Witam

Po przekręceniu kluczyka mamy wstępny wtrysk, słychać pompę, ale po wyłączeniu kluczyka i po ponownym jego przekręceniu powinna znów sie włączyć pompa?? Bo marchewa się świeci a pompowania już nie słychać. Fura nie chce odpalić a jak już odpali to chodzi na zimnym silniku z 10 sek, później się dławi i gaśnie. A na ciepłym to już masakra odpalić.

Acha no i jak mamy ten wstępny wtrysk za pierwszym razem to pompa się wyłącza i załącza dopiero gdy silnik odpali??

Pytam bo dalej bawię sie z moim głównym problemem

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278375012&page=0&fpart=1&vc=1

jaki wstępny wtrysk?

dopóki nie uruchomisz rozrusznikia dopóty wtryskiwacze nie podaja do cylindrów...

pompa nabija ciśnienie dlatego ja słychać...

> Witam

> Po przekręceniu kluczyka mamy wstępny wtrysk, słychać pompę, ale po

> wyłączeniu kluczyka i po ponownym jego przekręceniu powinna

> znów sie włączyć pompa?? Bo marchewa się świeci a pompowania już

> nie słychać. Fura nie chce odpalić a jak już odpali to chodzi na

> zimnym silniku z 10 sek, później się dławi i gaśnie. A na

> ciepłym to już masakra odpalić.

> Acha no i jak mamy ten wstępny wtrysk za pierwszym razem to pompa

> się wyłącza i załącza dopiero gdy silnik odpali??

> Pytam bo dalej bawię sie z moim głównym problemem

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278375012&page=0&fpart=1&vc=1

jest ok, pon. ciśnienie utrzymuje si e jeszcze przez chwilę....poczekaj troche to zobaczysz....

No powiedzmy czekałem około 3 minut i nic nie słychać, kręce i kręce i nic.

Wykręcałem pompkę i podpinałem na krótko i było git, samochód na benzynie nie pracuje tak jak trzeba, byłem na kompie wg. mechaniora nie było żadnych błędów ciągłych, tylko sporadyczne (lambda i chyba cewka) ale po odpaleniu samochodu wszystkie znikły a dalej silnikiem trzepało i dławiło

> No powiedzmy czekałem około 3 minut i nic nie słychać, kręce i kręce

> i nic.

> Wykręcałem pompkę i podpinałem na krótko i było git, samochód na

> benzynie nie pracuje tak jak trzeba, byłem na kompie wg.

> mechaniora nie było żadnych błędów ciągłych, tylko sporadyczne

> (lambda i chyba cewka) ale po odpaleniu samochodu wszystkie

> znikły a dalej silnikiem trzepało i dławiło

przekręcasz kluczyk i słychac pompe......wylącz poczekaj 1min i znów przekręć, powinno znowy by ć słychać....

Tak jak pisałem wcześniej czekałem 3 min i nic, a gdybym zrobił tak odepnę wtyczkę od zasilania pompki i podłącze pod prostownik 12V na sztywno i spróbuje odpalić co wy na to ?? Wykluczę w tym momencie błędny sygnał z ECU oraz ewentualnie zwalony przekaźnik??

> No powiedzmy czekałem około 3 minut i nic nie słychać, kręce i kręce

> i nic.

> Wykręcałem pompkę i podpinałem na krótko i było git, samochód na

> benzynie nie pracuje tak jak trzeba, byłem na kompie wg.

> mechaniora nie było żadnych błędów ciągłych, tylko sporadyczne

> (lambda i chyba cewka) ale po odpaleniu samochodu wszystkie

> znikły a dalej silnikiem trzepało i dławiło

Jak przekręcasz kluczyk, to pompa nabija ciśnienie na listwę wtryskiwaczy. Jeżeli od razu wyłączysz zapłon i włączysz jeszcze raz, a ciśnienie na listwie jest odpowiednie to pompa się nie załączy.

Jeżeli jeździsz ciągle na gazie to powodem złej pracy na Pb mogą być zapieczone końcówki wtryskiwaczy. Nalej jakiegoś środka do czyszczenia i pojeździj trochę na benzynie. Jeżeli problem nie ustąpi to dopiero szukaj innej przyczyny.

W 1.6 z LPG częstym problemem przy pracy na Pb jest zła emulacja sondy lambda. Możesz spróbować wykasować autoadaptację przez odpięcie klemy z aku na 30 min. Po ponownym uruchomieniu na Pb poczekaj aż silnik nabierze odpowiedniej tem i pojeździj kilka dni na benzynce.

W moim starym 1.6 było podobnie, aż ECU silnika kompletnie ucięło dawkę paliwa i trzeba było kompa od nowa programować.

Dzięki za info ale wszystko już robiłem. Szukam dalej

> Dzięki za info ale wszystko już robiłem. Szukam dalej

masz zebowicza ?

Niestety nie mam

> Niestety nie mam

wysle ci kopie polaczen miedzy poszczegolnymi czujnikami a zlaczem konektorowym ecu i sprawdz ciaglosc szarpiac sie z tym na lewo i prawo bo moze cos ci nie styka i stad masz byki i problem z pompka - bo wlasnie pompke zalancza ecu i ecu ja wylancza ona jest na tej samej sekcji przekaznika co wtryski i lambada i kilka innych dupereli wiec skoro masz problem i z lambada i pompka to moze cos nie teges z wiazka przednia silnika

> Niestety nie mam

Filtr paliwa w jakim stanie?

soko to proszę na [email protected]

A jeśli chodzi o filtr to sprawdzałem, czyściłem i jest wg. wystarczający przepływ, dla pewności sprawdzałem na krótko bez niego.

juz ci wczoraj wyslalem, ale co ma filtr paliwa ty masz byka cewki i sondy a do tego pompka ci swiruje a to wszystko jest na tej samej sekcji przekaznika