ale z jakiegoś względu tak się nie dzieje... może po prostu poprzedni właściciel jaki trefny olej lał i się to cholerstwo zawaliło...

> Jestem baaardzo ciekawy jaki patencik tam zamontujesz

jak zamontuje to pokażę ale jestem napalony na zrobienie tego, w końcu turbawka będzie czysta

> Ten odolejacz to nic innego jak rurka (tak mi sie wydaje ) wiec co

> tam może sie popsuć

nie wiem, nie widziałem tego na oczy

> ten nr 10 mnie trapi. czy to jest faktycznie sam korpusik i tam

> powietrze się oddziela od oleju i olej ma spowrotem lecieć

> kolankiem po lewej a powietrze wężem po prawej, ale z jakiegoś

> względu tak się nie dzieje... może po prostu poprzedni

> właściciel jaki trefny olej lał i się to cholerstwo zawaliło...

Dobrze kombinujesz

Może być to spowodowane zasyfieniem

Jak pomyśle, że mam znów tam grzebać na tak małej i niewygodnej przestrzeni to aż mnie ciarki przechodzą.

Czemu Ty nie mieszkasz w wawvce albo na odwrót

W kupie byłoby raźniej. Tak sam zostaje ze swoim tlekotem i wątpię by komuś chciałoby sie pogrzebać w nim razem ze mną

> Dobrze kombinujesz

> Może być to spowodowane zasyfieniem

> Jak pomyśle, że mam znów tam grzebać na tak małej i niewygodnej

> przestrzeni to aż mnie ciarki przechodzą.

> Czemu Ty nie mieszkasz w wawvce albo na odwrót

> W kupie byłoby raźniej. Tak sam zostaje ze swoim tlekotem i wątpię by

> komuś chciałoby sie pogrzebać w nim razem ze mną

no to na co czekasz, dawaj jutro do mnie, bo będę grzebać

a ty już tam zaglądałeś? dobrze mi się wydaje że pompa wtryskowa cholernie utrudnia tam manewrowanie?

> no to na co czekasz, dawaj jutro do mnie, bo będę grzebać

Prędzej na odwrót bo ja mam warsztacik do własnej dyspozycji na sob i niedź

> a ty już tam zaglądałeś? dobrze mi się wydaje że pompa wtryskowa

Wymieniałem świece jakieś 4 lata temu

> cholernie utrudnia tam manewrowanie?

Nie tyle co pompa ale przewody wtryskowe i listwa do świec

> Prędzej na odwrót bo ja mam warsztacik do własnej dyspozycji na sob

> i niedź

teraz panie kaplica, sprawy są do pozałatwiania w weekend więc nawet bym nie zdążył pojechać i wrócić

> Wymieniałem świece jakieś 4 lata temu

a to spoko, ja w te wakacje

> Nie tyle co pompa ale przewody wtryskowe i listwa do świec

już wiem na czym stoję

w takim razie pozostaje nam się jutro za to zabrać, będziemy w kontakcie tel jakby co

> nie wiem, nie widziałem tego na oczy

Sorka!

Jorgnąłem sie Nie zauważyłem, że ten odolejacz do nr10 a nie nr11

Wychodzi moja niewiedza.

P.S Ja to w strone inżynierii lądowej niż mechanikę samochodową sie szkolę

> teraz panie kaplica, sprawy są do pozałatwiania w weekend więc nawet

> bym nie zdążył pojechać i wrócić

Rozumiem! Ja mam sesje i pare projektów do oddania więc też nie szastan czasem

> a to spoko, ja w te wakacje

> już wiem na czym stoję

Ok 4-5lat z grzywy

> w takim razie pozostaje nam się jutro za to zabrać, będziemy w

> kontakcie tel jakby co

No problemo choć ja to chyba pod wieczór bo nie ma to jak z broooo sobie pogrzebać w wolnych chwilach tym bardziej, że mam ten czujnik turbo do podłączenia

> Sorka!

> Jorgnąłem sie Nie zauważyłem, że ten odolejacz do nr10 a nie nr11

> Wychodzi moja niewiedza.

