Posiadam kropka od czerwca 2006 roku (65000km), bardzo przyjemne autko. W tej chwili ma przejechane 75000km.

Śledzilem tematy o stukach czy klekotaniu silnika po odpaleniu w okresie zimowym ponieważ u mnie to występuje. Byłem w dwóch ASO w Krakowie w tej sprawie. W jednym nie wiedzieli czemu tak jest a w drugim powiedziano mi, że od jakiegoś czasu zwiększono luzy na wałku rozrządu bo niby się potrafiły przycierać i dlatego słychać stuki na zimnym silniku. Czy to może być prawdą? Druga sprawa, zauważyłem, że dziwnie zaczął się zachowywać czujnik temperatury. Dotychczas temperatura rosła do połowy wskażnika i trzymała taki poziom. W tej chwili rośnie następnie spada o jedną kreskę i znowu rośnie do połowy. Gdy stanę np. na światłach i ruszam to temperatura spada o 1 czy 2 kreski i po chwili znowu wraca do połowy wskażnika. Czy ktoś z was miał taki przypadek lub wie co może być tego przyczyną?

Pozdrawiam

Cześć

takie objawy mogą świadczyć o uszkodzonym termostacie lub zapowietrzonej chłodnicy

W ASO stwierdzili, że termostat jest w porządku a płynu nie wymieniałem.

witam,

co do temp to faktycznie termostat, a najlepiej się przejechać z kompem i będzie wszystko wiadomo

Witam

Uzupełnij jeszcze profil o miasto to będzie wiadomo gdzie dokładniej Cię kierować w celu szukania pomocy

> witam,

> co do temp to faktycznie termostat, a najlepiej się przejechać z

> kompem i będzie wszystko wiadomo

był niedawno taki wątek i nie jest to termostat ... w przypadku termostatu efekt jest odwrotny ... stanie w góre ... jazda wskaźnik w dół

> Posiadam kropka od czerwca 2006 roku (65000km), bardzo przyjemne

> autko. W tej chwili ma przejechane 75000km.

> Śledzilem tematy o stukach czy klekotaniu silnika po odpaleniu w

> okresie zimowym ponieważ u mnie to występuje. Byłem w dwóch ASO

> w Krakowie w tej sprawie. W jednym nie wiedzieli czemu tak jest

> a w drugim powiedziano mi, że od jakiegoś czasu zwiększono luzy

> na wałku rozrządu bo niby się potrafiły przycierać i dlatego

> słychać stuki na zimnym silniku. Czy to może być prawdą? Druga

> sprawa, zauważyłem, że dziwnie zaczął się zachowywać czujnik

> temperatury. Dotychczas temperatura rosła do połowy wskażnika i

> trzymała taki poziom. W tej chwili rośnie następnie spada o

> jedną kreskę i znowu rośnie do połowy. Gdy stanę np. na

> światłach i ruszam to temperatura spada o 1 czy 2 kreski i po

> chwili znowu wraca do połowy wskażnika. Czy ktoś z was miał taki

> przypadek lub wie co może być tego przyczyną?

> Pozdrawiam

Witaj

co do temp to w styczniu był taki wątek z objawami identycznymi nt temp silnika

edit ... TUTAJ

> był niedawno taki wątek i nie jest to termostat ... w przypadku

> termostatu efekt jest odwrotny ... stanie w góre ... jazda

> wskaźnik w dół

może coś przeoczyłem, ale...

stoi temp mu idzie po polowy wskaźnika, rusza temp spada, silnik jadąc wydziela więcej ciepła pod obciążeniem i spowrotem się dogrzewa - coby sugerowało początek padu termostatu, może puszczać uszczelka, wtedy wycieki będą mniejszei efekt by pasował.

Jaka była konkluzja tamtego wątku ? - dobra już przeczytałem, nie było konkluzji przejażdżka z kompem prawdę powie

> Posiadam kropka od czerwca 2006 roku (65000km), bardzo przyjemne

> autko. W tej chwili ma przejechane 75000km.

> Śledzilem tematy o stukach czy klekotaniu silnika po odpaleniu w

> okresie zimowym ponieważ u mnie to występuje. Byłem w dwóch ASO

> w Krakowie w tej sprawie. W jednym nie wiedzieli czemu tak jest

> a w drugim powiedziano mi, że od jakiegoś czasu zwiększono luzy

> na wałku rozrządu bo niby się potrafiły przycierać i dlatego

> słychać stuki na zimnym silniku. Czy to może być prawdą? Druga

> sprawa, zauważyłem, że dziwnie zaczął się zachowywać czujnik

> temperatury. Dotychczas temperatura rosła do połowy wskażnika i

> trzymała taki poziom. W tej chwili rośnie następnie spada o

> jedną kreskę i znowu rośnie do połowy. Gdy stanę np. na

> światłach i ruszam to temperatura spada o 1 czy 2 kreski i po

> chwili znowu wraca do połowy wskażnika. Czy ktoś z was miał taki

> przypadek lub wie co może być tego przyczyną?

