Mam do Was, moi mili kilka pytań.

Przymierzam się na wiosnę do wymiany wszystkich płynów,

no prawie wszystkich.

Wiosna zaczyna się za miesiąc, no 3 tygodnie.

Samochód jest najczęściej eksploatowany na krótkich dystansach,

jest sprowadzony z Włoch.

1. Jaki mam kupić olej?

Nie mam pojęcia jaki był zalany.

Nie wiem co mam zrobić, nie chciałbym popsuć.

2. Jaki olej do skrzyni biegów?

Też nie mam pojęcia.

3. Jaki płyn hamulcowy?

4. Jak płyn do wspomagania?

Przy okazji chciałbym wymienić jeszcze filtry.

1. Filtr oleju.

Jaki jest dobry?

Co polecacie, czy po prostu kupuje się "dedykowany" do Bravo 1,6?

2. Filtr powietrza.

To samo co z filtrem oleju.

3. Filtr paliwa.

Podobno się nie wymienia. Jest w pompie paliwa.

Tak?

4. Filtr przeciw pyłkowy.

Nie potrzebuje jest nowy.

Pozdro.

> Mam do Was, moi mili kilka pytań.

> Przymierzam się na wiosnę do wymiany wszystkich płynów,

> no prawie wszystkich.

> Wiosna zaczyna się za miesiąc, no 3 tygodnie.

> Samochód jest najczęściej eksploatowany na krótkich dystansach,

> jest sprowadzony z Włoch.

> 1. Jaki mam kupić olej?

> Nie mam pojęcia jaki był zalany.

> Nie wiem co mam zrobić, nie chciałbym popsuć.

> 2. Jaki olej do skrzyni biegów?

> Też nie mam pojęcia.

> 3. Jaki płyn hamulcowy?

> 4. Jak płyn do wspomagania?

> Przy okazji chciałbym wymienić jeszcze filtry.

> 1. Filtr oleju.

> Jaki jest dobry?

> Co polecacie, czy po prostu kupuje się "dedykowany" do Bravo 1,6?

> 2. Filtr powietrza.

> To samo co z filtrem oleju.

> 3. Filtr paliwa.

> Podobno się nie wymienia. Jest w pompie paliwa.

> Tak?

> 4. Filtr przeciw pyłkowy.

> Nie potrzebuje jest nowy.

> Pozdro.

Olej silnikowy Castrol Magnatec 10w40

Olej do skrzyni TUTELA Car ZC75Synth 75w80

Płyn hamulcowy TUTELA TOP4

Plyn do wspomagania też możesz jakąś tutele ale ja zalałem Mobil ATF 220

Filtr oleju filtron/man

Filtr powietrza bardzo dobre są filtrony

Filtr paliwa po lifcie w pompie

płyn chłodniczy Paraflu Up.

Takie były moje wybory.

...

> Olej silnikowy Castrol Magnatec 10w40

Pewno, a co jeśl imiał zalany np SELENIA serią ( czyli w specyfikacji półsyntetyku ) ?? Te giga osady wypłukane i osadzone w kanałach olejowych

> Olej do skrzyni TUTELA Car ZC75Synth 75w80

Jeśłi to taki co był kiedyś w metalowych puszkach a teraz w plastyczanych botyłkach ( znaczy rekomendowany przez FIATA ) to popieram - sory że nie znam dokłądnych symboli ale to olej sentetyk do skrzyń

> Filtr oleju filtron/man

Dowolny dedykowany sprawdzonej firmy - np Sędziszowa

Sędziszów robi też serję specjalnie dla FIATA- takie niebiesie a nie czerwono biało granatowe pudełka

> Filtr powietrza bardzo dobre są filtrony

Sa po prostu wyk.... wiste. Szczególnie jak filtr pęka w połowie i ma dziure albo gumka odpada. FILTRONA do ręki nie bierz bo to badziewie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

> płyn chłodniczy Paraflu Up.

Paraflu jest ok i wcale nie taki drogi

> 1. Jaki mam kupić olej?

> Nie mam pojęcia jaki był zalany.

> Nie wiem co mam zrobić, nie chciałbym popsuć.

Zależy od przebiegu. Mechanicy zalecają powyżej 120 tys. km przejście na półsyntetyk 10W40. Znajdziesz cos dobrego bez problemu (mobil, castrol itp, jak chcesz zrobić dobrze Włochom lej selenię

> 2. Jaki olej do skrzyni biegów?

> Też nie mam pojęcia.

Zalecana wymiana średnio co 300 tys km, masz już tyle najechane?

> 3. Jaki płyn hamulcowy?