> P.S Ja to w strone inżynierii lądowej niż mechanikę samochodową sie

> szkolę

ja też mechanikiem samochodowym nie jestem

> teraz panie kaplica, sprawy są do pozałatwiania w weekend więc nawet

> bym nie zdążył pojechać i wrócić

> a to spoko, ja w te wakacje

> już wiem na czym stoję

> w takim razie pozostaje nam się jutro za to zabrać, będziemy w

> kontakcie tel jakby co

Aaaaaaa..... Jeszcze jedno pyt a w zasadzie prośba

Dałoby radę zrobić fote odpowietrznika na chłodnicy bo za cholercie nie moge zlokalizować

> Rozumiem! Ja mam sesje i pare projektów do oddania więc też nie

> szastan czasem

bardzo śmieszne

> Ok 4-5lat z grzywy

> No problemo choć ja to chyba pod wieczór bo nie ma to jak z broooo

> sobie pogrzebać w wolnych chwilach tym bardziej, że mam ten

> czujnik turbo do podłączenia

ehh no widzisz ja olej musze pod chmurką wymienić, a z odolejaczem moge skoczyć do garażu ale nieoświetlonego więc tez za dnia jeszcze o 17 po agnieszkę jadę także piwko odpada

to powodzonka w dłubaniu zyczę z tym czujnikiem szybciutko powinno tobie pójść, a właśnie kupiłeś te zegary co linka podsyłałem czy inne? i za ile kapusty

> Aaaaaaa..... Jeszcze jedno pyt a w zasadzie prośba

> Dałoby radę zrobić fote odpowietrznika na chłodnicy bo za cholercie

> nie moge zlokalizować

ja też go nigdy nie zlokalizowałem i odpowietrzałem układ jedynie tym na przewodzie do nagrzewnicy

ale odpowietrzył się dobrze, więc jest

> ten nr 10 mnie trapi. czy to jest faktycznie sam korpusik i tam

> powietrze się oddziela od oleju i olej ma spowrotem lecieć

> kolankiem po lewej a powietrze wężem po prawej, ale z jakiegoś

> względu tak się nie dzieje... może po prostu poprzedni

> właściciel jaki trefny olej lał i się to cholerstwo zawaliło...

To odpowiednio wyprofilowany element plastikowy, działa tak jak sądzisz... ale przy niższych temperaturach zatyka się mazią i cały olej idzie do filtra powietrza.

> To odpowiednio wyprofilowany element plastikowy, działa tak jak

> sądzisz... ale przy niższych temperaturach zatyka się mazią i

> cały olej idzie do filtra powietrza.

czyli wyjęcie go, przeczyszczenie sprężoną wodą powinno poskutkować brakiem konieczności wykonywania dodatkowego zbiorniczka na zbierający się olej

teraz tylko pytanie, czy go sie wykręca / wyciska na siłę...

jtr się okaże

> bardzo śmieszne

> ehh no widzisz ja olej musze pod chmurką wymienić, a z odolejaczem

> moge skoczyć do garażu ale nieoświetlonego więc tez za dnia

> jeszcze o 17 po agnieszkę jadę także piwko odpada

> to powodzonka w dłubaniu zyczę z tym czujnikiem szybciutko powinno

> tobie pójść, a właśnie kupiłeś te zegary co linka podsyłałem czy

Tak

Raz jeszcze wieeeelkie dzięki za obczajenie

> inne? i za ile kapusty

120. Skubany nie chciał sie stargować

Cóż będe pił tesko brooo przez jakiś czas a nie heinekenki.

Odpowietrznik mmmmmm.... To dziwna sprawa.... Myśle nad dorobieniem takowego przy tym cienkim przewodzie (nad chłodnicą)

> Tak

> Raz jeszcze wieeeelkie dzięki za obczajenie

nie ma żadnego problemu szczęście miałeś, bo te liczniki były ukryte, na allegro nie było ich widać, inne zdjęcie było

> 120. Skubany nie chciał sie stargować

e, to chyba dyszkie spuścił bo zdaje się 130 chciał

> Cóż będe pił tesko brooo przez jakiś czas a nie heinekenki.

pij żubra! dobrze jest posiedziec przy żubrze

> Odpowietrznik mmmmmm.... To dziwna sprawa.... Myśle nad dorobieniem

> takowego przy tym cienkim przewodzie przewodzie (nad chłodnicą)

a ja się zastanawiam czy jest potrzeba... wszak ten od nagrzewnicy jest wyżej. ba, śmiem twierdzić że producent nie zamontował tego odpowietrznika, bo nie było takiej potrzeby

> nie ma żadnego problemu szczęście miałeś, bo te liczniki były

> ukryte, na allegro nie było ich widać, inne zdjęcie było

> e, to chyba dyszkie spuścił bo zdaje się 130 chciał

Co do dyszka

Chciałem żeby za 100 mi go sprzedał

> pij żubra! dobrze jest posiedziec przy żubrze

Racja, racja. Tylko ja nie bede siedział

Całe szczęście mam coś na czarną godzinę zakamuflowane

> a ja się zastanawiam czy jest potrzeba... wszak ten od nagrzewnicy

> jest wyżej. ba, śmiem twierdzić że producent nie zamontował tego

> odpowietrznika, bo nie było takiej potrzeby

Widzisz.... U mnie jest troche zapowietrzony układ i nie moge go odpowietrzyć (może to wynikać z powody jozje^%$#^# nagrzenicy)

