Witam.Ostatnio zauwazylem ze moja astra kiedy jedzie na ssaniu, zachowuje sie ok.Jednak po przekroczeniu temp. 90 stopni auto wpada w jakies drgawki. Auto nie gasnie i nie przerywa tylko obroty leca na jakies 800-850 co powoduje spadek kultury pracy silnika. Co to moze byc? Prosze o szybka pomoc i pozdrawiam serdecznie.Adam

> Witam.Ostatnio zauwazylem ze moja astra kiedy jedzie na ssaniu,

> zachowuje sie ok.Jednak po przekroczeniu temp. 90 stopni auto

> wpada w jakies drgawki. Auto nie gasnie i nie przerywa tylko

> obroty leca na jakies 800-850 co powoduje spadek kultury pracy

> silnika. Co to moze byc? Prosze o szybka pomoc i pozdrawiam

> serdecznie.Adam

Czujnik temperatury do komputera...?

> Auto nie gasnie i nie przerywa tylko

> obroty leca na jakies 800-850 co powoduje spadek kultury pracy

> silnika. Co to moze byc?

spadają Ci tak nisko podczas jazdy?

czy masz na myśli bieg jałowy

jeśli tak, to raczej silnik krokowy, może lewe powietrze...

] > spadają Ci tak nisko podczas jazdy?

> czy masz na myśli bieg jałowy

> jeśli tak, to raczej silnik krokowy, może lewe powietrze...

Ja sie podepnę do pytania ponieważ mam dokładnie ten sam problem. Chodzi oczywiście o bieg jałowy.

Opisywałem to tutaj.

> ]

> Ja sie podepnę do pytania ponieważ mam dokładnie ten sam problem.

> Chodzi oczywiście o bieg jałowy.

> Opisywałem to tutaj.

I ja mam to samo. Czyzby TTTM?

> Czujnik temperatury do komputera...?

lelek wiem, ze juz kilka razy tlumaczyles gdzie jest ten czujnik od kompa ale czy to ten?:

(no nie moge go znalezc :/)

tylko dlaczego idzie z niego rurka do serwa?

bo ja mam pdobny problem ale mnie obroty nie spadaja dopoki sie nie zatrzymam. auto sie toczy oborty 1000obr.min, auto staje spadaja do 800obr/min.

> lelek wiem, ze juz kilka razy tlumaczyles gdzie jest ten czujnik od

> kompa ale czy to ten?:

> (no nie moge go znalezc :/)

> tylko dlaczego idzie z niego rurka do serwa?

> bo ja mam pdobny problem ale mnie obroty nie spadaja dopoki sie nie

> zatrzymam. auto sie toczy oborty 1000obr.min, auto staje spadaja

> do 800obr/min.

Tak sie ostatnio zastanawiałem i z tymi nie spadajacymi obrotami póki samochód jedzie to nie wiem czy jestem na dobrej drodze, ale myślę ze TTTM. Poprzeć to mogę tym że biegi w tym samochodzie są tak zaprojektowane że 2jke można użyć nawet jak samochód sie lekko toczy, co za tym idzie, ECU celowo utrzymuje trochę wyższe obroty, aż do zatrzymania, żeby nie trzeba było niepotrzebnie wrzucać jedynki.

A teraz pytanie z mojej strony, może niezbyt w temacie ale szukam opini. Czujnik podciśnienia (map sensor). Ostatnio spotkałem się z opinia jednego z kolegów na forum który stwierdził ze sterownik wtrysku informacje o obciążeniu pobiera z MAP sensora. Czy jest taka mozliwość że walniety mapsensor zamula silnik? I dlaczego tak sie dzieje

Dzięki z góry za rozjaśnienie

> lelek wiem, ze juz kilka razy tlumaczyles gdzie jest ten czujnik od

> kompa ale czy to ten?:

Nie, i nie z tej strony silnika szukasz. Z tego co mogę się dopatrzeć to prawa (patrząc od przodu auta) strona silnika, a czujnik masz lewej, jak gdyby na przedłużeniu krokowego, koło alternatora.

Pozdroofka