Generalnie DOT4, a jaki wybierzesz to wg uznania, ja mam ferodo

> 4. Jak płyn do wspomagania?

> Przy okazji chciałbym wymienić jeszcze filtry.

> 1. Filtr oleju.

> Jaki jest dobry?

> Co polecacie, czy po prostu kupuje się "dedykowany" do Bravo 1,6?

To też, ale tutaj polecają fiatowski, co się tyczy filtrona to różne są opinie, ale odżałuj parę złotych na cos lepszego

> 2. Filtr powietrza.

> To samo co z filtrem oleju.

Szerokiej drogi

> 1. Jaki mam kupić olej?

> Nie mam pojęcia jaki był zalany.

> Nie wiem co mam zrobić, nie chciałbym popsuć.

Najpierw zdecyduj sie na jakim oleju chcesz jeździć. Moim zdaniem błędem jest ciągłe zmienianie typów olejów. Zakładając bezpiecznie że w silniku jest SELENIA, odpadają sntetyki a do wyboru pozostają jakies rodzaje olejów o specyfikaci półsyntetyka

Jak już wybierzesz, zalej a filtrem, przechulaj 500 km, wymień ponownie ( w celu wywalenia osadów ) przelec jeszcze 1500 i potem już jak w instrukcji

> 2. Jaki olej do skrzyni biegów?

Seria TUTELLA Syntetyk

> 3. Jaki płyn hamulcowy?

> 4. Jak płyn do wspomagania?

Seria TUTELLA płyn do ukądów wsp

> Przy okazji chciałbym wymienić jeszcze filtry.

> 1. Filtr oleju.

Sędziszów

> 2. Filtr powietrza.

Sędziszów

> 4. Filtr przeciw pyłkowy.

> Nie potrzebuje jest nowy.

Jak Ci zaczną parować szyby to wymień nie rzadziej niż co rok

1. Olej silnikowy.

Tak, najprawdopodobniej jest Selenia.

Wynika z waszych wypowiedzi, że to ma być 10W40,

co oznacza to "10W40".

Czym się różnie syntetyk od półsyntetyka, a mineralny?

Mam 126k przebiegu.

"Najpierw zdecyduj sie na jakim oleju chcesz jeździć. Moim zdaniem błędem jest ciągłe zmienianie typów olejów."

Wiesz, pierwszy raz będę wymieniał olej.

2. Olej w skrzyni.

Przebieg to 126k, wymieniać czy nie?

Płyn hamulcowy i do wspomagania to Tutela, dobrze.

Co do filtrów to Sędziszów, dobrze.

Wytłumaczcie mi to z tym olejem.

> co oznacza to "10W40".

> Czym się różnie syntetyk od półsyntetyka, a mineralny?

To powinno wszystko wyjasnic

> To powinno wszystko wyjasnic

Może nie wszystko ale .

Castrol GTX5 Lightec 10W40 - półsyntetyk, może być?

> Castrol GTX5 Lightec 10W40 - półsyntetyk, może być?

może byk

> może byk

To jest chyba to samo.

No to fajnie.

Dziękuje.

> Pewno, a co jeśl imiał zalany np SELENIA serią ( czyli w specyfikacji

> półsyntetyku ) ?? Te giga osady wypłukane i osadzone w kanałach

> olejowych

Witam Panie Drabinek. Hmm z tego co wiem to Castrol GTX Magnatec 10W 40 to olej półsyntetyczny tak jak Selenia. Wiec zmiana na tego Castrola nie powinna zaszkodzić silniczkowi.A tak dodatkowo będąc dokładnym to Selenia 20K jest olejem 2/3 syntetycznym a 1/3 mineralnym ale jest zaliczana do klasy półsyntetyków. Pozdro

Zapomniałbym.

Jak zaleje już nowy olej i wymienię filtr oleju,

to później po 500km wymieniam znowu filtr.

Moje pytanie to:

"Czy przy wymianie filtra, są jakieś straty oleju,

jeżeli tak to jakie?".

btw. 500km to 1,5 miesiąca jazdy.

> Zapomniałbym.

> Jak zaleje już nowy olej i wymienię filtr oleju,

> to później po 500km wymieniam znowu filtr.

> Moje pytanie to:

> "Czy przy wymianie filtra, są jakieś straty oleju,

> jeżeli tak to jakie?".

> btw. 500km to 1,5 miesiąca jazdy.

Filtr wymienia sie wraz z olejem i nia ma zadnego powodu zeby po 500km wymieniac filtr.

> Zapomniałbym.

> Jak zaleje już nowy olej i wymienię filtr oleju,

> to później po 500km wymieniam znowu filtr.

> Moje pytanie to:

> "Czy przy wymianie filtra, są jakieś straty oleju,

> jeżeli tak to jakie?".

