Witam prośba o pomoc od paru dni moja Maryśka kaprysi podczas odpalania i jazdy Odpalam auto ( odpala i zaraz gaśnie) chyba, że trzymam nogę na gazie, bo inaczej nie utrzymuje wolnych obrotów Czasami zdarza się tak ze po odpaleniu ( obrotomierz faluje między 0-1500 obr.) i udaje się wtedy jechać tylko, że podczas hamowania ( dojeżdżania do świateł jak wcisnę sprzęgło obroty odbijają się od 0 i wielka niewiadoma albo zgaśnie albo nie bywa różnie, Jeśli nie daję się odpalić odpinam wtyczkę z silnika krokowego oraz z tego drugiego cuda ( nie bardzo wiem jak to coś się nazywa) znajduje się na przepustnicy po prawej stronie obok silniczka krok. Podpinam i w ten przedziwny sposób udaje mi się odpalić, o co chodzi?? Czy mogę sam coś zrobić czy tylko pozostaje mi ASO i podpięcie do komputera? w Poznaniu życzą sobie za tę przyjęmność 80-120 zł a jak jest u was czy ta cena to norma ? Pozdrawiam Marcin

> Witam prośba o pomoc od paru dni moja Maryśka kaprysi podczas

> odpalania i jazdy Odpalam auto ( odpala i zaraz gaśnie) chyba,

> że trzymam nogę na gazie, bo inaczej nie utrzymuje wolnych

> obrotów Czasami zdarza się tak ze po odpaleniu ( obrotomierz

> faluje między 0-1500 obr.) i udaje się wtedy jechać tylko, że

> podczas hamowania ( dojeżdżania do świateł jak wcisnę sprzęgło

> obroty odbijają się od 0 i wielka niewiadoma albo zgaśnie albo

> nie bywa różnie, Jeśli nie daję się odpalić odpinam wtyczkę z

> silnika krokowego oraz z tego drugiego cuda ( nie bardzo wiem

> jak to coś się nazywa) znajduje się na przepustnicy po prawej

> stronie obok silniczka krok. Podpinam i w ten przedziwny sposób

> udaje mi się odpalić, o co chodzi?? Czy mogę sam coś zrobić czy

> tylko pozostaje mi ASO i podpięcie do komputera? w Poznaniu

> życzą sobie za tę przyjęmność 80-120 zł a jak jest u was czy ta

> cena to norma ? Pozdrawiam Marcin

Na początek można odpiąć akumulator na kilka minut, może ten reset pomoże.

> Witam prośba o pomoc od paru dni moja Maryśka kaprysi podczas

> odpalania i jazdy Odpalam auto ( odpala i zaraz gaśnie) chyba,

> że trzymam nogę na gazie, bo inaczej nie utrzymuje wolnych

> obrotów Czasami zdarza się tak ze po odpaleniu ( obrotomierz

> faluje między 0-1500 obr.) i udaje się wtedy jechać tylko, że

> podczas hamowania ( dojeżdżania do świateł jak wcisnę sprzęgło

> obroty odbijają się od 0 i wielka niewiadoma albo zgaśnie albo

> nie bywa różnie, Jeśli nie daję się odpalić odpinam wtyczkę z

> silnika krokowego oraz z tego drugiego cuda ( nie bardzo wiem

> jak to coś się nazywa) znajduje się na przepustnicy po prawej

> stronie obok silniczka krok. Podpinam i w ten przedziwny sposób

> udaje mi się odpalić, o co chodzi?? Czy mogę sam coś zrobić czy

> tylko pozostaje mi ASO i podpięcie do komputera? w Poznaniu

> życzą sobie za tę przyjęmność 80-120 zł a jak jest u was czy ta

> cena to norma ? Pozdrawiam Marcin

Czesc!

Na sam poczatek przeczyscilbym przepustnice. I zobaczylbym co sie bedzie dzialo. A przyczyn moze byc wiele!

Najpierw proponuje Euroscan czy są błędy

Póżniej reset odłączeniem akumulatora,po nagrzaniu bolida

włączyć w euroscanie funkcje ustawienia silnika krokowego do sondy lambda,ważne by pracował na benzynie bo na gazie niektóre kompy odłanczają sygnały sondy do ECU.

