czy opel tech 2 obsługuje również silniki diesla i oczywiście czy X17DTL? Jeśli nie to proszę coś zasugerować. I jeszcze jedno - jakim kablem to podpiąć z kompem, może ktoś coś takiego kupował (jakiś link). Pozdro

Który rocznik? Bo w '95 brak kompa...

> Który rocznik? Bo w '95 brak kompa...

To ja się podepne bo moje pytanie w części dotyczy tematu.

Dlaczego nie mogę się połączyć z silnikiem w vectrze b 97r. (diesel ten 82KM ale wyleciało mi z głowy oznaczenie). Z poduszkami, abs-em, centralnym zamkiem, licznikiem łączy się bez problemów ale z silnikiem już nie. Program to opeltech2 - interfejs to viaken kkl z wtyczką pod obd2, korzystam z laptopa i przejściówki usb-com ale w samochodach vw nie ma problemu i tak jak napisałem opel poza silnikiem. Testowałem też corse b z 96r. silnik x14sz (ale musiałem wybrać rok 97, bo dla corsy nie ma w opcjach 96) i też się nie połączyłem z silnikiem.

Jak myślicie czego to wina?

dla X17DTL - działa

Interfejs zrobiony samemu (ten prostszy na tranzystorach). Nie testowałem wszystkiego, ale z silnikiem się łącze bez problemu. Więcej informacji na pewno znajdziesz w odrębnym wątku poświęconym OPEL TECH 2.

> jakim kablem to podpiąć z kompem

Znalazłem coś takiego na allegro, chyba powinno być ok?

http://moto.allegro.pl/item164924268_interfejs_diagnostyczny_opel_tech2_pl_1995_2004.html

> dla X17DTL - działa

> Interfejs zrobiony samemu (ten prostszy na tranzystorach). Nie

> testowałem wszystkiego, ale z silnikiem się łącze bez problemu.

> Więcej informacji na pewno znajdziesz w odrębnym wątku

> poświęconym OPEL TECH 2.

Hmm w Astrze G to moze i owszem ale w Fkach pierwsze słysze zeby kompa podpinac(oczywiscie mowa o DTLu)

Poki co to pod ten silnik mozna podpiąc ale żarówke

czolem

Oberon

> Znalazłem coś takiego na allegro, chyba powinno być ok?

> http://moto.allegro.pl/item164924268_interfejs_diagnostyczny_opel_tech2_pl_1995_2004.html

Powiem tak...

Jeżeli masz nadmiar gotówki, to kupuj, ale sam interfejs + wtyk OBDII, to koszt coś kole 50 zeta

No, ale wybór nalezy oczywiście do Ciebie

Pzdr.

> To ja się podepne bo moje pytanie w części dotyczy tematu.

> Dlaczego nie mogę się połączyć z silnikiem w vectrze b 97r. (diesel

> ten 82KM ale wyleciało mi z głowy oznaczenie). Z poduszkami,

> abs-em, centralnym zamkiem, licznikiem łączy się bez problemów

> ale z silnikiem już nie. Program to opeltech2 - interfejs to

> viaken kkl z wtyczką pod obd2, korzystam z laptopa i

> przejściówki usb-com ale w samochodach vw nie ma problemu i tak

> jak napisałem opel poza silnikiem. Testowałem też corse b z 96r.

> silnik x14sz (ale musiałem wybrać rok 97, bo dla corsy nie ma w

> opcjach 96) i też się nie połączyłem z silnikiem.

> Jak myślicie czego to wina?

To proste . Dlatego że w tym silniku nie ma żadnej elektroniki , jest to diesel Isuzu taki jak w Astrze F.

> To proste . Dlatego że w tym silniku nie ma żadnej elektroniki ,

> jest to diesel Isuzu taki jak w Astrze F.

wedłóg mnie im mniej elektroniki w samochodzie tym lepiej I nie chodzi mi tu o jakieś najnowsze systemy kontroli trakcji ipt! nie nie, bezpieczeństwo najważniejsze ofcorse. Ale im prostszy silnik tym prościej go naprawić, tańsze części. Czasmi żałuję że nie mogę swojego poczciwego 1.7 z 94 roku podczepić pod kompa tylko muszę się zadowolić tym co wyskoczyn na tid'ie po wciśnięciu 2 przycisków jednocześnie ale i tak jestem z niego zadowolony. odpukać!

Czasmi żałuję że

> nie mogę swojego poczciwego 1.7 z 94 roku podczepić pod kompa

> tylko muszę się zadowolić tym co wyskoczyn na tid'ie po

> wciśnięciu 2 przycisków jednocześnie ale i tak jestem z niego

> zadowolony.

To może poproszę o kody błędów i ich objaśnienia.

> wedłóg mnie im mniej elektroniki w samochodzie tym lepiej I nie

> chodzi mi tu o jakieś najnowsze systemy kontroli trakcji ipt!

> nie nie, bezpieczeństwo najważniejsze ofcorse. Ale im prostszy

> silnik tym prościej go naprawić, tańsze części. Czasmi żałuję że

> nie mogę swojego poczciwego 1.7 z 94 roku podczepić pod kompa

> tylko muszę się zadowolić tym co wyskoczyn na tid'ie po

> wciśnięciu 2 przycisków jednocześnie ale i tak jestem z niego

> zadowolony. odpukać!

Ja nie napisałem ,że to wada tylko że tak jest , a po za tym masz rację .

> To może poproszę o kody błędów i ich objaśnienia.

Błędy wyświetlane na TID dotyczą tylko usterek tego wyświetlacza. Nie znajdziesz tam nic co może dotyczyć silnika, lub innych pozostałych podzespołów elektronicznych.