Witam! mamuska wpadła Fiatem bravo w rów, gdy wpadła auto nie zgasło sama go zgasiła. a teraz jest problem bo auto nie chce odpalic tak jakby nie odczytywalo kodu z kluczyka. Akumulator siadł probowalem z popychu go odpalic ale jest tak ze niby zapali ale zero mocy i zaraz gasnie do tego caly czas kontrola CODE sie pali ta od kodu kluczyka. Gdzie szukac przyczyny? Jeszcze zobacze na innym komplecie kluczyków jak odbiore od blacharza ale moze napiszecie mi juz co moglo sie uwalic?

Faq się kłania.

Profil pusty, przywitać się wypada

Z popychu nie radzę odpalać, gaźnikowiec to to nie jest

O code trochę było, zacznij od "szukaj", a znajdziesz antenkę...

pod fotelem kierowcy masz przycisk wylacznika bezwladnosciowego - moze to jest przeszkoda ?

> Witam! mamuska wpadła Fiatem bravo w rów, gdy wpadła auto nie zgasło

> sama go zgasiła. a teraz jest problem bo auto nie chce odpalic

> tak jakby nie odczytywalo kodu z kluczyka. Akumulator siadł

> probowalem z popychu go odpalic ale jest tak ze niby zapali ale

> zero mocy i zaraz gasnie do tego caly czas kontrola CODE sie

> pali ta od kodu kluczyka. Gdzie szukac przyczyny? Jeszcze

> zobacze na innym komplecie kluczyków jak odbiore od blacharza

> ale moze napiszecie mi juz co moglo sie uwalic?

Nam też jest miło, witaj.

> pod fotelem kierowcy masz przycisk wylacznika bezwladnosciowego -

> moze to jest przeszkoda ?

Ale to jest awaryjne odcięcie paliwa,

wiec samochód raczej nie powinien zapalić.

"niby zapali ale zero mocy i zaraz gasnie",

wiec CHYBA paliwo dochodzi.

Ale ja się tam nie znam.

> Ale to jest awaryjne odcięcie paliwa,

> wiec samochód raczej nie powinien zapalić.

> "niby zapali ale zero mocy i zaraz gasnie",

> wiec CHYBA paliwo dochodzi.

> Ale ja się tam nie znam.

to wez pobaw sie tym przyciskiem i sam zobacyzsz

> to wez pobaw sie tym przyciskiem i sam zobacyzsz

Sorki zapomnialem wspomniec ze juz wcisnalem ten guzik, mysle ze cos z tym kodem kluczyka bo nie gasnie ta kontolka od niego i chyba od wtrysku tez nie gasła jesli dobrze pamietam.

> Sorki zapomnialem wspomniec ze juz wcisnalem ten guzik, mysle ze cos

> z tym kodem kluczyka bo nie gasnie ta kontolka od niego i chyba

> od wtrysku tez nie gasła jesli dobrze pamietam.

spróbuj zapasowym kluczykiem...może się transponder uszkodził.

> spróbuj zapasowym kluczykiem...może się transponder uszkodził.

Wlasnie chce uzyc innego kluczyka ale to dopiero w sobote bo wtedy od blacharza odbieram.

> Sorki zapomnialem wspomniec ze juz wcisnalem ten guzik, mysle ze cos

> z tym kodem kluczyka bo nie gasnie ta kontolka od niego i chyba

> od wtrysku tez nie gasła jesli dobrze pamietam.

zaciagnij go na komputer... najpredzej sie czegos dowiesz... my mozemy tylko zgadywac na odleglosc...

> zaciagnij go na komputer... najpredzej sie czegos dowiesz... my

> mozemy tylko zgadywac na odleglosc...

tu nie ma co zgadywać...sprawa jest dość jasna..zadziałało immo bo świeci się kontorla i wtryck czyli normalny przypadek nierozpoznania kodu kluczyka....

CODE walnięte też może być, kontrolka wtrysku ( a to cholerstwo trochę kosztuje, bo kiedyś sam zmieniałem) mogła paść w jakimś stopniu, ona ma powiązanie z tym code (16 cyfr ma kontrolka wtrysku, z czego 8 miejsc zakodowanych jest przez immo).

Jak kupiłeś wózek z dobrej ręki jest w zestawie kluczyków taki fajny bordowy kluczyk - sprawdź nim czy odpalisz.

> CODE walnięte też może być, kontrolka wtrysku ( a to cholerstwo

> trochę kosztuje, bo kiedyś sam zmieniałem) mogła paść w jakimś

> stopniu, ona ma powiązanie z tym code (16 cyfr ma kontrolka

> wtrysku, z czego 8 miejsc zakodowanych jest przez immo).

> Jak kupiłeś wózek z dobrej ręki jest w zestawie kluczyków taki fajny

> bordowy kluczyk - sprawdź nim czy odpalisz.

Wiem własnie mam zamiar jutro tym kluczukiem-matką sprobowac. dam znac jutro czy pali czy nie.