Hey.

Nie wiem czy mam problem z akumulatorem czy nie mam. Po zakupie 1 czerwca 2006 autko stalo ponad miesiac w garazu, bo wyjechalem za granice. Jak wrocilem to sam nie odpalil. Trzeba bylo pomoc kabelkami. Od tamtej pory palil normalnie. Wczoraj w sumie tez normalnie, ale tak pradu zezarl, ze radio mi sie wyzerowalo. W "magicznym oczku" czarna dziura... Czy kwalifikuje sie on do wymiany gwarancyjnej?

> Hey.

> Nie wiem czy mam problem z akumulatorem czy nie mam. Po zakupie 1

> czerwca 2006 autko stalo ponad miesiac w garazu, bo wyjechalem

> za granice. Jak wrocilem to sam nie odpalil. Trzeba bylo pomoc

> kabelkami. Od tamtej pory palil normalnie. Wczoraj w sumie tez

> normalnie, ale tak pradu zezarl, ze radio mi sie wyzerowalo. W

> "magicznym oczku" czarna dziura... Czy kwalifikuje sie on do

> wymiany gwarancyjnej?

A autoalarm Ci pradu przypadkiem nie zjada?

> A autoalarm Ci pradu przypadkiem nie zjada?

kij go wie, alarm to meta zalozony w aso, takze nic na lewo podpiete nie jest do instalacji

W Punto miałem to samo, tzn nie do konca bo aku padl po zaledwie 2 dniach postoju. Wczesniej auto stało troche w komisie i pewnie dlatego akumulator sie rozładował. Pojechalem z nim do punktu wymiany akumulatorów z myslą ze bede musiał kupic nowy. Ale pan pomierzył cos tam miernikami i powiedzial ze trzeba go porzadnie doladowac i bedzie działał. Od tamtej pory minely 2 lata i aku działa bez zarzutu Tak wiec na poczatek bym zaleci porzadne ladowanie

> Hey.

> Nie wiem czy mam problem z akumulatorem czy nie mam. Po zakupie 1

> czerwca 2006 autko stalo ponad miesiac w garazu, bo wyjechalem

> za granice. Jak wrocilem to sam nie odpalil. Trzeba bylo pomoc

> kabelkami. Od tamtej pory palil normalnie. Wczoraj w sumie tez

> normalnie, ale tak pradu zezarl, ze radio mi sie wyzerowalo. W

> "magicznym oczku" czarna dziura... Czy kwalifikuje sie on do

> wymiany gwarancyjnej?

Miałem tak, po powrocie z uczelni już nie ożył padło napięcie. Przyjechali panowie z ASO zabrali miśka i okazało się że było zwarcie na stojanie alternatora, wymiana 40 minut i po sprawie teraz jest spokój, także nie musi to być wina akumulatora.

Rozładowanie aku może być wynikiem jakiegoś zwarcia w instalacji.

Nie pozostaje Ci nic innego jak podjechać do ASO.

> A autoalarm Ci pradu przypadkiem nie zjada?

każdy zjada, ale przyjmuje sie, że auto w stanie jałowym (wszystkie odbiory wył.) moze pobierać do ok 70mA prądu.

U mnie bez alarmu bierze 26 mA

> Hey.

> Nie wiem czy mam problem z akumulatorem czy nie mam. Po zakupie 1

> czerwca 2006 autko stalo ponad miesiac w garazu, bo wyjechalem

> za granice. Jak wrocilem to sam nie odpalil. Trzeba bylo pomoc

> kabelkami. Od tamtej pory palil normalnie. Wczoraj w sumie tez

> normalnie, ale tak pradu zezarl, ze radio mi sie wyzerowalo. W

> "magicznym oczku" czarna dziura... Czy kwalifikuje sie on do

> wymiany gwarancyjnej?

możesz sam sprawdzić prąd upływu, jak jest duży, czyli ponad 70-100 mA to jedź do ASO.

Jak nie, to .... spróbuj ukatrupić aku i na gwarancji wymienić

na 1 razowy przypadek i to po miesiącu stania samochodu, to raczej na pewno Ci na gwarancji nie wymienią.

A że tak zapytam, jakie aku dają do pand ??

> A że tak zapytam, jakie aku dają do pand ??

nie pamiętam. Może dlatego , że mam pande dopiero 2 lata...

> możesz sam sprawdzić prąd upływu, jak jest duży, czyli ponad 70-100

> mA to jedź do ASO.

