Czy taki silnik z takim aparatem zapłonowym powinien odpalać od dotknięcia?

Mój odpala za 3-4 zakręceniem tz. przekręcam kluczyk i słyszę: wow,wow,wow,odpala. Bardzo chciałbym jeśli to możliwe aby rozruch silnika odbywał się przez tzw. dotknięcie.

Proszę o opinie posiadaczy C16NZ lub znawców tematu.

> Czy taki silnik z takim aparatem zapłonowym powinien odpalać od

> dotknięcia?

> Mój odpala za 3-4 zakręceniem tz. przekręcam kluczyk i słyszę:

> wow,wow,wow,odpala. Bardzo chciałbym jeśli to możliwe aby

> rozruch silnika odbywał się przez tzw. dotknięcie.

> Proszę o opinie posiadaczy C16NZ lub znawców tematu.

Moj silniczek odpala identycznie jak Twoj, nawet rozgrzany, musi sobie troszke pokrecic, a wymienione sa swiece, przewody, kopulka, palec...chyba TTTM

pozdrawiam

> Moj silniczek odpala identycznie jak Twoj, nawet rozgrzany, musi

> sobie troszke pokrecic, a wymienione sa swiece, przewody,

> kopulka, palec...chyba TTTM

> pozdrawiam

A guzik prawda. Mój po mimo że mam kopułke, palec, kable i swiece w opłakanym stanie- tragedia, pali od tyka, nawet jak kiedys były mrozy po 14*C po pracy o 6 rano, tyk i pali, tak samo na ciepłym... do przed wczoraj jak padł mi modół zapłonoy( jak sie nagrzeje silnik to musze czekac do ostygnieci modułu bo nie podaje iskr:( ( a koszt wymiany 130zl )

Pozdrawiam.

P.S zawsze zapalam na PB/ 98

Mój taki sam odpala po wał-wał i pali a niemal brak kompreji na czwartym cylindrze a świece dwu elektrodowe zalane olejem czasami nie pali na wszystkie cylindry itp (silnik wymieniam w przyszłym tygodniu) mam juz nowy, stoi u szwagra w warsztacie. Jak będzie palił nowy po wymianie też napiszę.

> wow,wow,wow,odpala.

U mnie tak jest na zimnym silniku, niezależnie od temperatury zewnetrznej Jeżeli silnik jest nagrzany to jest wow,odpala A raczej: tadum,odpala Myslę, że to "tadum" to właśnie jest to Twoje "dotknięcie" bo trwa pół sekundy: "ta" to start rozrusznika, "dum" to odpalenie silnika.

I nie ma tu wplywu ani kopułka, ani palec, ani przewody, ani świece. Przed wymianą jak i po niej jest tak samo.

Pozdroofka

U mnie Jak zimny to pali na dotyk, a jak sie rpzgrzeje to minimalnie dłuzej. Nie trwa dłuzej niz 3 sekundy.

W kazdym razie u mnie silnik jest ok, kompresja ok, a i tak chwilke musi pokrecic...z odpalaniem przy dowolnej temperaturze nie mam zadnych problemow...a propos, kiedys mialem przez jakis czas dziwny przypadek i nikt nie mogl tego poprawnie zdiagnozowac...silnik na rozruszniku nie odpalal(i cieply i zimny), trzeba bylo pchnac by wal chociaz raz sie przekrecil (nie trzeba bylo silnika nawet na popychu odpalic...) i wtedy kluczyk w ruch i silniczek bez problemow zalapywal...po konsultacjach powstaly teorie typu padniete czujniki, cos z cewka i takie tam...w koncu pomyslalem konstruktywnie, zdjalem kopulke i wyjalem modul zaplonowy, co wiazalo sie z pewnym wysilkiem, bo kostki na module byly powaznie rdza przymocowane...po oczyszczeniu polaczen problem zniknal i juz sie nie pojawil

pozdrawiam

> W kazdym razie u mnie silnik jest ok, kompresja ok, a i tak chwilke

> musi pokrecic...

U mnie jest to samo - silnik sprawny, wszystko wymienione a musi pokręcić

Myślę że przy aparacie stykowe TTTM

Ale macie problemy

> Mój taki sam odpala po wał-wał i pali a niemal brak kompreji na

> czwartym cylindrze a świece dwu elektrodowe zalane olejem

> czasami nie pali na wszystkie cylindry itp (silnik wymieniam w

> przyszłym tygodniu) mam juz nowy, stoi u szwagra w warsztacie.

> Jak będzie palił nowy po wymianie też napiszę.

Jak obiecałem, tak czynię. Po wymianie silnika, mam odpalanie na tzw dotyk, czyli przekręcam kluczyk puszczam a silnik już chodzi .

po zimowej nocy ok 0 C jest wow wow i odpala.

po zimowej mroźnej nocy jest wow wow wow wow odpala a nieraz trzeba pomóc gazem (incydentalnie) żeby utrzymał obroty

latem wow i odpala.

czy zimą czy latem do 2 godzin po jeździe bierze od razu,

PS mam nowy akumulator