pompa paliwa powiedziała papa... po wymianie na nową pali sie check engine

przy 2 innych pompach też się pali "check engine"

co jest nie tak ?

Siena 1.6HL

> pompa paliwa powiedziała papa... po wymianie na nową pali sie check

> engine

A czy swieci sie wskaźnik kontroli silnika i na jaki kolor?

Miałem taki przypadek w służbowej skodzie i okazało sie tylko, że trzeba wyczyścic błędy w komputerze.

> przy 2 innych pompach też się pali "check engine"

> co jest nie tak ?

> Siena 1.6HL

> pompa paliwa powiedziała papa... po wymianie na nową pali sie check

> engine

> przy 2 innych pompach też się pali "check engine"

> co jest nie tak ?

> Siena 1.6HL

a "wyczysciles" kompa?

reset kompa był robiony

> reset kompa był robiony

A jakie błędy Ci wyswietlił i jakie kasowalłeś?

Duży pobór prądu przez pompe paliwa - bląd pompy paliwa

W przekażniku pompy paliwa jest jeszcze elektronika i to ona po nagrzaniu powodowała spadek napięcia na układzie zasilającym pompe spadek był do pozimu 11,9 Volta

i z stąd ten błąd , pompa pracowała wolniej a przez to ciśnienie było odrobine mniejsze a wtegy czujnik ciśnienia generował błąd - niskie ciśnienie paliwa

wszystko działa

> A czy swieci sie wskaźnik kontroli silnika i na jaki kolor?

Yyyy.. toz przecie kolega napisal "check engine"...

> Miałem taki przypadek w służbowej skodzie i okazało sie tylko, że

> trzeba wyczyścic błędy w komputerze.

Nooo - moga sie zapamietac...

> A czy swieci sie wskaźnik kontroli silnika i na jaki kolor?

a od kiedy to ta kontrolka ma różne kolory ?

> a od kiedy to ta kontrolka ma różne kolory ?

Jestem swieżo po przeczytaniu instrukcji obsługi i tam jak byk napisane jest na stronie 184 - kontrolka silnika w kolorze czerwonym i komunikat na wyswietlaczu "Awaria motore" co w wolnym tłumaczeniu może być "check engine, a z kolei na stronie nastepnej sygnalizator identyczny (nie tweirdzę, że ten sam) może wystapic w kolorze żółtym i również z komunikatem "Avaria motore" - ale co prawda to prawda pierwszy komunikat dotyczy tylko wersji diesel, natomiast drugi wersji benzynowych. Przy mojej służbowej skodzie (diesel) wskaźnik miał kolor żółty - serwis przez telefon powiedział, że mam nie obciążać silnika, ale okazało sie, że to tylko błąd kompa. Natomiast kumpel w swoim polo ma ciągle włączona ta kontrolkę - miał wymieniona pompę, ale mechanik mu sprawdzał i do teraz nie potrafia znaleźc przyczyny świecenia diody, a samochód spisuje sie rewelacyjnie.

w benzynach bez EOBD kontrolka jest czerwona,w wersjach z EOBD (czyli we wszystkich Wytrzeszczach) jest zółta.

W dieslach -