Czesc!

Mam pytanie jak dorobić nowy kluczyk bo jeden tak sie wyrobił ze zacina sie w stacyjce. Samochód ma Mobilajzer- wiec jak z tego wybrnąć najmniejszym kosztem. W instr. samochodu przeczytałem ze kluczyki wprowadza sie do centralki samochodu- ale czy to muszą być jakoś specjalnie zrobione kluczyki?.

> Czesc!

> Mam pytanie jak dorobić nowy kluczyk bo jeden tak sie wyrobił ze

> zacina sie w stacyjce. Samochód ma Mobilajzer- wiec jak z tego

> wybrnąć najmniejszym kosztem. W instr. samochodu przeczytałem ze

> kluczyki wprowadza sie do centralki samochodu- ale czy to muszą

> być jakoś specjalnie zrobione kluczyki?.

To masz tylko jeden kluczyk ?

Musisz zgłosic się do ASO .

> No nie jeden- mam też ,,master " klucz.. A co poradzi ASO?- każe sobie kupić nowy komplet za 400 setki i oni chętnie zamontują.

> > No nie jeden- mam też ,,master " klucz.. A co poradzi ASO?- każe

> sobie kupić nowy komplet za 400 setki i oni chętnie zamontują.

A masz tę kartę kodową ?

Jezeli tak to musisz iśc do Aso i zamówić nowy kluczyk .

> Czesc!

> Mam pytanie jak dorobić nowy kluczyk bo jeden tak sie wyrobił ze

> zacina sie w stacyjce. Samochód ma Mobilajzer- wiec jak z tego

> wybrnąć najmniejszym kosztem. W instr. samochodu przeczytałem ze

> kluczyki wprowadza sie do centralki samochodu- ale czy to muszą

> być jakoś specjalnie zrobione kluczyki?.

karta kodowa w dlon i do ASiO z prosba o dorobienie kluczyka

oczywiscie sa tez fachowcy poza ASiO ktorzy dorabiaja kluczyki z immo ale tego nie polecam lepeij zaplacic wiecej w ASiO

> Czesc!

> Mam pytanie jak dorobić nowy kluczyk bo jeden tak sie wyrobił ze

> zacina sie w stacyjce. Samochód ma Mobilajzer- wiec jak z tego

> wybrnąć najmniejszym kosztem. W instr. samochodu przeczytałem ze

> kluczyki wprowadza sie do centralki samochodu- ale czy to muszą

> być jakoś specjalnie zrobione kluczyki?.

moj ojciec mial ten sam problem jakis czas temu...

byl w ASO - koszt 140zl - jakies 2,3 lata temu. wiec wyszedl czym predzej.

dorobil zwykly za pare zlotych do otwierania zamkow a do odpalania wzial drugi z kompletu (mial 3szt: bazowy oraz 2 do uzywania).

powodzenia!

a jak ktos nie ma tej karty kodowej to co wtedy? ma wymieniac cala stacyjke i kompa przeprogramowac?

> a jak ktos nie ma tej karty kodowej to co wtedy? ma wymieniac cala

> stacyjke i kompa przeprogramowac?

Dobre pytanie... Ja nie mam ani karty ani klucza-matki .

> Dobre pytanie... Ja nie mam ani karty ani klucza-matki .

To jak wy auto kupujecie?

> To jak wy auto kupujecie?

no ciekawe duuuze niedopatrzenie ze strony koegow kara i klucz "matka" to podstawa !!!!

PS

Maxiu ty zyjesz

> Dobre pytanie... Ja nie mam ani karty ani klucza-matki .

No to w razie czego - zdech pies...

> Maxiu ty zyjesz

Żyję i dobrze się mam.

> Czesc!

> Mam pytanie jak dorobić nowy kluczyk bo jeden tak sie wyrobił ze

> zacina sie w stacyjce. Samochód ma Mobilajzer- wiec jak z tego

> wybrnąć najmniejszym kosztem. W instr. samochodu przeczytałem ze

> kluczyki wprowadza sie do centralki samochodu- ale czy to muszą

> być jakoś specjalnie zrobione kluczyki?.

Dorobienie kluczyka nul-problem, w punktach w ktorych dorabia się kluczyki, znajdziesz na 100% niezbedna surówke. Wystarczy dorobic nowy kluczyk przy pomocy starego, a jesli jest faktycznie w zlym stanie to wg. wzoru naciec klucza matki.

Samo zaprogramowanie nowego klucza nalezy przeprowadzic przy pomocy w/w klucza matki.

> Samo zaprogramowanie nowego klucza nalezy przeprowadzic przy pomocy

> w/w klucza matki.

