Witam

Mam pytanie do Was koledzy odnośnie zakładania gazu do 1.2. Kto ostatnio gazował brykę, dlaczego tak drogo i jaka instalkę zakładał. Mile widziane odpowiedzi z okolic Łodzi. Wiem że Drabinek ostanio gazował swoja brykę ale on ma 1.6. Mile widziane odpowiedzi.Pozdrawiam

Boa

> Witam

> Mam pytanie do Was koledzy odnośnie zakładania gazu do 1.2. Kto

> ostatnio gazował brykę, dlaczego tak drogo i jaka instalkę

> zakładał. Mile widziane odpowiedzi z okolic Łodzi. Wiem że

> Drabinek ostanio gazował swoja brykę ale on ma 1.6. Mile

> widziane odpowiedzi.Pozdrawiam

> Boa

jak chcesz tanią instalację sprawdzoną to pisz tylko ze to będzie instalka 2 generacji:P inne też montują ale nie wiem po ile. a i musiałbyś się przejechać w okolice Trzemeszna (gniezna) ja mam do nich 50 kilasów ale jeżdze do nich bo u mnie w mieście są same partacze

> Witam

> Mam pytanie do Was koledzy odnośnie zakładania gazu do 1.2. Kto

> ostatnio gazował brykę, dlaczego tak drogo i jaka instalkę

> zakładał. Mile widziane odpowiedzi z okolic Łodzi. Wiem że

> Drabinek ostanio gazował swoja brykę ale on ma 1.6. Mile

> widziane odpowiedzi.Pozdrawiam

> Boa

komarka chcesz gazować??

ponoć to nic nie pali, a ty chcesz jeszcze gaz mu zakladać....

> komarka chcesz gazować??

> ponoć to nic nie pali, a ty chcesz jeszcze gaz mu zakladać....

Gaz nie pójdzie w górę także pojawi się zapewne sporo pytań mój obecnie pali 8l gazu gdybym wiedział ze tyle będzie palił nie zakładałbym gazu

taka instalka koło 3 koła...

jakieś wodotryski sobie życzysz?

> jak chcesz tanią instalację sprawdzoną to pisz tylko ze to będzie

> instalka 2 generacji:P inne też montują ale nie wiem po ile. a i

> musiałbyś się przejechać w okolice Trzemeszna (gniezna) ja mam

> do nich 50 kilasów ale jeżdze do nich bo u mnie w mieście są

> same partacze

Potwierdzam mamy bardzo dobrego gazownika. Ja zakładałem tydzień temu koszt, może nie mały 1700 PLN.

Jak potestuje to napiszę coś więcej, na chwilę obecną 10 l/100 km. Ale ponoć jak się trochę pojeździ to z litr mniej powinno być.

Pozdrawiam

trzeba być naprawdę dziadem żeby do 1200 wstawiać mikser...

ps... te bajki ze spadkiem spalania mozesz sobie na półke wsadzic

> trzeba być naprawdę dziadem żeby do 1200 wstawiać mikser...

> ps... te bajki ze spadkiem spalania mozesz sobie na półke wsadzic

racja - mixer do plastiku to gowniany pomysl

> Witam

> Mam pytanie do Was koledzy odnośnie zakładania gazu do 1.2. Kto

> ostatnio gazował brykę, dlaczego tak drogo i jaka instalkę

> zakładał. Mile widziane odpowiedzi z okolic Łodzi. Wiem że

> Drabinek ostanio gazował swoja brykę ale on ma 1.6. Mile

> widziane odpowiedzi.Pozdrawiam

> Boa

Ja w 1.2 też mam gaz ale sekwencyjny .Zdecydowanie jest to najlepsze wyjście.Nigdy nie zamontowałbym instalacji II generacji,jeśli naprawdę zdecydowałeś się na gaz to załóż porządny a zaoszczędzisz sobie przyszłych problemów.

> Witam

> Mam pytanie do Was koledzy odnośnie zakładania gazu do 1.2

ja, ale jedyne czego nie żałuję to fakt, ze już zarobiłem 300zł na różnicy cen Pb/Lpg.

zapodałem kme z listwą valtek'a, zbiornik w koło. oficjalna cena takiego zestawu to 2,3k zakładałem w okolicach zelowa, nie w bachorzynie.

o innych wrażeniach napisze jak się koleś upora z zestrojeniem instalki

A jaki koszt załozenia gazu do bravy 1,4 12v? Wiem ze chyba trzeba załozyc inny kolektor ale nie jestem pewien co do tego.

> A jaki koszt załozenia gazu do bravy 1,4 12v? Wiem ze chyba trzeba

> załozyc inny kolektor ale nie jestem pewien co do tego.

to jest monowtrysk, więc zwykła IIgen wystarczy. kosztuje w zależności od rejonu, od 1.3kpln w górę.

