już nie wiem co mam zrobic z tą instalką przerobienie tego co było zepsute kosztowało 350 zł podobno żle byhł wpięty parownik teraz podłączony jest do przewodów biegnących do nagrzewnicy przewócd doprowadzający ciecz gorący ten który ją odprowadza tez gorący a parownik gdy tylko przełączy sie go na gaz stygnie po czym spadają obroty i nie da sie jechać samochodem, nie mam już żadnej koncepcji co może być źle zrobione pompa wody nowa termostat nowiutki

> już nie wiem co mam zrobic z tą instalką przerobienie tego co było

> zepsute kosztowało 350 zł podobno żle byhł wpięty parownik teraz

> podłączony jest do przewodów biegnących do nagrzewnicy przewócd

> doprowadzający ciecz gorący ten który ją odprowadza tez gorący a

> parownik gdy tylko przełączy sie go na gaz stygnie po czym

> spadają obroty i nie da sie jechać samochodem, nie mam już

> żadnej koncepcji co może być źle zrobione pompa wody nowa

> termostat nowiutki

ubywa plynu z ukladu

> już nie wiem co mam zrobic z tą instalką przerobienie tego co było

> zepsute kosztowało 350 zł podobno żle byhł wpięty parownik teraz

> podłączony jest do przewodów biegnących do nagrzewnicy przewócd

> doprowadzający ciecz gorący ten który ją odprowadza tez gorący a

> parownik gdy tylko przełączy sie go na gaz stygnie po czym

> spadają obroty i nie da sie jechać samochodem, nie mam już

> żadnej koncepcji co może być źle zrobione pompa wody nowa

> termostat nowiutki

może gaziarze za mały przekrój węży czy rurek włozyli?

koleżka na kąciku też z tym sie bujał, a dodatkowo w środku wiecznie zimno

> ubywa plynu z ukladu

płyn cały czas utrzymuje sie na tym samym poziomie

> może gaziarze za mały przekrój węży czy rurek włozyli?

> koleżka na kąciku też z tym sie bujał, a dodatkowo w środku wiecznie

> zimno

w rodku gorąco aż za bardzo samochodzik grzeje sie jak zawsze bez żadnych problemów

> już nie wiem co mam zrobic z tą instalką przerobienie tego co było

> zepsute kosztowało 350 zł podobno żle byhł wpięty parownik teraz

> podłączony jest do przewodów biegnących do nagrzewnicy przewócd

> doprowadzający ciecz gorący ten który ją odprowadza tez gorący a

> parownik gdy tylko przełączy sie go na gaz stygnie po czym

> spadają obroty i nie da sie jechać samochodem, nie mam już

> żadnej koncepcji co może być źle zrobione pompa wody nowa

> termostat nowiutki

Masz połączenie równoległe jak mniemam? Może większa część płynu idzie przez nagrzewnicę i nie starcza już ciepła dla parownika? Powodów mioże być kilka. Np tak jak już było wześniej napisane sa za małe przewody zasilające parownik lub też sam parownik jest częściowo zapowietrzony.

> już nie wiem co mam zrobic z tą instalką przerobienie tego co było

> zepsute kosztowało 350 zł podobno żle byhł wpięty parownik teraz

> podłączony jest do przewodów biegnących do nagrzewnicy przewócd

> doprowadzający ciecz gorący ten który ją odprowadza tez gorący a

> parownik gdy tylko przełączy sie go na gaz stygnie po czym

> spadają obroty i nie da sie jechać samochodem, nie mam już

> żadnej koncepcji co może być źle zrobione pompa wody nowa

> termostat nowiutki

Może się zapchało coś w parowniku???

Nie wiem jak w Twoim reduktorze, ale w BRC (taki mam) bardzo łatwo rozbiera się cześć wodną (4-6 śrubiek i cały dekiel odpada)

Może węże zatakane?

> już nie wiem co mam zrobic z tą instalką przerobienie tego co było

> zepsute kosztowało 350 zł podobno żle byhł wpięty parownik teraz

> podłączony jest do przewodów biegnących do nagrzewnicy przewócd

> doprowadzający ciecz gorący ten który ją odprowadza tez gorący a

> parownik gdy tylko przełączy sie go na gaz stygnie po czym

> spadają obroty i nie da sie jechać samochodem, nie mam już

> żadnej koncepcji co może być źle zrobione pompa wody nowa

> termostat nowiutki

Moze parownik jest za wysoko w stosunku do reszty układu chłodzenia i płyn łatwiej płynie przez nagrzewnicę niż przez parownik.

a jezeli ubywa to czym to moze byc spowodowane ?

umnie wycieków nie ma .. a płynu coraz mniej i niej jest to upg

> a jezeli ubywa to czym to moze byc spowodowane ?

> umnie wycieków nie ma .. a płynu coraz mniej i niej jest to upg

na jakiej podstawie to nie upg mi samochod jeździł płyn brał wyciekow nie było i tak przez rok aż wkoncu uszczelka calkiem padla

oleju nie przybywa .. natomiast płynu w zbiorniczku wyrównawczym ubywa w tepie max->min na tydzien (ok 500 km)

Zastanawiam sie czy jest jakas możliwosc zeby auto paliło płyn chłodniczy, bo spalanie na gazie ostatnio spadło mi o ok 2 l/100km

> oleju nie przybywa .. natomiast płynu w zbiorniczku wyrównawczym

> ubywa w tepie max-Zastanawiam sie czy jest jakas możliwosc zeby

> auto paliło płyn chłodniczy, bo spalanie na gazie ostatnio

> spadło mi o ok 2 l/100km

jest możliwosc jak wywala uszczelke miedzy kanałem wodnym a cylindrem

> Moze parownik jest za wysoko w stosunku do reszty układu chłodzenia i

> płyn łatwiej płynie przez nagrzewnicę niż przez parownik.

parownik jest poniżej nagrzewnicy jak na razie zaczęło wszytsko działać cikawe jak długo????

> parownik jest poniżej nagrzewnicy jak na razie zaczęło wszytsko

> działać cikawe jak długo????

Może już na zawsze bo się odpowietrzył parownik?