witam

w zeszłym roku kupiłem oponki passio 165/70R13 do asterki.

po drodze posłuchałem różnych opinii i zrodziło się pytanie

czy na nowy sezon zostać przy rozmiarze 165? czy te puścić i kupić 175 ??

i ewentualnie z czym może sie wiązać jeżdżenie na za wąskich oponach??

przyznam ze przebalowałem cały sezon poprzedni na 165 i nic sie nie działo ale wole zapytać :-)

z gory dziękuje i pozdrawiam

> witam

> w zeszłym roku kupiłem oponki passio 165/70R13 do asterki.

> po drodze posłuchałem różnych opinii i zrodziło się pytanie

> czy na nowy sezon zostać przy rozmiarze 165? czy te puścić i kupić

> 175 ??

> i ewentualnie z czym może sie wiązać jeżdżenie na za wąskich

> oponach??

> przyznam ze przebalowałem cały sezon poprzedni na 165 i nic sie nie

> działo ale wole zapytać :-)

> z gory dziękuje i pozdrawiam

nie tylko wezsze o 10mm ale i srednica jest mniejsza. roznica nie jest duza, ja na takich zimowkach jezdze. oczywiscie lepsze beda 175 bo wyzsze balony i jak wpadniesz w dziure mniejsze ryzyko zniszczenia

> witam

> w zeszłym roku kupiłem oponki passio 165/70R13 do asterki.

> po drodze posłuchałem różnych opinii i zrodziło się pytanie

> czy na nowy sezon zostać przy rozmiarze 165? czy te puścić i kupić

> 175 ??

> i ewentualnie z czym może sie wiązać jeżdżenie na za wąskich

> oponach??

> przyznam ze przebalowałem cały sezon poprzedni na 165 i nic sie nie

> działo ale wole zapytać :-)

> z gory dziękuje i pozdrawiam

Te wąskie to masz letnie czy zimowe?? Bo "sezon" to nic nie mówi

PS. Bo jak zgodnie z tytułem letnie 165 to trochę za wąskie ...

> PS. Bo jak zgodnie z tytułem letnie 165 to trochę za wąskie ...

eeee tam

60-konne 1.4 wychodziły z fabryki na 155 13"

sprawdziłem w ksiazeczce opla i choc wiem ze kolega ma troche inny silnik to do aut z silnikami C 14 NZ, C 14 SE, 14 SE zalecane są rozmiary opon: 155/80 13; 175/70 13; 175/65 14; 195/55 15...

ja mam astre 1.4 60 kucy z 96r i od razu byly 175/70/13 (a moze 175/65/13)

> ja mam astre 1.4 60 kucy z 96r i od razu byly 175/70/13 (a moze

> 175/65/13)

raczej te pierwsze

wyżej chodziło mi o to, że wychodziły takie z fabryki, a nie że wszystkie tak miały...

Zimowe mam 175/65/14 a letnie 185/60/14. Jest różnica w prowadzeniu: na koleinach (a takich u nas nie brak ) auto "szuka drogi". Na zimówkach na tych samych drogach szło prosto jak po sznurku.

Pozdroofka

dobra rada jezeli masz nowe opony to nie mysl o zmianie, kolosalnej roznicy nie bedzie , gdybys zmienial ze 155 na 185 wtedy bym polecal.

W Twoim wypadku to tylko wydanie pieniedzy(maly silnik- nie poszalejesz), lepiej wymien amorki na nowe i wtedy poczujesz roznice

> Zimowe mam 175/65/14 a letnie 185/60/14. Jest różnica w prowadzeniu:

> na koleinach (a takich u nas nie brak ) auto "szuka drogi". Na

> zimówkach na tych samych drogach szło prosto jak po sznurku.

Właśnie myślałem nad letnimi 85/60/14 bo są w dobrej cenie w porównaniu z 175/65/14 (takie mam stare), ale skoro auto na koleinach nie wie którędy do domu dojechać to chyba zrezygnuję... Warto zapłacić po 20 zł mniej za oponę i je kupić?

> ja jakis czas temu jak kupowalem alusy zmienilem ze 175/65/14 na 185/60/14 i nie zauwazylem zeby samochod myszkowal po koleinach, odczuwaln a roznica to w zakretach z duza predkoscia auto nie przechyla sie tak mocno i podczas hamowania troche lepiej (ale głowy nie dam)

> Zimowe mam 175/65/14 a letnie 185/60/14. Jest różnica w prowadzeniu:

> na koleinach (a takich u nas nie brak ) auto "szuka drogi". Na

> zimówkach na tych samych drogach szło prosto jak po sznurku.

Sprawdzalem to zjawisko na roznych rozmiarach. To wina jakosci i konstrukcji opon, a nie ich rozmiarow.

W Asterce mialem PIRELLI, CONTACTY, i NOKIANY w rozmiarze 185/60/14 i myslalem, ze TTTM.

Kiedy w sluzbowym Passacie zmienilem opony Good Year 205/55 R16 na Michelin Primacy o tym samym rozmiarze gdzie to zjawisko szukania drogi wystepowalo, po zmianie, jak reka odjal. Auto po koleinach jechalo prosto.

U siebie zwalilem Nokiany i zamienilem je na Michelin Energy E3A 185/60/14 i tez cudowna przemiana. Auto niezaleznie od kolein jedzie prosciutko jak po sznureczku.

pozdrowka

> Sprawdzalem to zjawisko na roznych rozmiarach. To wina jakosci i

> konstrukcji opon, a nie ich rozmiarow.

To co piszesz "ma ręce i nogi" Te 185 to Yokohama więc nie są z górnej półki Możliwe, że te lepsze lepiej układają się na garbach kolein i dzięki temu nie ciągną kierownicy.

Pozdroofka