> to jest monowtrysk, więc zwykła IIgen wystarczy. kosztuje w

> zależności od rejonu, od 1.3kpln w górę.

a co z kolektorem nie trzeba wymieniac z platkowego na metalowy?

> a co z kolektorem nie trzeba wymieniac z platkowego na metalowy?

w 1,4 12V jest kolektor metalowy więc nie ma potrzeby.

nie rób tematu w temacie

> komarka chcesz gazować??

> ponoć to nic nie pali, a ty chcesz jeszcze gaz mu zakladać....

Głównie wykorzystuję samochód na krótkich przebiegach. Po trasie to rzeczywiście pali mało ale w mieście swoje łyka

Boa

> trzeba być naprawdę dziadem żeby do 1200 wstawiać mikser...

Może coś jaśniej? W temacie gazu jestem laikiem

Boa

> Drabinek ostanio gazował swoja brykę ale on ma 1.6. Mile

> widziane odpowiedzi.Pozdrawiam

> Boa

Jeśli do 1.2 to są te same instalki co do 1.6

Koszt instalki BRC mnie wyniósł 2800 alem klient tam od lat

Instalka full wypas BRC Sequent 24 - nie mam powodów do narzekań - pali mniej LPG niż benzyny - wygar extra

Można zrobić taniej - inny komputer - wtryski i takie tam

Ale to już druciarstwem pachnie troche

Gdzie jest ten zakład?

Boa

> Gdzie jest ten zakład?

> Boa

nawet sie nie zastanawiaj dosc ze mniej pali niz na pb to jeszcze szybciej lata takie 2w1 tuning i ekonomia

> Może coś jaśniej? W temacie gazu jestem laikiem

> Boa

2gen

> Głównie wykorzystuję samochód na krótkich przebiegach. Po trasie to

> rzeczywiście pali mało ale w mieście swoje łyka

> Boa

heh jak na krótkich odcinkach to może nawet ci się niezdążyć przełączyć na gaz....

> ps... te bajki ze spadkiem spalania mozesz sobie na półke wsadzic

Trochę to inaczej wygląda.

Po założeniu nowej instalacji (II generacja) gazownik kazał po przejechaniu 1000 km podjechać na dostrojenie instalacji (to już było w cenie).

Zaraz po założeniu instalacji palił na trasie ok. 9 l/100 km (orientacyjnie - mierzone na trasie ok. 200 km).

Po mniej więcej 500 km gdy robiłem dokładny pomiar wyszło ponad 11 l/100 km.

Po dostrojeniu teraz pali ok. 8,8 l/100 km (sprawdzane kilkakrotnie na dłuzszej trasie).

> nawet sie nie zastanawiaj dosc ze mniej pali niz na pb to jeszcze

> szybciej lata takie 2w1 tuning i ekonomia

Zarzucasz mi kłamstwo czy kryptoreklamę ??

Bo nie kumam ??

Zakonotuj - na 43 litrach LPG w mieście i tylko w mieście robię 450 km

Działnie dzielenia nie jest Ci obce - mam nadzieję ??

> Głównie wykorzystuję samochód na krótkich przebiegach. Po trasie to

> rzeczywiście pali mało ale w mieście swoje łyka

> Boa

Z tymi krótkimi przebiegami trzeba uważać.

Niestety IV generacja ( przynajmniej Sequent 24 ) ma przełączanie zależne od temperatury chłodziwa

I te 2-3 km trzeba sie bujnąć

Więc jak masz krótki przebieg - wystudzenie silnika - krótki przebieg możesz w sumie nic nie zyskać bo będzie chodził na Pb cały czas a ne ma w BRC pozycji wymuszonego LPG

> trzeba być naprawdę dziadem żeby do 1200 wstawiać mikser...

> ps... te bajki ze spadkiem spalania mozesz sobie na półke wsadzic

Ja mam 1.6. Napisałem tylko po to żeby potwierdzić fakt istnienia dobrego gazownika w Trzemesznie. Ale jak ktoś chce to niech sobie do cinquecento zakłada. Wolny wybór. Co do spadku spalania to nie będę zabierał głosu ale jak trochę pobrykam to podzielę się spostrzeżeniami

> Zarzucasz mi kłamstwo czy kryptoreklamę ??

> Bo nie kumam ??

> Zakonotuj - na 43 litrach LPG w mieście i tylko w mieście robię 450

> km

> Działnie dzielenia nie jest Ci obce - mam nadzieję ??