> Jak nie, to .... spróbuj ukatrupić aku i na gwarancji wymienić

> na 1 razowy przypadek i to po miesiącu stania samochodu, to raczej na

> pewno Ci na gwarancji nie wymienią.

no wlasnie wydaje mi sie, ze nowe auto po miesiacu stania nie powinno problemow z odpaleniem robic

> A że tak zapytam, jakie aku dają do pand ??

hehe nie wiem nawet

> no wlasnie wydaje mi sie, ze nowe auto po miesiacu stania nie powinno

> problemow z odpaleniem robic

> hehe nie wiem nawet

ale z Was pandomaniacy

nie dziwne, wręcz powiedziałbym normalne

Kiedyś w samochodach nie było elektroniki, która cały czas czerpała prąd z aku. Teraz jest i żre Do tego dochodzi alarm, który sie dorzuca do poboru przez systemy w samochodzie.

A jak macie boskie aku Magneti Marelli to tym bardziej może aku paść

Dobrze że fiat już zrezygnował z MM i do GP daje Varty a w pandzie 100HP widziałem Exide

> ale z Was pandomaniacy

> nie dziwne, wręcz powiedziałbym normalne

> Kiedyś w samochodach nie było elektroniki, która cały czas czerpała

> prąd z aku. Teraz jest i żre Do tego dochodzi alarm, który sie

> dorzuca do poboru przez systemy w samochodzie.

> A jak macie boskie aku Magneti Marelli to tym bardziej może aku paść

> Dobrze że fiat już zrezygnował z MM i do GP daje Varty a w pandzie

> 100HP widziałem Exide

w Pandach sa Exide 35Ah standardowo i 40 Ah w wersjach z klima lub MJ

> w Pandach sa Exide 35Ah standardowo i 40 Ah w wersjach z klima lub MJ

jestes pewnien ze standard to 35Ah ?? w swojej mam 40Ah, a o ile dobrze pamietam do malucha byly 36Ah

> jestes pewnien ze standard to 35Ah ?? w swojej mam 40Ah, a o ile

> dobrze pamietam do malucha byly 36Ah

mozliwe ze pomylilem sie o 5 Ah tak czesto zagladam pod maske ze niestety zapomnialem

> w Pandach sa Exide 35Ah standardowo i 40 Ah w wersjach z klima lub MJ

Ja mam Centrę

Exide 50:)

ja mam chyba 36 ...

Taki mały :-) za rok sobe wymienie na 45 bo przy -20 bedzie problem

> ja mam chyba 36 ...

> Taki mały :-) za rok sobe wymienie na 45 bo przy -20 bedzie problem

Bez przesadyzmu moja stoi 3 zimę na dworze i jakoś nie ma problemów, chociaż przy wymianie jak ten dokona żywota, a pewnie się tak stanie kiedyś, warto sprawe rozważyć, ale żeby tak specjalnie wymieniać.

> w Pandach sa Exide 35Ah standardowo i 40 Ah w wersjach z klima lub MJ

znaczy w tychach nie dali sie zwieść makarońskiemu wyrobowi i zaczeli ładować coś (prawdopodobnie) lepszego od MM

Całe szczęście że ta zima jest jaka jest, bo prawdopodobnie już jeździłbym na nowym aku

> no wlasnie wydaje mi sie, ze nowe auto po miesiacu stania nie powinno

> problemow z odpaleniem robic

no to po sasiedzku policzmy: zakladac,ze uplyw wynosi 50mA (w praktyce moze byc nawet ze 2 razy wiecej zalezy od ilosci elektroniki, alarmu, instalki LPG itd) i mnozac to razy 24h x 30 dni dostajemy 0.050 x 24 x 30 = 36Ah a skoro w pelni naładowany akumulator ma 40Ah czy nawet 45Ah to mozesz sobie sam odpowiedziec, ze nie ma szans odpalic po miesiacu postoju