Moze kolega to jakos wyjasnic?? bo niezbyt lapie jak mozna samemu przeprogramowac nowy kluczyk przy uzyciu stacyjki i "matki"

> Moze kolega to jakos wyjasnic?? bo niezbyt lapie jak mozna samemu

> przeprogramowac nowy kluczyk przy uzyciu stacyjki i "matki"

chyba chodzi o ten tekst z istrukcji obslugi ze bierzesz "matke"(klucz) i wczytujesz wszystkie klucze jakie masz jak ktoregos nie wczytasz to go nie rozpozna stacyjka - jednak nie wiem czy ma to zastosowanie do kluczy dorabianych "na miescie"

> chyba chodzi o ten tekst z istrukcji obslugi ze bierzesz

> "matke"(klucz) i wczytujesz wszystkie klucze jakie masz jak

> ktoregos nie wczytasz to go nie rozpozna stacyjka - jednak nie

> wiem czy ma to zastosowanie do kluczy dorabianych "na miescie"

no wlasnie raczej nie ma bo bo klucze fabryczne maja swoj odpowiedni kod taki jak matka i wczytanie to w zasadzie tylko formalnosc. A kluczyk dorabiany na "miescie" tego kodu mial nie bedzie wiec go stacyjka nie ma prawa rozpoznac. W koncu po cos jest karta kodowa i wzmianka w ksiazce o dorabianiu kluczy

> no wlasnie raczej nie ma bo bo klucze fabryczne maja swoj odpowiedni

> kod taki jak matka i wczytanie to w zasadzie tylko formalnosc. A

> kluczyk dorabiany na "miescie" tego kodu mial nie bedzie wiec go

> stacyjka nie ma prawa rozpoznac. W koncu po cos jest karta

> kodowa i wzmianka w ksiazce o dorabianiu kluczy

Bez problemu ( oczywiście mając czerwony klucz MASTER ) można zakodować kluczyki samemu:

http://www.elecsys.com/Layouts2/Im/Code.htm - eng

> Bez problemu ( oczywiście mając czerwony klucz MASTER ) można

> zakodować kluczyki samemu:

> http://www.elecsys.com/Layouts2/Im/Code.htm - eng

no dobra ale to sie chyba tyczy tylko orginalnych kluczykow bo one maja w sobie juz "zapisany" kod i ta procedura ma na celu wprowadzenie ich do systemu. Jesli wprowadzimy jakikolwiek kluczyk (oczywiscie pasujacy zabkami) z kodem, ktory rozpozna stacyjka, to wszystko ale jak wprowadzimy klucz bez kodu to mamy po immobilajzerku bo wystarcza wtedy tylko "zabki" i odpalamy auto.

To tak logicznie napisalem ale oczywiscie moge sie mylic

> Bez problemu ( oczywiście mając czerwony klucz MASTER ) można

> zakodować kluczyki samemu:

> http://www.elecsys.com/Layouts2/Im/Code.htm - eng

Sorki za czas reakcji ale nie miałem chwilowo dostępu do sieci.

Właśnie o to mi chodziło, przecież są na mieście punkty w których można dorobić kluczyk do samochodu, i dysponują surówkami do różnych marek i modeli aut, są to oryginalne surówki nadające się do wczytania kodu przy wykorzystaniu klucza matki.

Np w Lublinie wiem co najmniej o dwóch takich punktach usługowych.

Dorobienie kluczyka wg karty dostarczonej przez producenta nie jest jedynym wyjściem, przecież stacyjka w punto to nie Gerda Tytan, i możliwe jest dorobienie klucza na podstawie drugiego.

Jeśli chodzi o zakodowanie, dokładnie nie wiem jak się to odbywa, ale w moim przypadku mechanior włożył klucz matkę do stacyjki, włączył zapłon, poczekał aż zgaśnie (lub zacznie mrugać) kontrolka od wtrysku, następnie to samo zrobił z normalnymi kluczykami.

Jeśli nikt z kolegów nie udzieli Ci dokładniejszych informacji, jestem w stanie na poniedziałek dokładnie dowiedzieć się na czym polega to programowanie kluczyków.

Pozdro !

Ale widzę że z tym linkiem dasz radę

> Np w Lublinie wiem co najmniej o dwóch takich punktach usługowych.

> Dorobienie kluczyka wg karty dostarczonej przez producenta nie jest

> jedynym wyjściem, przecież stacyjka w punto to nie Gerda Tytan,

> i możliwe jest dorobienie klucza na podstawie drugiego.

