Jako że sprzedałem moje seryjne foteliki, trzeba było je wykręcić z autka :-)

i co ciekawe w całym komplecie kluczy ampolowych nie znalazł się żaden pasujący :-(

Przerabianie klucza i 1 próba skończyły się jego obrobieniem a śruba ani drgła

Czy ktoś to już próbował odkręcić?

P.S.

W końcu się udało, a zestaw niezbędny do tej czynności to: :-)

1. WD40

2. młotek

3. pobijak

4. klucz ampolowy 9mm

5. klucz nasadowy 9mm

6 wytrzymała grzechotka

i tak: najpierw psikamy WD40 później walimy pobijakiem i młotkiem a na koniec odkręcanie zestawem kluczy z grzechotką :-)

Ma ktoś inny sposób?

Ja niemiałem żadnego problemu i nawet u kumpla łatwo poszło i to kluczem z promocji z Real'a

Ja tam problemu nie mialem imbusy dobre trza miec i bez problemu odkrecisz !Zadnych podbijakow nie musialem uzywac

> Jako że sprzedałem moje seryjne foteliki, trzeba było je wykręcić z

> autka :-)

> i co ciekawe w całym komplecie kluczy ampolowych nie znalazł się

> żaden pasujący :-(

dziwna sprawa... ja wykrecalem w 10 letnim cc oraz w 5 letnim sc i szlo ladnie, a imbus byl metryczny o numerze 6/ pasowal idealnie

pomijam sprawe odkrecenia oparcia tylnej kanapy. to jest dopiero katorga. mimo odczyszczenia tej czesci gwintu, ktora wystawala w nadkolu, szczotka druciana i obficie osiuraniem wd40- to bylo bardzo ciezko. jedna z przygrzanych nakretek sie urwala :-/

> Ma ktoś inny sposób?

mocniejszy imbus albo przedluzka

ja odkrecalem juz pare razy, za kazdym razem nie bylo problemow, bralem od Taty imbus i spokojnie nim odkrecalem, niczym nie odrdzewialem itd

> Jako że sprzedałem moje seryjne foteliki, trzeba było je wykręcić z

> autka :-)

> i co ciekawe w całym komplecie kluczy ampolowych nie znalazł się

> żaden pasujący :-(

> Przerabianie klucza i 1 próba skończyły się jego obrobieniem a śruba

> ani drgła

> Czy ktoś to już próbował odkręcić?

> P.S.

> W końcu się udało, a zestaw niezbędny do tej czynności to: :-)

> 1. WD40

> 2. młotek

> 3. pobijak

> 4. klucz ampolowy 9mm

> 5. klucz nasadowy 9mm

> 6 wytrzymała grzechotka

> i tak: najpierw psikamy WD40 później walimy pobijakiem i młotkiem a

> na koniec odkręcanie zestawem kluczy z grzechotką :-)

> Ma ktoś inny sposób?

Musiałeś mieć nieźle zapuszczone Ja po 4 latach nie ruszania bezboleśnie jakimś imbusem z zestawu za 3,50 z pudła w OBI odkręcałem ...

> dziwna sprawa... ja wykrecalem w 10 letnim cc oraz w 5 letnim sc i

> szlo ladnie, a imbus byl metryczny o numerze 6/ pasowal idealnie

> pomijam sprawe odkrecenia oparcia tylnej kanapy. to jest dopiero

> katorga. mimo odczyszczenia tej czesci gwintu, ktora wystawala w

> nadkolu, szczotka druciana i obficie osiuraniem wd40- to bylo

> bardzo ciezko. jedna z przygrzanych nakretek sie urwala :-/

> mocniejszy imbus albo przedluzka

z tylu? dziwne u mnie poszlo bez zadnego bolu

> z tylu? dziwne u mnie poszlo bez zadnego bolu

bywa... ja mialem dobry klucz, a tej 13stki, ktora mocuje siedzisko kanapu nie odkrecilem. doszla do pewnego miejsca i kuniec. musialem tapicerke sciagac i zakladac na siedzeniu w samochodzie. duzo roboty, ale jest

> Ja niemiałem żadnego problemu i nawet u kumpla łatwo poszło i to

> kluczem z promocji z Real'a

więc musiały mi się trafić jakieś lewe śruby albo lewe klucze he he he

na szczęście juz odkręcone :-)

> Jako że sprzedałem moje seryjne foteliki, trzeba było je wykręcić z

> autka :-)

> i co ciekawe w całym komplecie kluczy ampolowych nie znalazł się

> żaden pasujący :-(

> Przerabianie klucza i 1 próba skończyły się jego obrobieniem a śruba

> ani drgła

> Czy ktoś to już próbował odkręcić?