> Pozdrawiam

Witam

Siemanko !!

> może coś przeoczyłem, ale...

> stoi temp mu idzie po polowy wskaźnika, rusza temp spada, silnik

> jadąc wydziela więcej ciepła pod obciążeniem i spowrotem się

> dogrzewa - coby sugerowało początek padu termostatu, może

> puszczać uszczelka, wtedy wycieki będą mniejszei efekt by

> pasował.

> Jaka była konkluzja tamtego wątku ? - dobra już przeczytałem, nie

> było konkluzji przejażdżka z kompem prawdę powie

Może żeby było jaśniej. Temperatura nigdy nie przekracza połowy skali. Ruszam na zimnym silniku, w czasie jazdy temp rośnie, dochodzi do 1/3 skali i trochę spada i po krótkiej chwili dalej rośnie do połowy skali i tak się trzyma. Potem spada o 1 czy 2 kreski tylko jak się zatrzymuję lub zwalniam do około 10km/h. Jak włączę trzeci bieg to już jest znowu na połowie skali.

Siemanko

Vitay!

Witam serdecznie

Witam i pozdrawiam z południowej wielopolski

Witamy!!

cześć

Witam

Siemanko

witam

Witam

> a w drugim powiedziano mi, że od jakiegoś czasu zwiększono luzy

> na wałku rozrządu bo niby się potrafiły przycierać i dlatego

> słychać stuki na zimnym silniku.

Witam ... To musieli to zrobić chyba w '95 roku bo PI też mi klekotało na zimno cos chyba zmyślają o tych zacierających się wałkach pierwszy raz słyszę

Co do temperatury , jak połowy nie przekracza i temp. jest w miarę stabilna , to odpuść sobie obserwowanie wskaźnika , bo fakt czasami te parę kresek wzrośnie czy spadnie , szczególnie jak ogrzewanie odpalasz

witam

Witam serdecznie

Witaj

Witam nowego kolegę !

a witam witam

pozdrofka

dosia.

Witam

Witaj!

Co do wałka rozrządu to TTTM.

Obserwuj temp. może to być uszkodzony termostat, bo na UPG to trochę za wcześnie.

> witam

Witam.

witaj!

> Posiadam kropka od czerwca 2006 roku (65000km), bardzo przyjemne

> autko. W tej chwili ma przejechane 75000km.

> Śledzilem tematy o stukach czy klekotaniu silnika po odpaleniu w

> okresie zimowym ponieważ u mnie to występuje. Byłem w dwóch ASO

> w Krakowie w tej sprawie. W jednym nie wiedzieli czemu tak jest

> a w drugim powiedziano mi, że od jakiegoś czasu zwiększono luzy

> na wałku rozrządu bo niby się potrafiły przycierać i dlatego

> słychać stuki na zimnym silniku. Czy to może być prawdą? Druga

> sprawa, zauważyłem, że dziwnie zaczął się zachowywać czujnik

> temperatury. Dotychczas temperatura rosła do połowy wskażnika i

> trzymała taki poziom. W tej chwili rośnie następnie spada o

> jedną kreskę i znowu rośnie do połowy. Gdy stanę np. na

> światłach i ruszam to temperatura spada o 1 czy 2 kreski i po

> chwili znowu wraca do połowy wskażnika. Czy ktoś z was miał taki

> przypadek lub wie co może być tego przyczyną?

> Pozdrawiam

WITAJ

hell:-)ooo

Cześć

no cześć!!!

witay

siemanko

czesc

W jakim czasie lub po ilu kilometrach silnik powinien się zagrzać do odpowiedniej temperatury w obecnych warunkach? Mam wrażenie, że oprócz wahań temperatury silnika w moim kropku to jeszcze za wolno ona rośnie.

Witam

Witam serdecznie w naszym gronie

Zauważyłem, że płyn w chłodnicy (używam czerwonego paraflu) czasem jest w połowie między max a min a czasem z centymetr powyżej max. Czy tak ma być, nie zauważyłem by ubywało płynu?

Wczoraj jak odkręciłem korek od chłodnicy słuchać było krótki syk. Drugie pytanko, czy normalne jest, że przy korku wlewu oleju są ślady oleju jakby go deczko wybijało?

Witam!!!

> Wczoraj jak odkręciłem korek od chłodnicy słuchać było krótki syk.

Tak ma być

> Drugie pytanko, czy normalne jest, że przy korku wlewu oleju są

> ślady oleju jakby go deczko wybijało?

Jeżeli widać ślady oleju w tym zagłębieniu przy korku , to wymien korek bo jest nieszczelny , też tak miałem , kiepskiej jakości korki dają do Wytrzeszcza po wymianie jest sucho

WITAM SERDECZNIE

Witaj