Quote:

---

We wrześniu bieżącego roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie lub w marcu 2008 na wystawie w Genewie zadebiutuje następca modelu Kalos. Przy okazji Chevrolet chce zmienić nazwę małego hatchbacka. W Polsce Chevrolet Kalos oferowany jest pod nazwą Aveo.

Nowy model będzie się wyróżniał stylistyką zainspirowaną pojazdem koncepcyjnym Ultra WTCC, zaprezentowanym na ubiegłorocznym Salonie Samochodowym w Paryżu. We wnętrzu znajdą się materiały wyższej jakości, a zintegrowany system audio będzie miał za zadanie zastąpić obecnie oferowane niefabryczne radia.

Niestety, pomimo zmian w wyglądzie, następca Kalosa nie będzie bazował na nowej płycie podłogowej. Bez większych zmian pozostanie w zasadzie wszystko od silników po zawieszenie.

---

Źródło Samar

nie dawno wprowadzili zmienionego Aveo i znów będą zmieniać

ale chodzi o HB a nie sedana, który po zrezygnowaniu przezz skode z modelu fabia sedan ma spore szanse na wzrost sprzedazy

Jak kalos bedzie taki jak aveo sedan (jakosc wykonania, uzyte materialy) to moze niezle namieszac. Mogliby popracowac nad bezpieczenstwem bo 2 gwaizdki to za malo.

> ale chodzi o HB a nie sedana, który po zrezygnowaniu przezz skode z

> modelu fabia sedan ma spore szanse na wzrost sprzedazy

Nowe Aveo sedan w przeciwienstwie do Fabi sedan nie wyglada jakby byl chory. (Chodzi o wkomponawanie bagaznika w bryle nadwozia) Nawet nie wspomiam o fracuskim wybryku natury .

> Jak kalos bedzie taki jak aveo sedan (jakosc wykonania, uzyte

> materialy) to moze niezle namieszac. Mogliby popracowac nad

> bezpieczenstwem bo 2 gwaizdki to za malo.

ciekawe ze 4d Aveo ma 2 gwiazdki jakiś tekst

a Kalos 5d 3 gwiazdki jakiś tekst

> ciekawe ze 4d Aveo ma 2 gwiazdki jakiś tekst

> a Kalos 5d 3 gwiazdki jakiś tekst

Nowe Aveo sedan jest nastepca kalosa(aveo) zarowno hb jak i sedana. Wiec inna konstrukcja. Ale, az mi sie nie chce wierzyc, ze tylko 2 gwiazdki. Kolejna spiskowa teoria dziejow

> Nowe Aveo sedan jest nastepca kalosa(aveo) zarowno hb jak i sedana.

> Wiec inna konstrukcja. Ale, az mi sie nie chce wierzyc, ze tylko

> 2 gwiazdki. Kolejna spiskowa teoria dziejow

nie no, testy to testy

zresztą w Australii też im wyszło **

a w stanach w NCAP nie pamietam nazwy ale jest to samo tylko na stany dostał 5 gwiazdek. W Europie dostał 2+ o ile dobrze pamiętam, a co ciekawe dostał 4 gwiazdki (to było najwiecej w klasie B)za zdrzenia boczne. Te testy to patrze przez palce bo roomster dostal 4 ale czesi nie zgadzali sie wiec ponowna proba i dalej 4 az trzecia proba i warunkowo od któregoś tam nr produkcji 5 gwiazdek i teraz reklamuja ze roomster ma 5 gwiazdek, ale co sa na drogach tak na prawde maja 4.

Crash test Aveo sedan poprzedniej generacji w USAtutaj

Crash test Aveo sedan nowej generacji w USA tutaj

A tutaj crash test Aveo sedan w Europie.

Cos tu jest nie tak. Ten sam samochod inne wyniki

> Crash test Aveo sedan poprzedniej generacji w USAtutaj

> Crash test Aveo sedan nowej generacji w USA tutaj

> A tutaj crash test Aveo sedan w Europie.

> Cos tu jest nie tak. Ten sam samochod inne wyniki

tam walił w ścianę całym przodem

a u nas pewnie tylko częścią auta

ciekawe zedostał wiecej gwiazdek niz Lacetti http://www.nhtsa.com/NCAP/Cars/3029.html

są jeszcze testy instytutu IIHS- chyba bardziej podobne do EuroNCAP

i tam w czołówce tak Aveo jak i Lacetti źle nie wypadły

http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=742

http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=221

> tam walił w ścianę całym przodem

> a u nas pewnie tylko częścią auta

> ciekawe zedostał wiecej gwiazdek niz Lacetti

> http://www.nhtsa.com/NCAP/Cars/3029.html

> są jeszcze testy instytutu IIHS- chyba bardziej podobne do EuroNCAP

> i tam w czołówce tak Aveo jak i Lacetti źle nie wypadły

> http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=742

> http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=221

Tak faktycznie nieco inny rodzaj zderzenia. Ale gdzie jest haczyk??? Az taka roznica???

> Tak faktycznie nieco inny rodzaj zderzenia. Ale gdzie jest haczyk???

> Az taka roznica???

tym bardziej że IIHS robi test przy 40mph czyli podobnie jak w Europie i też zderzenie tylko 40% czoła auta

> Tak faktycznie nieco inny rodzaj zderzenia. Ale gdzie jest haczyk???

> Az taka roznica???

Lanos w amerykańskich testach dostał kiedyś 4gwiazdki klik

a w europie 3 z przekreślniem tej trzeciej za jakąś tam złą strukturę boczka drzwi

Więc jak widac test testowi nie równy,w jednym cenią dane auto w innym nie...to wszystko to pic,dla mnie kierowca ma uderzyć głową w poduche,pasy mają dobrze zadziałać,deska i podłoga przy nogach(wraz z pedałami) mają się nie przemieścić,na wysokości kolan powinna być miękka struktura plastików i stacyjka umieszczona wysoko by nie uderzyć kolanem o kluczyk,a karoseria ma pochłonąć jak największą energię uderzenia...aaa i drzwi mają się otworzyć

I wtedy będzie oki...

a nie jakieś punkty za kontrolki niezapiętych pasów, za brzęczyk itp