> P.S.

> W końcu się udało, a zestaw niezbędny do tej czynności to: :-)

> 1. WD40

> 2. młotek

> 3. pobijak

> 4. klucz ampolowy 9mm

> 5. klucz nasadowy 9mm

> 6 wytrzymała grzechotka

> i tak: najpierw psikamy WD40 później walimy pobijakiem i młotkiem a

> na koniec odkręcanie zestawem kluczy z grzechotką :-)

> Ma ktoś inny sposób?

bo klucze trzeba miec porządne a nie Topex-y

Chyba jakieś chińskie klucze miałeś Ja wykręcałem rok temu w 7 letnim, popryskałem WD i lekko wyszły. Oczyśc śruby i nasmaruj to nie będziesz miał więcej problemu.

> Jako że sprzedałem moje seryjne foteliki, trzeba było je wykręcić z

> autka :-)

> i co ciekawe w całym komplecie kluczy ampolowych nie znalazł się

> żaden pasujący :-(

> Przerabianie klucza i 1 próba skończyły się jego obrobieniem a śruba

> ani drgła

> Czy ktoś to już próbował odkręcić?

> P.S.

> W końcu się udało, a zestaw niezbędny do tej czynności to: :-)

> 1. WD40

> 2. młotek

> 3. pobijak

> 4. klucz ampolowy 9mm

> 5. klucz nasadowy 9mm

> 6 wytrzymała grzechotka

> i tak: najpierw psikamy WD40 później walimy pobijakiem i młotkiem a

> na koniec odkręcanie zestawem kluczy z grzechotką :-)

> Ma ktoś inny sposób?

odkrecalem latem fotel, 3 sroby poszly ladnie a na jednaj stracilem poltorej godziny

imbusa 3 razy katowka scinalem bo sie przekrecal w 15 ~ az w koncu poszedl w ruch mlotek i pobijak jak to ladnie nazwales

> bo klucze trzeba miec porządne a nie Topex-y

a Ty skąd wiesz że topex-y miałem

> Chyba jakieś chińskie klucze miałeś Ja wykręcałem rok temu w 7

> letnim, popryskałem WD i lekko wyszły. Oczyśc śruby i nasmaruj

> to nie będziesz miał więcej problemu.

Tak zrobię jak kubelki będę wkręcał

> odkrecalem latem fotel, 3 sroby poszly ladnie a na jednaj stracilem

> poltorej godziny

> imbusa 3 razy katowka scinalem bo sie przekrecal w 15 ~ az w koncu

> poszedl w ruch mlotek i pobijak jak to ladnie nazwales

pobijak i młotek są . Śrubu chyba zapieczone były, bo napewno nie zardzewiałe, po wykręceniu czyściutkie i śruby i gniazda :-)

a wiecie ze od WD-40 na oporne sróby to lepsza jest nafta?? potem wychodzi jak z masła

> bo klucze trzeba miec porządne a nie Topex-y

Ja topexem odkręciłem

a u mnie też nie ma problemu tylko mam inny mały problem - Czy w jakiś magiczny sposób da się dokrecic oparcie fotela w SC - serja

> a u mnie też nie ma problemu tylko mam inny mały problem - Czy w

> jakiś magiczny sposób da się dokrecic oparcie fotela w SC -

> serja

w jakim sensie dokrecic? bo nie bardzo wiem o co pytasz

> a u mnie też nie ma problemu tylko mam inny mały problem - Czy w

> jakiś magiczny sposób da się dokrecic oparcie fotela w SC -

> serja

jesli chodzi Ci o luzy i ruszanie sie przod-tyl oparcia, to raczej nie bardzo... nie zwrocilem uwagi, zeby byla taka mozliwosc.