GP

> no to po sasiedzku policzmy: zakladac,ze uplyw wynosi 50mA (w

> praktyce moze byc nawet ze 2 razy wiecej zalezy od ilosci

> elektroniki, alarmu, instalki LPG itd) i mnozac to razy 24h x 30

> dni dostajemy 0.050 x 24 x 30 = 36Ah a skoro w pelni naładowany

> akumulator ma 40Ah czy nawet 45Ah to mozesz sobie sam

> odpowiedziec, ze nie ma szans odpalic po miesiacu postoju

> GP

rozumiem

> no to po sasiedzku policzmy: zakladac,ze uplyw wynosi 50mA (w

> praktyce moze byc nawet ze 2 razy wiecej zalezy od ilosci

> elektroniki, alarmu, instalki LPG itd) i mnozac to razy 24h x 30

> dni dostajemy 0.050 x 24 x 30 = 36Ah a skoro w pelni naładowany

> akumulator ma 40Ah czy nawet 45Ah to mozesz sobie sam

> odpowiedziec, ze nie ma szans odpalic po miesiacu postoju

> GP

no ładnie. nie mam odwagi sprawdzić czy wyliczenia są ok.

zapomniałem dziś spojrzeć , jaki mam aku.

pamiętam tylko, że jest czarny i ma taką śmieszną lampkę zieloną...

Wyliczenia sa ok ...

Ale jeszcze trzeba pamiętać ze z wiekiem spada pojemność...

I tak samo w niskich temperaturach.

> Hey.

> Nie wiem czy mam problem z akumulatorem czy nie mam. Po zakupie 1

> czerwca 2006 autko stalo ponad miesiac w garazu, bo wyjechalem

> za granice. Jak wrocilem to sam nie odpalil. Trzeba bylo pomoc

> kabelkami. Od tamtej pory palil normalnie. Wczoraj w sumie tez

> normalnie, ale tak pradu zezarl, ze radio mi sie wyzerowalo. W

> "magicznym oczku" czarna dziura... Czy kwalifikuje sie on do

> wymiany gwarancyjnej?

Po takim rozładowaniu powinieneś od razu akumulator porządnie doładować(przynajmniej kilkanaście godzin).Owszem przez jazdę trochę doładowałeś ale to nie jest to co powinno być.Według mnie aku.raczej jest dobry.

> znaczy w tychach nie dali sie zwieść makarońskiemu wyrobowi i

> zaczeli ładować coś (prawdopodobnie) lepszego od MM

chyba tylko dlatego,ze Pandę produkują w PL,więc nie oplacało się im ciągnąć z włoch aku MM

> chyba tylko dlatego,ze Pandę produkują w PL,więc nie oplacało się im

> ciągnąć z włoch aku MM

i Bóg im za to zapłać

ok. zobaczyłem co mam...

Exide 40 Ah . Czyli jednak standardowo nie jest montowany model 35 Ah

> ok. zobaczyłem co mam...

> Exide 40 Ah . Czyli jednak standardowo nie jest montowany model 35 Ah

no to na szczescie maj mistejk

dzieki za odpowiedzi. Podlacze go jutro na noc do prostownika, niech sie podladuje zanim calkiem padnie.

> w Pandach sa Exide 35Ah standardowo i 40 Ah w wersjach z klima lub MJ

Mój tato w 1.1 ma 40 Ah. Kiedyś, w zimie i w największe mrozy tato postawił auto na polu i mu go zasypało. Przez 2 tygodnie nie zaglądał do auta. Po tym czasie odkopał Miśka, ale aku nie ruszył nawet rozrusznikiem. Po 6 godzinach ładowania zaświeciła się zielona kontrolka na aku.

A, że ja mam problem ze swoim akumulatorem, więc pytam jakim napięciem ładuje alternator w Pandzie?

P.S. Cytat z karty gwarancyjnej akumulatora Centra Futura:

"6. Gwarancja nie są objęte i powodują jej utratę:

6.5. uszkodzenie akumulatora spowodowane niesprawną instalacją elektryczną w pojeździe

- spływ mas czynnych spowodowany napięciem ładowania poniżej 13,9 V (dla instalacji 12V),

- spływ mas czynnych spowodowany napięciem ładowania powyżej 14,5 V (dla instalacji 12V)."

> A, że ja mam problem ze swoim akumulatorem, więc pytam jakim

> napięciem ładuje alternator w Pandzie?

Wg ksiazki do Pandy alternator powinien miec na wyjsciu od 14,05 do 14,35 V przy temp 20 stopni C

> Wg ksiazki do Pandy alternator powinien miec na wyjsciu od 14,05 do

> 14,35 V przy temp 20 stopni C

Pamietasz jeszcze ile miałes jak ci mierzyłem na spocie?

> Pamietasz jeszcze ile miałes jak ci mierzyłem na spocie?

nie pamietam