Silnik wtedy zwiększa obroty 3 razy do momentu nopięcia sygnału lambdy "mieszanka bogata"i zmniejsza do momentu "mieszanka uboga".

Przy gazie problemy z obrotami to standart.

> włączyć w euroscanie funkcje ustawienia silnika krokowego do sondy

> lambda,ważne by pracował na benzynie bo na gazie niektóre kompy

> odłanczają sygnały sondy do ECU.

> Silnik wtedy zwiększa obroty 3 razy do momentu nopięcia sygnału

> lambdy "mieszanka bogata"i zmniejsza do momentu "mieszanka

> uboga".

> Przy gazie problemy z obrotami to standart.

zastanawia mnie co ty wypisujesz......mam euroscana i jakoś nie zauważyłem tej funkcji....jest coś takiego w testach że 3x wychodzi na obroty ale nie wiem czy to ma cokolwiek wspólnego z sondą lambda....

> zastanawia mnie co ty wypisujesz......mam euroscana i jakoś nie

> zauważyłem tej funkcji....jest coś takiego w testach że 3x

> wychodzi na obroty ale nie wiem czy to ma cokolwiek wspólnego z

> sondą lambda....

Szkoda ze nie mam euroscana To bym sobie podlaczyl a na razie nie stac mnie na te 75zl w ASO

> Najpierw proponuje Euroscan czy są błędy

> Póżniej reset odłączeniem akumulatora,po nagrzaniu bolida

> włączyć w euroscanie funkcje ustawienia silnika krokowego do sondy

> lambda,ważne by pracował na benzynie bo na gazie niektóre kompy

> odłanczają sygnały sondy do ECU.

> Silnik wtedy zwiększa obroty 3 razy do momentu nopięcia sygnału

> lambdy "mieszanka bogata"i zmniejsza do momentu "mieszanka

> uboga".

> Przy gazie problemy z obrotami to standart.

Dzięki za szybkie odpowiedzi na razie spróbuje zresetować ustawienia po nagrzaniu samochodu odłączając akumulator nie mam Euroscan-u Może ktoś z okolic Poznania posiada dostęp do euroscan A tak swoją drogą to gdzie i za ile można skompletować takie cudo

> Dzięki za szybkie odpowiedzi na razie spróbuje zresetować ustawienia

> po nagrzaniu samochodu odłączając akumulator nie mam Euroscan-u

> Może ktoś z okolic Poznania posiada dostęp do euroscan A tak

> swoją drogą to gdzie i za ile można skompletować takie cudo

euroscany można znaleźć na allegro, ceny od 130 w górę.....choć tego za 129 nie polecam (walczyłem z nim 2 tygodnie bo był kiepsko wykonany, dopiero pomoc kolegi z forum elektrody rozwiązała problem, btw. ten sam kol. robi też euroscany cena coś chyba 100zł + przesyłka...jak bedziesz zainteresowany tp dam ci namiar na gościa)

> euroscany można znaleźć na allegro, ceny od 130 w górę.....choć tego

> za 129 nie polecam (walczyłem z nim 2 tygodnie bo był kiepsko

> wykonany, dopiero pomoc kolegi z forum elektrody rozwiązała

> problem, btw. ten sam kol. robi też euroscany cena coś chyba

> 100zł + przesyłka...jak bedziesz zainteresowany tp dam ci namiar

> na gościa)

Vant!!! Skad jestes dokladnie??

> Vant!!! Skad jestes dokladnie??

okolice żywca.....trochu daleko z chorzowa.....

btw. świeci ci się marchewka? bo jeśli nie to nie masz błędów stałych. Reset autoadaptacji powinien pomóc, ale to ponoć tylko examinet lub co mniej prawdopodobne odpięcie klemy z akku.

> okolice żywca.....trochu daleko z chorzowa.....

> btw. świeci ci się marchewka? bo jeśli nie to nie masz błędów

> stałych. Reset autoadaptacji powinien pomóc, ale to ponoć tylko

> examinet lub co mniej prawdopodobne odpięcie klemy z akku.

