Witam

Zastanawiam się czy warto w ogóle szukać Omegi tzw "C" w kombi i dieslu 2,5 lub 2,2

generalnie ceny są stosunkowo zachęcające jak na auto tej klasy i wyposażenia

opinie jak zawsze różne... Kwestia czy stosunek cena/klasa odpowiada wysokiej usterkowości??

Co sadzicie - warto się w ogóle interesować??

> Witam

> Zastanawiam się czy warto w ogóle szukać Omegi tzw "C" w kombi i

> dieslu 2,5 lub 2,2

> generalnie ceny są stosunkowo zachęcające jak na auto tej klasy i

> wyposażenia

> opinie jak zawsze różne... Kwestia czy stosunek cena/klasa odpowiada

> wysokiej usterkowości??

> Co sadzicie - warto się w ogóle interesować??

Na forum omegi byłeś?

> Na forum omegi byłeś?

być byłem - ale na forum tematycznym to cieżko obiektywne opinie znaleźć

mysle ze na forum ogolno motoryzacyjnym można juz trafić opinie byłych wlascicieli którzy niejako

"z boku" moga oceniać - troche bardziej obiektywnie.

Pozdrawiam

> być byłem - ale na forum tematycznym to cieżko obiektywne opinie

> znaleźć

> mysle ze na forum ogolno motoryzacyjnym można juz trafić opinie

> byłych wlascicieli którzy niejako

> "z boku" moga oceniać - troche bardziej obiektywnie.

> Pozdrawiam

Tam masz najbardziej obiektywne opinie, bo ludziska wprost piszą co im się psuje Wymaga to trochę trudu, bo jest sporo do czytania, ale efekty takich poszukiwań będą lepsze niż "kolegi szwagra brat miał i narzekał/nie narzekał" Ze swojej strony mogę tylko napisać, że z tego co pobieżnie przeglądałem różne tematy na LOB, to nie za dobrze sprawuje się silnik 2.5tds. Jest to niezbyt udana przeróbka konstrukcji z BMW. Ale to tyle co pamiętam. Szczegółów nie znam, bo sam mam inną omę i nie wnikałem za bardzo. Mimo wszystko odsyłam do LOB.

> Tam masz najbardziej obiektywne opinie, bo ludziska wprost piszą co

> im się psuje Wymaga to trochę trudu, bo jest sporo do

> czytania, ale efekty takich poszukiwań będą lepsze niż "kolegi

> szwagra brat miał i narzekał/nie narzekał" Ze swojej strony

> mogę tylko napisać, że z tego co pobieżnie przeglądałem różne

> tematy na LOB, to nie za dobrze sprawuje się silnik 2.5tds. Jest

> to niezbyt udana przeróbka konstrukcji z BMW. Ale to tyle co

> pamiętam. Szczegółów nie znam, bo sam mam inną omę i nie

> wnikałem za bardzo. Mimo wszystko odsyłam do LOB.

To 2.5tds rzeczywiscie niezbyt udane

Jezdzi dobrze ,ale sie sypie. U Helmutow w komisach duzo tego stoi w naprawde swietnej cenie a chetnych brak

> Tam masz najbardziej obiektywne opinie, bo ludziska wprost piszą co

> im się psuje Wymaga to trochę trudu, bo jest sporo do

> czytania, ale efekty takich poszukiwań będą lepsze niż "kolegi

> szwagra brat miał i narzekał/nie narzekał" Ze swojej strony

> mogę tylko napisać, że z tego co pobieżnie przeglądałem różne

> tematy na LOB, to nie za dobrze sprawuje się silnik 2.5tds. Jest

> to niezbyt udana przeróbka konstrukcji z BMW. Ale to tyle co

> pamiętam. Szczegółów nie znam, bo sam mam inną omę i nie

> wnikałem za bardzo. Mimo wszystko odsyłam do LOB.

2,5tds nie pochodzi z BMW ... to konstrukcja STEYR-a

ja mam przed liftową V-ke 2.5, sprawuje się dobrze co prawda dostęp do pewnych rzeczy jest utrudniony w silniku pozostałe części w cenach całkiem okej, trzeba tylko doszukać się dobrego egzemplarza

> ja mam przed liftową V-ke 2.5, sprawuje się dobrze co prawda dostęp

> do pewnych rzeczy jest utrudniony w silniku pozostałe części w

> cenach całkiem okej, trzeba tylko doszukać się dobrego

> egzemplarza

a ja mam przed liftową R-ke 2.0 także sprawuje się (nawet bardzo) dobrze, nie wiem jaki jest dostęp do pewnych rzeczy bo jeszcze nic w niej nie robiłem... poza wymianą świec, filtrów, oleju... i rozrządu (ale to już mechanik)

Najbardziej co mnie w tym aucie zawiodło to regulacja świateł... aby je wyregulować należy podłączyć do TECH-a - 130 PLN

Cała ta dyskusja jednak nie ma sensu, bo autor postu pytał o ZUPEŁNIE inne auto poza marką, modelem i wymiarami nie mamy za wiele wspólnego z autem którym interesuje się kolega

Wiesz, o ile korozja nie jest usterką to te auta nie są usterkowe.

oprócz kompletnej mechaniki - tylko buda i silniki inne

w po liftowych jest bardzo dobrze z tym, w przed liftowych po 1996 jest całkiem dobrze, ale z roczników 1994-1996 jest słabo ale to wciąż tylko Opel

> w po liftowych jest bardzo dobrze z tym, w przed liftowych po 1996

> jest całkiem dobrze, ale z roczników 1994-1996 jest słabo ale

> to wciąż tylko Opel

no wlasnie w po-liftowych byl juz ocynk??

> Witam

> Zastanawiam się czy warto w ogóle szukać Omegi tzw "C" w kombi i

> dieslu 2,5 lub 2,2

> generalnie ceny są stosunkowo zachęcające jak na auto tej klasy i

> wyposażenia

> opinie jak zawsze różne... Kwestia czy stosunek cena/klasa odpowiada

> wysokiej usterkowości??

> Co sadzicie - warto się w ogóle interesować??

Silnik 2.2 w takim aucie to porazka szukaj v6. A autko naprawde fajne za nieduze pieniadze.

ehhh

co za opinie

Ja powiem tak: silnik 2.5TD 130KM z automatem jeździ całkiem przyzwoicie. Oczywiście nie ma co porównywać z 3L bo to inna półka (wiem bo posiadam) jednakże kombi z tym dieselkiem jest milutkie jak to moje kochanie mówi. ładnie chodzi i zbiera się jak najbardziej jeśli traktujesz to jako kombi rodzinne a nie wyścigówkę. Opinie o silniku są tak różne że aż szkoda pisać. Myśle że to kwestia autai włąściciela. Stylistyka kabiny jakoś mi wpadłą w gust mimo że wcześniej byłem anty ale jak trochę pojeżdziłęm to już mi się B nie podoba tak jak kiedyś. Coż diesel jest nieco głośniejszy niż benzyna i przy 130 silnik słychać bardziej niż np 3L. można się do tego przyzwyczaić i nie będzie kłopotu. Krótko na koniec: piękne auto z dobrym wyposażeniem ( mi brakuje do full czujnika deszczu) statek na drodze...

Na początku obawiałem się że będzie nieco nieporęczne w mieście z uwagi na wymiary lecz po tygodniu śmigania nie widzę już różnicy - wszędzie się mieści