Około 100%

No, chyba ze jesteś Lucky Luke i zdążysz wykręcić filtr i wkęcić nowy zanim olej spłynie

Co z tym olejem w skrzyni?

Wymieniać?

Przebieg - 126k.

> Co z tym olejem w skrzyni?

> Wymieniać?

> Przebieg - 126k.

Sprawdzic stan, w razie potrzeby uzupelnic.

> Co z tym olejem w skrzyni?

> Wymieniać?

> Przebieg - 126k.

Moim zdaniem wymienić całość z tego chociażby powodu żeby zobaczyc czy nie ma opiłków metalowych w środku

Zresztą nie wiem czy po 120 kkm nie zaleca się wymiany

Nie chce mi się grzebac w papierach

> Pewno, a co jeśl imiał zalany np SELENIA serią ( czyli w specyfikacji

> półsyntetyku ) ?? Te giga osady wypłukane i osadzone w kanałach

> olejowych

Castrol Magnatec 10w40 to też półsyntetyk i to w dodatku takiej samej klasy jakościowej jak selenia20k

> Sa po prostu wyk.... wiste. Szczególnie jak filtr pęka w połowie i ma

> dziure albo gumka odpada. FILTRONA do ręki nie bierz bo to

> badziewie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Miałem w rękach Mann'a, MM i Filtrona i to właśnie filtron był najsolidniej zrobiony min. metalowa siatka na górze...reszta praktycznie identyko.

> Paraflu jest ok i wcale nie taki drogi

właśnie....

> Zależy od przebiegu. Mechanicy zalecają powyżej 120 tys. km przejście na półsyntetyk 10W40.

No poprostu mnie rozkur..ają takie rady !!!!!

Nie "mechanicy" tylko "piz..y mechanicy" mają takie rady !

Niech sobie wkują do tych zakutych łbów, że nie ma nic lepszego niz jeżdżenie przez całe użytkowanie auta na oleju syntetycznym.

Co za ludzie ...

> No poprostu mnie rozkur..ają takie rady !!!!!

> Nie "mechanicy" tylko "piz..y mechanicy" mają takie rady !

> Niech sobie wkują do tych zakutych łbów, że nie ma nic lepszego niz

> jeżdżenie przez całe użytkowanie auta na oleju syntetycznym.

> Co za ludzie ...

ja ujmę to troche inaczej....nie ma nic lepszego jak jeżdżenia na tm samym oleju jaki był wlany na początku...

btw. bbm miały chyba wszystkie zalewane półsyntetyki......

>btw. bbm miały chyba wszystkie zalewane półsyntetyki......

I co z tego ?

Przeważnie pierwszej wymiany dokonuje się po 3 tys.km - jeśli nie to max. po 10 tys.km. i każdy myślący mechanik wymiania wtedy olej na pełnego syntetyka.

I dalej lejesz syntetyka jeśli dbasz o auto i chcesz nim pojeździć ...

> I co z tego ?

> Przeważnie pierwszej wymiany dokonuje się po 3 tys.km - jeśli nie to

> max. po 10 tys.km. i każdy myślący mechanik wymiania wtedy olej

> na pełnego syntetyka.

> I dalej lejesz syntetyka jeśli dbasz o auto i chcesz nim pojeździć

> ...

A ci co leją półsyntetyk to co, nie dbają o auto? Wiesz, mam przejechane 210 kkm i zawsze na półsyntetyku i żadnych problemów z silnikiem. Nie przesadzaj. Tak jak VANT napisał, ważne, żeby nie skakać z oleju na olej, tylko zalewać tym samym.

> I co z tego ?

> Przeważnie pierwszej wymiany dokonuje się po 3 tys.km - jeśli nie to

> max. po 10 tys.km. i każdy myślący mechanik wymiania wtedy olej

> na pełnego syntetyka.

> I dalej lejesz syntetyka jeśli dbasz o auto i chcesz nim pojeździć

> ...

teraz to kolego bredzisz.....Jeśli pełne syntetyki byłyby takie cudowne to były by lane przez fabrykę i nikt by nie produkował pół ani mineralnych.....

Baza mineralna też ma swoje specyficzne właściwości, które sa pożądane w oleju.

> No poprostu mnie rozkur..ają takie rady !!!!!

> Nie "mechanicy" tylko "piz..y mechanicy" mają takie rady !

Nie tak nerwowo kolego, a wulgaryzmy zachowaj dla kolegów z podwórka.