Nie denerwuj sie Drabinek, ale Twoje wypowiedzi na temat spalania LPG podejrzewam, że są obarczone sporym błędem. Zatankowałeś 43 l LPG i przejechałeś 450 km, a czy sprawdziłeś ile ci spalił dodatkowo E95? Nie zaprzeczysz chyba, że musisz przejechać parę km (w zależności od temp. otoczenia) aby przełączyć się na LPG i te parę km musisz pokonać na E95.

No chyba, że zliczałeś tylko te kilometry, które przejechałeś na gazie, w takim wypadku zwracam honor.

nie wiem czy klamiesz czy bajki opowiadasz ale po postach na temat niezawodnego nigdy nie psujacego sie silnika z osprzetem 1,6 , gazu ktory zalozyles i postach na temat opon i zbieznosci to mam bynajmniej duuuuuuuuuuuuuuuuzy dystans do czytania tego co piszesz

> nie wiem czy klamiesz czy bajki opowiadasz ale po postach na temat

No to zrekapitulujmy wiedzę na temat moich postów i podstaw które skłoniły mnie do napisania ich, albowiem Bravę 1.6 ujeżdżam lat 5 i coś tam o niej wiem

> niezawodnego nigdy nie psujacego sie silnika z osprzetem 1,6 ,

Silnik 1.6 w poprzedniej mojej Bravie do dziś zrobił 220 kkm i nie była w nim robiona głowica ani inne takie pomimo że 160 kkm zrobił na LPG ( wtrysków też nie robiłem )

Z osprzętu padła cewka zapłonowa i raz czyściłem silnik krokowy

Do tego raz zmieniłem termostat - moim zdaniem to nie jest "ciągle psujący sie osprzęt"

Oczywiście jeśli ktoś nie wie jak działa silnik i jeżdzi do śmierci technicznej elementów, zakłada LPG do gaźnikowca zamiast 200 złotych droższej instalki II gen to potem ma cuda

> gazu ktory zalozyles

Co masz do LPG który założyłem ??

Czy BRC Sequent 24 jest zły ??

Raczej to instalka jedna z najlepszychna rynku

Poprzednia BRC Just tez do badziewi nie należała

> i postach na temat opon i zbieznosci to mam

Ech, no i co Ci napisać

Tak jakbys moje posty czytał po raz pierszy ( tak jak ci co każą się jasiowi śmietanie na Onet Forum ortografii uczyć )

Opony mam na aucie MICHELIN ENERGY E3A 175/65 z 2006 roku - nie jest to jakiś wypas ale raczej nie badziwie

A tylko dlatego nie NOKIAN bo miałem już takie na nowej Bravci

Wystarczy czy mam się rozwodzic dalej ??

A co to, pożartować nie wolno od czasu do czasu i to w mało istotnym temacie ??

> bynajmniej duuuuuuuuuuuuuuuuzy dystans do czytania tego co

> piszesz

No, ale do matematyki i dzielenia 43 przez 4,5 to chyba nie masz dystansu ??

> Nie denerwuj sie Drabinek, ale Twoje wypowiedzi na temat spalania LPG

> podejrzewam, że są obarczone sporym błędem.

Źle podejrzewasz

> Zatankowałeś 43 l

> LPG i przejechałeś 450 km, a czy sprawdziłeś ile ci spalił

> dodatkowo E95? Nie zaprzeczysz chyba, że musisz przejechać parę

> km (w zależności od temp. otoczenia) aby przełączyć się na LPG i

> te parę km musisz pokonać na E95.

Owszem, zgadza się z tym Pb tyle tylko że ja nie używam auta jako dupowozu do pracy ( czyli 5 km do pracy postój 8 godzin 5 km do domu ) tylko jest to jedno z moich narzędzi pracy ( a nie jestem ani Przedstawicielem Handlowym ani Taksówkarzem - piszę z dużych liter żeby mi jakiś purysta nie zarzucił że nie szanuje tych zawodów )

Jeśłi rano ruszam z domu to owszem sa przerwy postojowe w mieście ale na tyle krótkie że silnik nie ma sznsy wystygnąć ( max o jedną kreskę ta wskaźniku ) i od razu przechodzi na LPG

Tak więc zużycie Pb jest zaniedbywalnie niskie.

Dodam także że 200 km jednego dnia w mieście to nie jest jakiś drastycznym wynikiem więc sam sobie odpowiedz czy w pomiarze jest błąd

> No chyba, że zliczałeś tylko te kilometry, które przejechałeś na

> gazie, w takim wypadku zwracam honor.

Zliczyłem wszystkie ale ilość km na Pb jest do zaniedbania co zostało wyżej okazane

No cool, ale szczena Ci pada z jakiego powodu ??