> Co do dyszka

> Chciałem żeby za 100 mi go sprzedał

zawsze dyszka na 4 żubry choćby

> Racja, racja. Tylko ja nie bede siedział

> Całe szczęście mam coś na czarną godzinę zakamuflowane

a swoje wypiłem wczoraj i teraz nie mam

> Widzisz.... U mnie jest troche zapowietrzony układ i nie moge go

> odpowietrzyć (może to wynikać z powody jozje^%$#^# nagrzenicy)

może być, że może być że tak

w każdym razie ja odpowietrzałem tylko przy pomocy tego jednego i mi wszystko łądnie bangla ale jutro spojrze przy okazji dłubania, może coś przyuważę

> zawsze dyszka na 4 żubry choćby

> a swoje wypiłem wczoraj i teraz nie mam

> może być, że może być że tak

> w każdym razie ja odpowietrzałem tylko przy pomocy tego jednego i mi

> wszystko łądnie bangla ale jutro spojrze przy okazji dłubania,

> może coś przyuważę

A ja śmigam po materiały ( trójnik +dwa metry rurki )

Bedziem grzebać.

Aaaa zobacz ile szajsu wyciągnąłem z tego budzika.

Dziwiłem sie co to tak słabo świeci.

> Aaaa zobacz ile szajsu wyciągnąłem z tego budzika.

> Dziwiłem sie co to tak słabo świeci.

Niebieskie zarowki?

> Niebieskie zarowki?

A teraz będzie tak

Troszkę mniej tuningowo ale za to wyraźnie

> A teraz będzie tak

> Troszkę mniej tuningowo ale za to wyraźnie

A nie bedzie przypadkiem na bialo podswietlone? (tzn. na zarowkowo zolto)

> A nie bedzie przypadkiem na bialo podswietlone? (tzn. na zarowkowo

> zolto)

Nie wiem

Wstawiłem wszystkie normalne żaróweczki i do tak świeci.

Pewnie ten typ tak ma

> A teraz będzie tak

> Troszkę mniej tuningowo ale za to wyraźnie

oho widze ze tez masz ciemniej miedzy 100 a 120 km/h

tzn jak bedzie, wstawiles normalne biale zarowki, tak?

> oho widze ze tez masz ciemniej miedzy 100 a 120 km/h

To chyba nie szkodzi - po co ma oswietlac nieosiagalne predkosci?

Zartuje .

> To chyba nie szkodzi - po co ma oswietlac nieosiagalne predkosci?

> Zartuje .

ja tak widzę że wszyscy próbują wrzucić wersji z silnikime diesla, to chyba wychodzi jakiś kompleks Was, benzyniaków

tez żartuję

> ja tak widzę że wszyscy próbują wrzucić wersji z silnikime diesla,

To chyba dlatego ze TD jest takim ewenementem .

> chyba wychodzi jakiś kompleks Was, benzyniaków

Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o spalanie .

> oho widze ze tez masz ciemniej miedzy 100 a 120 km/h

> tzn jak bedzie, wstawiles normalne biale zarowki, tak?

To było zdj juz z normalnymi żarówkami.

Później zrobi troszku leprze.

Martwi mnie to, że na ciepłym silniku i wolnych obrotach pokazuje troszke ponad połowe skali (ciśnienie oleju)

Nie wim czy tak być powinno

> To było zdj juz z normalnymi żarówkami.

> Później zrobi troszku leprze.

> Martwi mnie to, że na ciepłym silniku i wolnych obrotach pokazuje

> troszke ponad połowe skali (ciśnienie oleju)

> Nie wim czy tak być powinno

moze tak byc sie nie boj

najwazniejsze zeby sie wskazowka trzymala na 3 podczas jazdy

no i nie spadala ponizej 1 nigdy

> moze tak byc sie nie boj

> najwazniejsze zeby sie wskazowka trzymala na 3 podczas jazdy

> no i nie spadala ponizej 1 nigdy

O i jeszcze sie przypierniczę do tego, że mi troszke dłużej sie tuuuubo pompuje.

Nic! Zbieram narazie na regeneracje turbooooo

Aaaa.... Zapomniałem Ci powiedzieć, że już turowskaźnik działa

Koszt 6,50 i 15min roboty

> O i jeszcze sie przypierniczę do tego, że mi troszke dłużej sie

> tuuuubo pompuje.

> Nic! Zbieram narazie na regeneracje turbooooo

może jest to kwestia zafajdania jej olejem

> Aaaa.... Zapomniałem Ci powiedzieć, że już turowskaźnik działa

> Koszt 6,50 i 15min roboty

mnie to zajęło kilka minut więcej bo nie mogłem się przepchac przez tą gumę

taka mała dygresja.....jakie jest cisnienie turbo nominalne a jak laduje na overbosst w TD....