Na syntetyku mozna jeździć, ale jak silnik jest w znacznym stopniu zużyty, to tego full syntetyka może gościowi sporo ubywać. Kolega ZubrAple dopiero po moim poście podał przebieg swojego auta. A sam nie wiedział jakim olejem był zalany wczesniej. Wiele osób stąd leje do swoich autek semisyntetyki - i też są wg Ciebie "pi**y"?

Lej co chcesz do swojego auta, nawet olejek do opalania, ale nie wyzywaj innych.

Mimo wszystko pozdrawiam

Dzisiaj zakupiłem sobie olej.

TAKI.

Razem za wszystko 101PLN.

Taki sam olej u mnie w mieścinie jest za 134PLN i to za 4L,

ja kupiłem 5L.

"Witki opadajo".

> Dzisiaj zakupiłem sobie olej.

> TAKI.

> Razem za wszystko 101PLN.

> Taki sam olej u mnie w mieścinie jest za 134PLN i to za 4L,

> ja kupiłem 5L.

> "Witki opadajo".

mam takie cuś w swojej maszynce i sprawuje się nieźle....

> mam takie cuś w swojej maszynce i sprawuje się nieźle....

Na jutro będę miał filtry oleju i powietrza, Filtron.

Filtr powietrza - 23PLN,

filtr oleju - 18PLN.

Tylko coś te sprzedawca mówił, że są jakieś 2 typy filtru olejowego.

Chodzi o filtr do Bravo 1.6 `99r.

O co chodzi z tymi typami?

> Tylko coś te sprzedawca mówił, że są jakieś 2 typy filtru olejowego.

> Chodzi o filtr do Bravo 1.6 `99r.

> O co chodzi z tymi typami?

OP 545 - przed FL

OP 537/1 - po FL.

Roznia sie tylko dlugoscia. Sa ze soba w pelni zamienne- srednice, gwinty te same.

> OP 545 i OP 537/1 - wersje przed i po FL.

> Roznia sie tylko dlugoscia. Sa ze soba w pelni zamienne- srednice,

> gwinty te same.

OP 537/1 po FL, tak?

> OP 537/1 po FL, tak?

Juz poprawilem posta.

Tak po FL OP 537/1

> Juz poprawilem posta.

> Tak po FL OP 537/1

Bardzo dziękuje.

Wymieniłem dzisiaj olej i filtr oleju, jak również filtr powietrza.

To znaczy, nie ja wymieniłem, tylko mechanik.

Wszytko miło, sprawnie.

Koszt: 30PLN.

> Wymieniłem dzisiaj olej i filtr oleju, jak również filtr powietrza.

> To znaczy, nie ja wymieniłem, tylko mechanik.

> Wszytko miło, sprawnie.

> Koszt: 30PLN.

no wiesz co.....nie wstydzisz się??

Ja bym się wstydził tak napisać przy wszystkich....pozatym takie rzeczy to sama przyjemność wymieniać...

> no wiesz co.....nie wstydzisz się??

> Ja bym się wstydził tak napisać przy wszystkich....pozatym takie

> rzeczy to sama przyjemność wymieniać...

Nie no, jeżeli wymiana oleju jest przyjemnością to ja jestem jakiś dziwny

Dla mnie włażenie pod auto, babranie się w oleju nie jest niczym przyjemnym. Później zostaje z przepracowanym olejem i nie wiem co z nim zrobić - wylać w krzaki a może do studzienki albo zbierać do beczki, może się kiedyś przyda.

Dla mnie średnia przjemność.

Wymiana filtrów paliwa czy powietrza to co innego, czysta przyjemna robota, to mogę sobie wymienić.

> no wiesz co.....nie wstydzisz się??

> Ja bym się wstydził tak napisać przy wszystkich....pozatym takie

> rzeczy to sama przyjemność wymieniać...

Wiesz, jakbym miał podnośnik, który podniósł by Bravo na wysokość,

przynajmniej 1,5 metra to mógłbym się pobawić,

a bez kanału i podnośnika i dla człowieka, który tego nigdy nie robił...

To taka, mniej miła sprawa.

A "olej", który zostanie zawsze można wypić.

Powiedzcie mi jeszcze jedno.

Najprawdopodobniej mam ciutkę oleju za dużo.

Jak miałbym to zrobić, żeby go trochę ubyło.

Jutro sprawdzę jeszcze dokładnie stan oleju,

może się trochę "uleżał".

> Jak miałbym to zrobić, żeby go trochę ubyło.

> Jutro sprawdzę jeszcze dokładnie stan oleju,

> może się trochę "uleżał".

Odessij lub spuść odkręcając na moment filtr oleju.

Jak to prawnie wygląda z recyklingiem oleju w PL? W cywilizowanych krajach za wymianę oleju we własnym zakresie lecą $$$$.