Witam.

Od jakiegos czasu duza liczba osob jezdzacych na gazie montuje do siebie blosa...mam pytanie czy to wogole ma sens z czym sie to je i czy ktos montowal to do samochodu punto 2 z silnikiem 1.2 8v .mam inst.2 generacji autronic..slyszalem ze majac blosa odpada regulacja inst.bo obroty i sklad reguluje sie samemu i nie wiem ile w tym prawdy bo niby jak go ustawic nie widzac na kompie jaka jest mieszanka...pomóżcie laikowi...

> Witam.

> Od jakiegos czasu duza liczba osob jezdzacych na gazie montuje do

> siebie blosa...mam pytanie czy to wogole ma sens z czym sie to

> je i czy ktos montowal to do samochodu punto 2 z silnikiem 1.2

> 8v .mam inst.2 generacji autronic..slyszalem ze majac blosa

> odpada regulacja inst.bo obroty i sklad reguluje sie samemu i

> nie wiem ile w tym prawdy bo niby jak go ustawic nie widzac na

> kompie jaka jest mieszanka...pomóżcie laikowi...

Popytaj tych co jeżdżą, a zapewne znajdzie się jakiś kierownik na IKP. Jeśli będzie to zamontowane "z głową" to ma sens.

> Popytaj tych co jeżdżą, a zapewne znajdzie się jakiś kierownik na

> IKP. Jeśli będzie to zamontowane "z głową" to ma sens.

No własnie pytam na forum gazownikow... /co to znaczy z głowa? i czy wystarczy sam blos czy wymaga to jeszcze zmiany innych elementów instalacji (np.reduktora itd)...

> Witam.

> Od jakiegos czasu duza liczba osob jezdzacych na gazie montuje do

> siebie blosa...mam pytanie czy to wogole ma sens z czym sie to

> je i czy ktos montowal to do samochodu punto 2 z silnikiem 1.2

> 8v .mam inst.2 generacji autronic..slyszalem ze majac blosa

> odpada regulacja inst.bo obroty i sklad reguluje sie samemu i

> nie wiem ile w tym prawdy bo niby jak go ustawic nie widzac na

> kompie jaka jest mieszanka...pomóżcie laikowi...

same bzdury...nie warto po stokroć.

Miałem (i szybko wywaliłem),więc wiem,co mówię

Blos to 350 PLN...porządna przerobka dolotu to kolejne 300...a kit montażowy jakiegoś taniego wtrysku,np.Staga 300 z wymaganymi zółtymi waltekami kosztuje 1000...nie warto oszczędzać

> same bzdury...nie warto po stokroć.

> Miałem (i szybko wywaliłem),więc wiem,co mówię

> Blos to 350 PLN...porządna przerobka dolotu to kolejne 300...a kit

> montażowy jakiegoś taniego wtrysku,np.Staga 300 z wymaganymi

> zółtymi waltekami kosztuje 1000...nie warto oszczędzać

Dzieki za naswietlenie sytuacji...w tej sytuacji lepiej zainwestowac we wtrysk gazu bo wyjdzie prawie na jedno..i bez problemow...lub zostawic tak jak jest. pozdrawiam i dzieki

> Dzieki za naswietlenie sytuacji...w tej sytuacji lepiej zainwestowac

> we wtrysk gazu bo wyjdzie prawie na jedno..i bez problemow...lub

> zostawic tak jak jest. pozdrawiam i dzieki

słuchaj yabolla

on dobrze gada, sam go kilka razy posłuchałem i nie żałuje

> No własnie pytam na forum gazownikow... /co to znaczy z głowa? i czy

> wystarczy sam blos czy wymaga to jeszcze zmiany innych elementów

> instalacji (np.reduktora itd)...

Wiąże się to napewno z przebudową dolotu powietrza. Zauważyłem, że kol. yaboll bawił się tym w swoim silniku i nie zachwala, a biorąc pod uwagę koszty adaptacji to faktycznie mija się z celem przy obecnych cenach IVgen.

> słuchaj yabolla

> on dobrze gada, sam go kilka razy posłuchałem i nie żałuje

Wiadomo ze najlepiej miec opinie od kogos kto sam testowal a nie gada tylko teoretycznie bo takich tu wielu...ze swojego zrodla tez wiem ze kol. yaboll ma w tym doswiadczenie..teraz mam jasnosc sytuacji... dzieki

> porządna przerobka dolotu to kolejne 300

co to znaczy?

> ...a kit

> montażowy jakiegoś taniego wtrysku,np.Staga 300 z wymaganymi

> zółtymi waltekami kosztuje 1000...nie warto oszczędzać

z reduktorem?

> co to znaczy?

> z reduktorem?

Tak.

> Wiadomo ze najlepiej miec opinie od kogos kto sam testowal a nie gada tylko teoretycznie bo takich tu wielu...ze swojego zrodla tez wiem ze kol. yaboll ma w tym doswiadczenie..teraz mam jasnosc sytuacji... dzieki

Tak, tylko że Yaboll miał to w punto 1 przy 75 KM i wtrysku full group, a nie punto 2 i wtrysku sekwencyjnym, a punto 1 znacznie bardziej czuć spadek mocy na inst. 2 gen.

Jeżeli masz kasę i nie chcesz tracić 5 KM w punto 2 to zakładaj sekwencję, ale równie dobrze w tym silniku sprawuje się instalacja 2 gen. z dedykowanym mieszalnikiem za mniejszą kasę ...

> same bzdury...nie warto po stokroć.

> Miałem (i szybko wywaliłem),więc wiem,co mówię

> Blos to 350 PLN...porządna przerobka dolotu to kolejne 300...a kit

> montażowy jakiegoś taniego wtrysku,np.Staga 300 z wymaganymi

> zółtymi waltekami kosztuje 1000...nie warto oszczędzać

Eee... przesadzasz. W wielu samochodach montaż Blosa to przecięcie gumowej rury i zaciśnięcie kilku opasek. Z kolei Stag 300 na Allegro 1100-1150, ale tego przeciętna złota rączka sama sobie nie założy. Ile policzy sobie gazownik za założenie i wyregulowanie? Gdy auto jest wartościowe i planujemy jeździć nim długo to OK, zdecydowanie sekwencja. Ale gdy będziemy jednak sprzedawać auto za rok czy dwa lata to blosa można wyjąć i sprzedać auto ze zwykłym mikserem. Demontaż sekwencji to już nie takie hop-siup.

Wiadomo trzeba zebrac opinie i przemyslec temat...co jest lepsze...

> Eee... przesadzasz. W wielu samochodach montaż Blosa to przecięcie

> gumowej rury i zaciśnięcie kilku opasek.

tak,szczegolnie w Punto,gdzie rury po prostu nie ma

> tak,szczegolnie w Punto,gdzie rury po prostu nie ma

No dokładnie.... ale w CC jest troche gumy to sie da...prowizorke zrobic...

Samochodem planuje jeszcze dlugo jezdzic wiec raczej z blosa nie zkorzystam... sklaniam sie do sekwencji po tym co znalazlem na temat blosa..pozdrawiam