> przesledz dokladnie watek - pisalem jak sobie z tym poradzic...

ale nie o tylna mi chodzi tylko o siedzenie PRZEDNIE

> ale nie o tylna mi chodzi tylko o siedzenie PRZEDNIE

zwrocilem i poprawilem zanim napisales

> jesli chodzi Ci o luzy i ruszanie sie przod-tyl oparcia, to raczej

> nie bardzo... nie zwrocilem uwagi, zeby byla taka mozliwosc.

o własnie o to chodziło - czyli co SIEDZENIA NOWE

> Ma ktoś inny sposób?

..ja mam...

psiknac WD40 pare dni przed odkrecaniem

odkrecalem po tym samym kluczem

> o własnie o to chodziło - czyli co SIEDZENIA NOWE

nie mam pomyslu. w fotelach z CRXa dalo sie skrecic poluzowane nakretki i oparcie sie juz nie kiwa. w cc trzeba by zobaczc gdzie sie ten luz pojawil i wtedy cos kombinowac. bez odkrecenia pastikow i podciagniecia lekko poszycia oparcia (tak, zeby odslonic zawiasy) nie ma co dumac - cza to zobaczyc.

> nie mam pomyslu. w fotelach z CRXa dalo sie skrecic poluzowane

> nakretki i oparcie sie juz nie kiwa. w cc trzeba by zobaczc

> gdzie sie ten luz pojawil i wtedy cos kombinowac. bez odkrecenia

> pastikow i podciagniecia lekko poszycia oparcia (tak, zeby

> odslonic zawiasy) nie ma co dumac - cza to zobaczyc.

..zawiasy w CC/SC to sa na nitach i spawach generalnie.

tam sie nic nie skreci

> Jako że sprzedałem moje seryjne foteliki, trzeba było je wykręcić z

> autka :-)

> i co ciekawe w całym komplecie kluczy ampolowych nie znalazł się

> żaden pasujący :-(

> Przerabianie klucza i 1 próba skończyły się jego obrobieniem a śruba

> ani drgła

> Czy ktoś to już próbował odkręcić?

> P.S.

> W końcu się udało, a zestaw niezbędny do tej czynności to: :-)

> 1. WD40

> 2. młotek

> 3. pobijak

> 4. klucz ampolowy 9mm

> 5. klucz nasadowy 9mm

> 6 wytrzymała grzechotka

> i tak: najpierw psikamy WD40 później walimy pobijakiem i młotkiem a

> na koniec odkręcanie zestawem kluczy z grzechotką :-)

> Ma ktoś inny sposób?

Miałem dokładnie ten sam problem w każdym z siedzeń po jednej śrubie odkręcałem zestawem młotek + pobijak. Ogolnie cala operacja zajęła mi jakieś 1,5 godz. Wszystkie śruby do wymiany poza tymi które przytwierdzały szyny do podłogi.

> pobijak i młotek są . Śrubu chyba zapieczone były, bo napewno nie

> zardzewiałe, po wykręceniu czyściutkie i śruby i gniazda :-)

dokladnie tak jak u mnie

> Jako że sprzedałem moje seryjne foteliki, trzeba było je wykręcić z

> autka :-)

> i co ciekawe w całym komplecie kluczy ampolowych nie znalazł się

> żaden pasujący :-(

> Przerabianie klucza i 1 próba skończyły się jego obrobieniem a śruba

> ani drgła

> Czy ktoś to już próbował odkręcić?

> P.S.

> W końcu się udało, a zestaw niezbędny do tej czynności to: :-)

> 1. WD40

> 2. młotek

> 3. pobijak

> 4. klucz ampolowy 9mm

> 5. klucz nasadowy 9mm

> 6 wytrzymała grzechotka

> i tak: najpierw psikamy WD40 później walimy pobijakiem i młotkiem a

> na koniec odkręcanie zestawem kluczy z grzechotką :-)

> Ma ktoś inny sposób?

u mnie tylko piszczały przy zrywaniu ... firmowy imbusik CrV i bez problemu idzie ... nawet nie firmowy by to pociągnął byle metryczny był ... bo jak będzie za luźny to objedziesz śrubke i kaplica

co innego zawiasty odkręcać ... tam tylko firmowy super metryczny klucz potrzeba ... albo pneumat

imbus CRV i musi pójsc choc po paru latach zwłaszcza jak auto miało przygody z zalaniem woda w srodku moga byc problemy...