> Jeśli chodzi o zakodowanie, dokładnie nie wiem jak się to odbywa,

Oryginalny klucz ma zatopiny w uchwycie chip, który jest programowany lub odczytywany (tego nie wiem) przez immobilaizer podczas operacji wprowadzania nowych kluczy. Zdaje się że można wprowadzić cztery klucze.

Klucz matka jest (ma kod) do wprowadzenia immo. w stan serwisowy i posiada go (powinien) właściciel auta.

Kiedyś kupowało się klucz w ASO jechało na miasto by dociąć go mechanicznie i wracało do ASO by wprowadzić go elektronicznie. Jeżeli ktoś zna procedurę to może samemu wprowadzić go do pamięci immo. A na mieście u nas można kupić surówkę z chipem za 150 zł.

> no dobra ale to sie chyba tyczy tylko orginalnych kluczykow bo one

> maja w sobie juz "zapisany" kod i ta procedura ma na celu

> wprowadzenie ich do systemu. Jesli wprowadzimy jakikolwiek

> kluczyk (oczywiscie pasujacy zabkami) z kodem, ktory rozpozna

> stacyjka, to wszystko ale jak wprowadzimy klucz bez kodu to

> mamy po immobilajzerku bo wystarcza wtedy tylko "zabki" i

> odpalamy auto.

> To tak logicznie napisalem ale oczywiscie moge sie mylic

To nie tak. Dorabiasz klucz, z "surówki" ale klucz z immobilizerem. Są takie u "kluczników" samochodowych. Potem "uczysz" kompa, w procedurze opisanej w linku wyżej, że ma rozpoznawać ten nowy kluczyk.

> To nie tak. Dorabiasz klucz, z "surówki" ale klucz z immobilizerem.

> Są takie u "kluczników" samochodowych. Potem "uczysz" kompa, w

> procedurze opisanej w linku wyżej, że ma rozpoznawać ten nowy

> kluczyk.

no wlasnie o to mi chodzilo

teraz to juz wszystko jasne

czesc.wlasnie czytam historie.

Niestey nie posiadam juz kluczyka matki i karty kodowej.

Mam jeden komplet klucza.

Piszecie o kopiowaniu kluczy.

]u mnie w rybniku tez jest zakladzik ktory kopiuje kluczyki na podstawie kluczyka oryginalnego.

Koszt to 150 zl.

Babka zgrywa dane z oryginalu na nowy kluczyk i podobno wszystko dziala.

Piszecie o kodowaniu komputera dla nowego klucza.

Czy jezeli nowy jkluczyk jest (niby) idealna kopia oryginalu to trzeba go kodowac?

jezeli tak to jak ja mam to zrobic?

> Sorki za czas reakcji ale nie miałem chwilowo dostępu do sieci.

> Właśnie o to mi chodziło, przecież są na mieście punkty w których

> można dorobić kluczyk do samochodu, i dysponują surówkami do

> różnych marek i modeli aut, są to oryginalne surówki nadające

> się do wczytania kodu przy wykorzystaniu klucza matki.

> Np w Lublinie wiem co najmniej o dwóch takich punktach usługowych.

> Dorobienie kluczyka wg karty dostarczonej przez producenta nie jest

> jedynym wyjściem, przecież stacyjka w punto to nie Gerda Tytan,

> i możliwe jest dorobienie klucza na podstawie drugiego.

> Jeśli chodzi o zakodowanie, dokładnie nie wiem jak się to odbywa, ale

> w moim przypadku mechanior włożył klucz matkę do stacyjki,

> włączył zapłon, poczekał aż zgaśnie (lub zacznie mrugać)

> kontrolka od wtrysku, następnie to samo zrobił z normalnymi

> kluczykami.

> Jeśli nikt z kolegów nie udzieli Ci dokładniejszych informacji,

> jestem w stanie na poniedziałek dokładnie dowiedzieć się na czym

> polega to programowanie kluczyków.

> Pozdro !

> Ale widzę że z tym linkiem dasz radę

> czesc.wlasnie czytam historie.

Noo, faktycznie historie, takiego dziada wykopales ze hej...

> Niestey nie posiadam juz kluczyka matki i karty kodowej.

> Mam jeden komplet klucza.

No to masz problem, i to dokladnie taki sam jak ja .

To o czym pisałem - czyli dorobienie klucza bez karty kodowej jest jak najbardziej możliwe , u nas w lublinie koszt takiej usługi (sam z ciekawości pytałem - np przy wyjściu z lubelskiej hali makro) ok 100 -110 zł w zależności od punktu - kodowanie nowego klucza tak aby został rozpoznany przez centralkę GRATIS !!!

Nie wiem tylko czy można tego dokonać bez klucza matki.

Pozdrawiam