Witam. Silnik mi cieknie. jak załatam jedną stronę to zaczyna ciec gdzie indziej. Zaczynem się zastanawiać czy zmiana oleju z pełnego synetyka (od nowości-aktualnie 163 kkm) na pólsyntetyk coś pomoże?

> Witam. Silnik mi cieknie. jak załatam jedną stronę to zaczyna ciec

> gdzie indziej. Zaczynem się zastanawiać czy zmiana oleju z

> pełnego synetyka (od nowości-aktualnie 163 kkm) na pólsyntetyk

> coś pomoże?

nie pomoże.

Trzeba uszczelnić silnik,a nie próbować półśrodków - no chyba,ze Motodoktor - ten Ci uszczelni wszystko idealnie

> Witam. Silnik mi cieknie. jak załatam jedną stronę to zaczyna ciec

> gdzie indziej. Zaczynem się zastanawiać czy zmiana oleju z

> pełnego synetyka (od nowości-aktualnie 163 kkm) na pólsyntetyk

> coś pomoże?

powymieniaj uszczelki, oringi i bedzie ok,koszt nie jest rujnujący.

Nic ci to nie da tak jak koledzy sugeruja oringi,uszczelki itd choc nie wiem co u Ciebie znaczy ze jak zalatasz z jednej strony to cieknie z drugiej.... chyba szmatami tego nie robisz

> Nic ci to nie da tak jak koledzy sugeruja oringi,uszczelki itd choc

> nie wiem co u Ciebie znaczy ze jak zalatasz z jednej strony to

> cieknie z drugiej.... chyba szmatami tego nie robisz

Dobre-szmatami! Najpierw puścił oring od strony cewek. Po wymianie jest lepiej ale olej dalej się tam sączy. Za to zaczeło lać po stronie rozrządu. Dodatkowo cały blok jest zachlapany od pokrywy zaworów. Takie życie. Ech....

> Witam. Silnik mi cieknie. jak załatam jedną stronę to zaczyna ciec

> gdzie indziej. Zaczynem się zastanawiać czy zmiana oleju z

> pełnego synetyka (od nowości-aktualnie 163 kkm) na pólsyntetyk

> coś pomoże?

wymienione uszczelki po jakims czasie przepuszczaja i tak!?

> Najpierw puścił oring od strony cewek. Po wymianie

> jest lepiej ale olej dalej się tam sączy.

źle założyłeś oring...bardzo często popełniany błąd

Za to zaczeło lać po

> stronie rozrządu.

wymien zimering

Dodatkowo cały blok jest zachlapany od pokrywy

> zaworów. Takie życie. Ech....

jak dbasz,tak masz...minerał takich wycieków nie uszczelni...musialby mieć konsystencję mazutu chyba

> źle założyłeś oring...bardzo często popełniany błąd

> Za to zaczeło lać po

> wymien zimering

> Dodatkowo cały blok jest zachlapany od pokrywy

> jak dbasz,tak masz...minerał takich wycieków nie

> uszczelni...musialby mieć konsystencję mazutu chyba

jakiegoś motodoktora się wleje i będzie

> źle założyłeś oring...bardzo często popełniany błąd

> Za to zaczeło lać po

> wymien zimering

> Dodatkowo cały blok jest zachlapany od pokrywy

> jak dbasz,tak masz...minerał takich wycieków nie

> uszczelni...musialby mieć konsystencję mazutu chyba

Ten oring faktycznie chyba nie jest dobrze założony. Dbam o auto ale wszystko w rekach mechanika. Już się z nim ponownie umówiłem.

Ma tez inne pytanie. Smierdzi troche benzyną przy tylnym nadkolu po stronie wlewu. Wiadomo, nieszczelność rury wlewowej. Czy to sie naprawia czy wymienia i ile taka przyjemność kosztuje?

> Ten oring faktycznie chyba nie jest dobrze założony. Dbam o auto ale

> wszystko w rekach mechanika. Już się z nim ponownie umówiłem.

> Ma tez inne pytanie. Smierdzi troche benzyną przy tylnym nadkolu po

> stronie wlewu. Wiadomo, nieszczelność rury wlewowej. Czy to sie

> naprawia czy wymienia i ile taka przyjemność kosztuje?

jak najszybciej zakleić to czymś (bo padnie pompa od syfu w baku),a potem wymiana...200 PLN parę lat temu

> jak najszybciej zakleić to czymś (bo padnie pompa od syfu w baku),a

> potem wymiana...200 PLN parę lat temu

Dzięki kolego! To mi jeszcze powiedz czy maoże to mieć wpływ na utrudnione odpalanie (za 3-cim razem). swiece nowe (13 kkm), kable w miare też.

> Dzięki kolego! To mi jeszcze powiedz czy maoże to mieć wpływ na

> utrudnione odpalanie (za 3-cim razem). swiece nowe (13 kkm),

> kable w miare też.

pompka juz mogła syf zaciągnąć - tak czy tak trzeba ją wyjąć ,obadać i bak przeczyścić

> pompka juz mogła syf zaciągnąć - tak czy tak trzeba ją wyjąć ,obadać

> i bak przeczyścić

Wielkie dzieki. jak tak dalej pójdzie, to taniej bedzie kupić nowy......(mam niestety inne wydatki)

> Wielkie dzieki. jak tak dalej pójdzie, to taniej bedzie kupić

> nowy......(mam niestety inne wydatki)

wydatki to będziesz miał,jak Ci juz auto zupelnie stanie...mnie na wiosnę 2002 kosztowalo to ponad 1100 PLN w ASO (musialem robić szybko) - pompa,wlew,filtr paliwa,czyszczenie baku i ukladu zasilania,pozostala robocizna).

Jak nie masz funduszy na razie na wymianę wlewu,to chociaz go zdemontuj i owiń rurę dobrą taśmą tzw.naprawczą...wyczyść bak i sprawdz pompę

> Wielkie dzieki. jak tak dalej pójdzie, to taniej bedzie kupić

> nowy......(mam niestety inne wydatki)

Kol. Yaboll dobrze Ci radzi - z tym zwlekac nie wolno. Jak masz troche szczescia to przetarta jest tylko rura odpowierzajaca i z prowizorka w postaci przytoczonej wczesniej tasmy moza chwile dluzej pojezdzic (bena nie ma wtedy czestego bezposredniego kontaktu z tasma i troche takie cos trzyma - u mnie 2 lata!). Ale jak rura glowna to nie warto zwlekac. Nowa rura ~190 pln + nowy korek.

> Dobre-szmatami! Najpierw puścił oring od strony cewek. Po wymianie

> jest lepiej ale olej dalej się tam sączy. Za to zaczeło lać po

> stronie rozrządu. Dodatkowo cały blok jest zachlapany od pokrywy

Moja rada zanim wymienisz zimeringi itd i naprawisz dziure zmien mechanika....bo jak ten człowiek takich prostych rzeczy zrobic nie umie to mu auta nie zostawiaj...

> wiosnę 2002 kosztowalo to ponad 1100 PLN w ASO (musialem robić

> szybko) - pompa,wlew,filtr paliwa,czyszczenie baku i ukladu

> zasilania,pozostala robocizna).

> Jak nie masz funduszy na razie na wymianę wlewu,to chociaz go

> zdemontuj i owiń rurę dobrą taśmą tzw.naprawczą...wyczyść bak i

> sprawdz pompę

Właśnie odebrałem auto od mechanika. No i...z dużej chmury mały deszcz! Okazało się że to filtr paliwa "sobie" skorodował i tamtędy uciekało paliwko. Tak więc wydatek groszowy a autko sprawne. Pozdrawiam!