Hej:)

Jako że nie ma kącika, a to samochód kultowy może ktoś mi pomoże ....

Co oznacza zapalająca się na czerwono kontrolka PRESS we fiacie 125 p

> Hej:)

> Jako że nie ma kącika, a to samochód kultowy może ktoś mi pomoże ....

> Co oznacza zapalająca się na czerwono kontrolka PRESS we fiacie 125 p

brak Ładowanie akumulatora ?

albo brak ciśnienia oleju.

> brak Ładowanie akumulatora ?

> albo brak ciśnienia oleju.

Tego się domyślam, poczekam na dokładniejsze odpowiedzi.

Dzięki serdeczne

> Tego się domyślam, poczekam na dokładniejsze odpowiedzi.

> Dzięki serdeczne

PRESS(URE) - cisnienie ... wskazywaloby na kontrolke cisnienia oleju

> PRESS(URE) - cisnienie ... wskazywaloby na kontrolke cisnienia oleju

Teraz mi sie przypomniało

Kontrolka czerwona oznaczona G - ładowanie aku

Kontrolka Czerwona oznaczona Press - ciśnienie oleju

a w jakich okolicznościach się ta kontrolka pali?

bo jak bez przerwy to zatrzesz silnik

a jak tylko na obrotach biegu jałowego sobie pomruguje to spokojnie można jeszcze jexdzić

> a w jakich okolicznościach się ta kontrolka pali?

> bo jak bez przerwy to zatrzesz silnik

> a jak tylko na obrotach biegu jałowego sobie pomruguje to spokojnie

> można jeszcze jexdzić

Tylko jak jest ciepły to na jałowym sobie mruga albo zapala na parę sekund.

Czy wystarczy wymienić olej ??

> Tylko jak jest ciepły to na jałowym sobie mruga albo zapala na parę

> sekund.

> Czy wystarczy wymienić olej ??

jak olej nie był zmieniany to wymień na jakiegos 15w40.

i jak pisałem wyzej dopóki to mruganie ewentualnie świecenie dzieje się tylko na wolnych obrotach to tragedii nie ma, można jeździć.

Jakby zaczynało świecić na większych prędkosciach obrotowych, to możesz spróbowac zalac olejem 20w50, a jak już to by nie pomogło, to trzeba rozbierac silnik i szukac tam przyczyn

tak , to ciśnienie oleju. To chyba jedyne auto które ma w instrukcji napisanę ze dopuszcza sie swieceni kontrolki oleju na begu jałowym pod warunkiem że lampka gaśnie przy nieznacznym zwiększeniu prędkości obrotowej silika, wiec sie nie zamartwiaj... no chyba ze nie gaśnie.

> tak , to ciśnienie oleju. To chyba jedyne auto które ma w instrukcji

> napisanę ze dopuszcza sie swieceni kontrolki oleju na begu

> jałowym pod warunkiem że lampka gaśnie przy nieznacznym

> zwiększeniu prędkości obrotowej silika, wiec sie nie

> zamartwiaj... no chyba ze nie gaśnie.

Dziękuje serdecznie wszystkim za odpowiedzi

> Tylko jak jest ciepły to na jałowym sobie mruga albo zapala na parę

> sekund.

> Czy wystarczy wymienić olej ??

Jeśli po wymianie nie nastąpi zmiana to może czujnik cisnienia oleju lub popma oleju się kończyć.

> Jeśli po wymianie nie nastąpi zmiana to może czujnik cisnienia oleju

> lub popma oleju się kończyć.

dopóki nie będzie świeciło na wyższych obrotach to radze dac sobie spokój i nie pchać się w koszty. W starszch konstrukcjach typu fiacior, jak to juz ktoś wyżej napisał to noralka.

> Hej:)

> Jako że nie ma kącika, a to samochód kultowy może ktoś mi pomoże ....

> Co oznacza zapalająca się na czerwono kontrolka PRESS we fiacie 125 p

Cisnienie oleju, moze byc niski poziom, załaduj bańkę do bagażnika i jeździj

> Cisnienie oleju, moze byc niski poziom, załaduj bańkę do bagażnika i

> jeździj

To olej leżakowany w bagażniku lepiej służy?

Czujniki też potrafią się z czasem rozkalibrować.

> Jeśli po wymianie nie nastąpi zmiana to może czujnik cisnienia oleju

> lub popma oleju się kończyć.

Jeśli już, to prędzej panewki...

Już mu bomba nie pomoże. Czeka cię szlif wału. Ale jeżeli zapala się tylko na niskich obrotach to spokojnie można śmigać.

> Dziękuje serdecznie wszystkim za odpowiedzi

No teraz to już wiem po co kupowałaś ten filterek i oleum. Okaz muzealny na Świetokrzyskim . Podejdę obczaić tego wehikuła

Najpierw sprawdż czujnik ciśnienia!!!

Piszę to, bo onegdaj miałem F 125P i zrobiłem remont silnika na okoliczność tego światełka. Mechaniory po dokonaniu "remontu" odpalają silnik i CZERWONO.

Po wymianie czujnika lampka już do końca "jego" dni nigdy się nie zaświeciła podczas pracy silnika.

Pzdr.

PS. Objawy miałem takie jak TY, tzn. lampka "ożywała" po osiągnięciu temperatury silnika 60-70 st. C

Widać porządni ci mechanicy znają się na fachu. Nic tylko medal im dać.

> Widać porządni ci mechanicy znają się na fachu. Nic tylko medal im

> dać.

Nosz kurka.

Czujnik kosztował chyba coś kole 10 PLN, natomiast remont 1100 PLN. Silnik oczywiście już nie pracował tak ładnie jak wcześniej

Pzdr.