Wyskoczyl mi blad poduchy i chcialem go skasowac.

tak, tak... szarp za te kable mocniej...

wyczysc kanał wolnych obrotów i jedź na serwis...

> zastanawia mnie co ty wypisujesz......mam euroscana i jakoś nie

> zauważyłem tej funkcji....jest coś takiego w testach że 3x

> wychodzi na obroty

- dokładnie to jest to po wybraniu typu ECU F3"ACTUATORS/ADJUSTMENTS "

funkcja "Idle Actuator" -silnik musi pracować lub wyskoczy info o jego uruchomieniu

ale nie wiem czy to ma cokolwiek wspólnego z

> sondą lambda....

- sprawdzałem to na dwóch pracujących kompach jeden z euroscanem a drugi podłączony do sterownika gazowego BINGO na funkcji oscyloskop.

Funkcja ta rusza silnikiem krokowym i gdy to nie śmiga to prawdopodobnie jest z nim problem np. zasyfiony

> Dzięki za szybkie odpowiedzi na razie spróbuje zresetować ustawienia

> po nagrzaniu samochodu odłączając akumulator

żle mnie zrozumiałeś najperw odłączamy i tu różnie piszą mądre księgi 15- 20 min (lub jeszcze inaczej) a póżniej nagrzewamy do 80 C inne żródła mówią o momencie włączenia wentylatora.

Gdy nie masz euroscana wcześniej zrób to co pisze "patre" napewno nie zaszkodzi a syfu z gazu tam jest zawsze pełno.

Wielkie dzięki w sobotę wyczyszczę przepustnice i jadę na komputer pozdrawiam MK

Mam podobny problem przy mojej bravce co tivo_mmwf. Na początku spróbuje go zresetować odłączając klemę a dopiero po tej próbie jeśli nie pomoże udam się na kompa. Możecie mi powiedzieć jak się resetuje odłączając klemę(na jak długo ją odłączyć, przy ciepłym czy przy zimnym silniku, na silniku uruchomionym czy też nie...)

> Mam podobny problem przy mojej bravce co tivo_mmwf. Na początku

> spróbuje go zresetować odłączając klemę a dopiero po tej próbie

> jeśli nie pomoże udam się na kompa. Możecie mi powiedzieć jak

> się resetuje odłączając klemę(na jak długo ją odłączyć, przy

> ciepłym czy przy zimnym silniku, na silniku uruchomionym czy też

> nie...)

Czy odlaczenie akusia cos estartuje to nie mam do tego przekonania. JEdni mowia ze tak inni ze nie! Jezeli obroty Ci faluja gasnie CI! To przeczysc najpierw przepustnice. To nic nie kosztuje a moze pomoc. Tez mi falowaly obroty nie raz mi gaslo autko. Wyczyscilem przepustnice jakis pol roku temu i nie mam tych probemow! Pozdrawiam!

> Czy odlaczenie akusia cos estartuje to nie mam do tego przekonania.

> JEdni mowia ze tak inni ze nie! Jezeli obroty Ci faluja gasnie

> CI! To przeczysc najpierw przepustnice. To nic nie kosztuje a

> moze pomoc. Tez mi falowaly obroty nie raz mi gaslo autko.

> Wyczyscilem przepustnice jakis pol roku temu i nie mam tych

> probemow! Pozdrawiam!

Dobra a czyściłeś ją w taki sposób że zalałeś jakimś środkiem czy wyjąłeś ją i dopiero polerka przy pomocy szmatki?

> Dobra a czyściłeś ją w taki sposób że zalałeś jakimś środkiem czy

> wyjąłeś ją i dopiero polerka przy pomocy szmatki?

Na smietniku jest referat jak czyscic przepustnice.

Ja wykrecilem przepustnice i przeczyscilem ja benzyna ekstrakcyjna. Byla czysta na blysk.

> Na smietniku jest referat jak czyscic przepustnice.

Moze mam juz cos z oczmi bo szukam, szukam i nie moge znalezc. Mozesz podac jak jest zatytulowany ten referat.