w jakich markach /modelach da się ją odłączyć ?

odłaczyć za pomocą pokrętła guzika nie mówię dosłownie tylko czy da się jak ASR wyłączyć przyciskiem ? Czy nie ma czegoś takiego ?

> w jakich markach /modelach da się ją odłączyć ?

> odłaczyć za pomocą pokrętła guzika nie mówię dosłownie tylko czy da

> się jak ASR wyłączyć przyciskiem ? Czy nie ma czegoś takiego ?

odłączanie poduszki zawsze jest realizowane bardziej skomplikowanym patentem niż "guziczek jak ASR".

Zazwyczaj wyłącznik jest operowany kluczem od stacyjki.

Większość współcześnie produkowanych aut ma tego typu wyłącznik seryjnie/opcyjnie.

> Większość współcześnie produkowanych aut ma tego typu wyłącznik

> seryjnie/opcyjnie.

Powinny mieć wszystkie.

> Powinny mieć wszystkie.

Może i powinny, ale nie mają :_D

> Powinny mieć wszystkie.

chodzi mi głównie o takie autka

Golf IV/Bora Leon, Audi A3 w przedziale 2001 -2003

i Ibiza 2002 i nowsze

> chodzi mi głównie o takie autka

> Golf IV/Bora Leon, Audi A3 w przedziale 2001 -2003

> i Ibiza 2002 i nowsze

VAG jeśli nie ma wyłącznika "sprzętowego", to oferuje softwarowe odłączenia airbagu.

Ponoć nie zawsze działa :-D

> chodzi mi głównie o takie autka

> Golf IV/Bora Leon, Audi A3 w przedziale 2001 -2003

> i Ibiza 2002 i nowsze

Poprzednia cordoba 2000/1 nie ma.

> Poprzednia cordoba 2000/1 nie ma.

Yaris tez.

> w jakich markach /modelach da się ją odłączyć ?

> odłaczyć za pomocą pokrętła guzika nie mówię dosłownie tylko czy da

> się jak ASR wyłączyć przyciskiem ? Czy nie ma czegoś takiego ?

W felce odłączyć można było w ASO, softem...

W thali mam wyłącznik w dzwiach pasażera, na kluczyk os stacyjki, IMO lepsze rozwiązanie

> w jakich markach /modelach da się ją odłączyć ?

> odłaczyć za pomocą pokrętła guzika nie mówię dosłownie tylko czy da

> się jak ASR wyłączyć przyciskiem ? Czy nie ma czegoś takiego ?

W 307 odłączasz kluczykiem od stacyjki - jesli pamiętam między fotelami jest "stacyjka", natomiast u mnie w Passacie (b5) nie znalazłem - ale przyznam sie, ze zbyt intensywnie nie szukałem.

W Grande Punto można to zrobić w "menu konfiguracyjnym". Operujemy za pomocą guziczków na panelu. Możemy tam regulować co i jak ma nam wyświetlać komputer pokładowy, jak głośno ma dawać sygnały dzwiękowe, regulować datę/czas i wiele innych rzeczy. Można tam również wyłączyć poduszkę pasażera. Będzie wtedy cały czas świeciła kontrolka informująca o tym.

> odłączanie poduszki zawsze jest realizowane bardziej skomplikowanym

> patentem niż "guziczek jak ASR".

> Zazwyczaj wyłącznik jest operowany kluczem od stacyjki.

> Większość współcześnie produkowanych aut ma tego typu wyłącznik

> seryjnie/opcyjnie.

A np. nowy opel corsa? Z tego co pamiętam z jazdy próbnej to tam czyni się to JEDNYM guziczkiem na desce, odpowiedzialnym tylko i wyłącznie za tą funkcję.

> A np. nowy opel corsa? Z tego co pamiętam z jazdy próbnej to tam

> czyni się to JEDNYM guziczkiem na desce, odpowiedzialnym tylko i

> wyłącznie za tą funkcję.

Nie robi się prostego guziczka ze względów bezpieczeństwa.

Żeby przypadkowo nie odłączyć SRS-a.

Poza tym do wyłączań/włączań musi być wyłączony zapłon, do czego właśnie poniekąd zmusza wyłącznik "na kluczyk".

> W felce odłączyć można było w ASO, softem...

> W thali mam wyłącznik w dzwiach pasażera, na kluczyk os stacyjki, IMO

> lepsze rozwiązanie

Zwłaszcza, że softwarowe odłączenie poduszki PONOĆ nie zawsze działa tak, jakby ktoś sobie życzył...

> Nie robi się prostego guziczka ze względów bezpieczeństwa.

> Żeby przypadkowo nie odłączyć SRS-a.

> Poza tym do wyłączań/włączań musi być wyłączony zapłon, do czego

> właśnie poniekąd zmusza wyłącznik "na kluczyk".

Może trzeba dłużej przydusić taki guziczek, może potwierdzić innym, może jakieś jeszcze inne warunki są wymagane, ale pamiętam dokładnie przycisk od wyłączania poduszki pasażera.

A czy to czasem nie była tylko kontrolka informująca o airbag off ?? a wylaczyc sie da poprzez odpowiednia funkcje w komputerze pokładowym. Z tego co się orientuje to ma tak np MB C-klasa. Kontrolka na desce wygląda jak wyłacznik ale jest tylko kontrolką informującą o wyłączonym airbag a czynność wykonać można tylko w ustawieniach komputera.

> A czy to czasem nie była tylko kontrolka informująca o airbag off ??

> a wylaczyc sie da poprzez odpowiednia funkcje w komputerze

> pokładowym. Z tego co się orientuje to ma tak np MB C-klasa.

> Kontrolka na desce wygląda jak wyłacznik ale jest tylko

> kontrolką informującą o wyłączonym airbag a czynność wykonać

> można tylko w ustawieniach komputera.

Nie mogę powiedzieć, że jestem tego pewny, krótką miałem tą jazdę próbną, jedynie jakieś 20min. Oj zawiodłem się wtedy na tej Corsie, Grande Punto wywarło na mnie dalece lepsze wrażenie (przecież to tak podobne konstrukcje, a w GP choćby prowadzenie w moim odczuciu znacznie lepsze). Co do tegoż przycisku to mam nadzieję, że wypowie się jakiś posiadacz i rozwieje nasze wątpliwości.