1.zagotowało, dym spod maski.

2.sprawdzam wentylator- cieżko sie kręci.

3.sprawdzam bezpiecznik za akumulatorem- spalony.

4. daje nowy bezpiecznik

5. czekam, piwo, czekam.

6. odpalam, czekam czy sie wentylator włączy.

7. wentyl kręci, ale po kilku sekundach przestaje

8. bezpiecznik znowu wysrało

i teraz pytanie-wentyl sie zatarl czy szukac czegoś innego? nie mam możliwości podłączyć na krótko bo mam płyte pod silnikiem i potrzebuje kanału, a nie mam.

dzięki za odp.

> 1.zagotowało, dym spod maski.

> 2.sprawdzam wentylator- cieżko sie kręci.

> 3.sprawdzam bezpiecznik za akumulatorem- spalony.

> 4. daje nowy bezpiecznik

> 5. czekam, piwo, czekam.

> 6. odpalam, czekam czy sie wentylator włączy.

> 7. wentyl kręci, ale po kilku sekundach przestaje

> 8. bezpiecznik znowu wysrało

> i teraz pytanie-wentyl sie zatarl czy szukac czegoś innego? nie mam

> możliwości podłączyć na krótko bo mam płyte pod silnikiem i

> potrzebuje kanału, a nie mam.

> dzięki za odp.

... stawiam na wentyla, musi robic swarcie i wywala korka

> 1.zagotowało, dym spod maski.

> 2.sprawdzam wentylator- cieżko sie kręci.

> 3.sprawdzam bezpiecznik za akumulatorem- spalony.

> 4. daje nowy bezpiecznik

> 5. czekam, piwo, czekam.

> 6. odpalam, czekam czy sie wentylator włączy.

> 7. wentyl kręci, ale po kilku sekundach przestaje

> 8. bezpiecznik znowu wysrało

> i teraz pytanie-wentyl sie zatarl czy szukac czegoś innego? nie mam

> możliwości podłączyć na krótko bo mam płyte pod silnikiem i

> potrzebuje kanału, a nie mam.

> dzięki za odp.

Prawdopodobnie wentylator za ciezko sie kreci i daje za duzy opór i wtedy pada dezpiecznik

ale to juz będzie 4-ty w ciagu 2 lat

> Prawdopodobnie wentylator za ciezko sie kreci i daje za duzy opór i

> wtedy pada dezpiecznik

U mnie wnętrze silniczka się zasyfiło i wentyl wogóle się nie obracał.

Bezpiecznik wogóle się nie przepalał

Wykręciłem wentylator, wystukałem z obudowy syf, wpuściłem pół buteleczki wd40 i... zreanimowałem go na jakiś miesiąc

> 1.zagotowało, dym spod maski.

> 2.sprawdzam wentylator- cieżko sie kręci.

> 3.sprawdzam bezpiecznik za akumulatorem- spalony.

> 4. daje nowy bezpiecznik

> 5. czekam, piwo, czekam.

> 6. odpalam, czekam czy sie wentylator włączy.

> 7. wentyl kręci, ale po kilku sekundach przestaje

> 8. bezpiecznik znowu wysrało

> i teraz pytanie-wentyl sie zatarl czy szukac czegoś innego? nie mam

> możliwości podłączyć na krótko bo mam płyte pod silnikiem i

> potrzebuje kanału, a nie mam.

> dzięki za odp.

jak się wentyl kręci to bym obstawił że się zasyfił.

po zimie to bardzo częste zjawisko że nabrał syfu i kaput...

w zimę też sie czesto włączał. jeszcze wczoraj działał, ale kreci sie z oporem- nie ma szans żeby nim zakrecic i podziwiac jak sie obraca.

no to pewnie se kupie nowy , razem z chłodnica bo lato idzie

> w zimę też sie czesto włączał. jeszcze wczoraj działał, ale kreci sie

> z oporem- nie ma szans żeby nim zakrecic i podziwiac jak sie

> obraca.

mojego jak powiedział do widzenia po zeszłej zimie to nawet kijem nie dało się obrócić śmigiełka o ręce nie wspominając

> 1.zagotowało, dym spod maski.

> 2.sprawdzam wentylator- cieżko sie kręci.

> 3.sprawdzam bezpiecznik za akumulatorem- spalony.

> 4. daje nowy bezpiecznik

> 5. czekam, piwo, czekam.

> 6. odpalam, czekam czy sie wentylator włączy.

> 7. wentyl kręci, ale po kilku sekundach przestaje

> 8. bezpiecznik znowu wysrało

> i teraz pytanie-wentyl sie zatarl czy szukac czegoś innego? nie mam

> możliwości podłączyć na krótko bo mam płyte pod silnikiem i

> potrzebuje kanału, a nie mam.

> dzięki za odp.

sie zatarl, za duzy opor i wentyl robiac opor przepala bezpiecznii, zmieni wentylator i bedzie git, mialem tak samo

Jak podpiąć wentylator na krótko w CCS...??? I jeżeli będzie upsuty czujnik temperatury (ten w chłodnicy) to wentylator moze sie nie włączać.

Mam podobny problem więc się podłącze pod ten temat.... u mnie jest problem taki że wentylator zwykle po osiągnięciu wysokiej temp się nie załącza się - wtedy też po wyjęciu wtyczki czujki i zmostkowaniu jej też nie kręci (termostat chodzi poprawnie bo puszcza na chłodnice płyn po nagrzaniu)....innego dnia chcac sprawdzic mostkuje czujke i wentylator chodzi idealnie...na śmigle nie ma też nigdy żadnycgh oporów bo kręci się lekko.... czy instalacja jest gdzieś jest walnieta czy też może to silniczek tak fiksuje?? co robic? kupowac nowy wentylator to chyba za szybko... jak i co mozna sprawdzic? prosze o sugestie....

> ale to juz będzie 4-ty w ciagu 2 lat

a u mnie 7 w rok no i ?/

wsadz jak ja wentylator od poloneza - trzaskalem nim po kamieniach w birczy na kjsie i jest caly - na łozyskach - przeróbka to 2 godziny roboty a koszt 10 - 20 zł