> No cool, ale szczena Ci pada z jakiego powodu ??

z tego ze idzesz w zaparte w dwu czy trzech watkach, ja odpadam zostawiam twoje na gorze

> z tego ze idzesz w zaparte w dwu czy trzech watkach, ja odpadam

> zostawiam twoje na gorze

Acha, gotów jesteś odszczekac swoje kalumnie ??

No ja myślę

Miesiąc temu założyłem gaz przejechałem już 2tys km i jak dla mnie rewelacja. Jest to gaz sekwencyjny IV generacji koszt 2400zł, autko jeżdzi jak na benzynie tyle samo pali albo i ciut mniej - dziwne ale prawdziwe, naprawdę polecam sekwencje - nigdy już nie założył bym 2 generacji bo różnica 500-600zl zależnie od zakładu nie jest tego warta by skusić się na starszy model instalacji.

> Miesiąc temu założyłem gaz przejechałem już 2tys km i jak dla mnie

> rewelacja. Jest to gaz sekwencyjny IV generacji koszt 2400zł,

> autko jeżdzi jak na benzynie tyle samo pali albo i ciut mniej -

Spoko, zaraz cie zagryza sugerując że nie potrafisz dzielić

I że połowa tej drogi to na Pb

> Miesiąc temu założyłem gaz przejechałem już 2tys km i jak dla mnie

> rewelacja. Jest to gaz sekwencyjny IV generacji koszt 2400zł,

> autko jeżdzi jak na benzynie tyle samo pali albo i ciut mniej

To jest po prostu niemozliwe - praw fizyki Pan nie zmienisz. Gaz ma nizsza wartosc opalowa (w przeliczeniu na litry) wiec na cuda nie licz... Jeszcze gdybys mial wariator zaplonu moznaby sie zastanawiac, ale w standardowej sekwencji NIE DA RADY.

> dziwne ale prawdziwe, naprawdę polecam sekwencje - nigdy już nie

> założył bym 2 generacji bo różnica 500-600zl zależnie od zakładu

> nie jest tego warta by skusić się na starszy model instalacji.

Zgadzam sie absolutnie - instalka II generacji to same workaroundy i latanie dziur...

> To jest po prostu niemozliwe - praw fizyki Pan nie zmienisz. Gaz ma

> nizsza wartosc opalowa (w przeliczeniu na litry) wiec na cuda

> nie licz... Jeszcze gdybys mial wariator zaplonu moznaby sie

> zastanawiac, ale w standardowej sekwencji NIE DA RADY.

Widzę że z fizyki jesteś dobry więc wyobraź sobie, zę w przypadku wynaleźenia a raczej ODNALEZIENIA szybkości szybszej niż światło wszystkie założenia EINSTEINA pójdą w błoto ... więc twoje założenie że jest to niemożliwe obali moje bravo. Spalanie mierzone było w trasie odliczająć 200m na rozruch na benzynie przy zagrzanym aucie. Pomiary takie robiłem kilkukrotnie i przy jeździe do 130km/h w dobrych warunkach na autostradzie auto potrafi wziąść mniej do o,5 litra gazu niż benzyny( mierząc na tym samym odcinku). Natomiast jazda między 160-180 jest to 13-14 litrow( w zależności od ilości wychamowań do mniejszych prędkości). Wszystko zależy od stylu jazdy kierowcy może jak bym szarpał autko co chwila to i by na gazie palił więcej, powiem jeszcze że w mieście wyniki są identyczne jak na benzynie.

> To jest po prostu niemozliwe - praw fizyki Pan nie zmienisz. Gaz ma

> nizsza wartosc opalowa (w przeliczeniu na litry) wiec na cuda

Sprawdz, sprawdz dokłądnie

A jeszcze uwzględnij inne czynniki

Na przykład zdolnośc mieszania, liczbe oktanową

A zresztą potwierdza się moja teza - po co robić pomiar jak można udowodnić cos na sztukę

> Widzę że z fizyki jesteś dobry więc wyobraź sobie, zę w przypadku

> wynaleźenia a raczej ODNALEZIENIA szybkości szybszej niż światło

> wszystkie założenia EINSTEINA pójdą w błoto ...

Jakos prawie sto lat juz szukaja i znalesc nie moga...

> Sprawdz, sprawdz dokłądnie

> A jeszcze uwzględnij inne czynniki

> Na przykład zdolnośc mieszania, liczbe oktanową

A moze cetanowa?

Wiesz wogole co to jest, po co sie ja wyznacza, jakie sa sposoby wykorzystania wyzszej liczby oktanowej czy bazujesz na reklamach benzyn na V?

> A zresztą potwierdza się moja teza - po co robić pomiar jak można udowodnić cos na sztukę

Super, twoja auto, kasa i samopoczucie.

> A moze cetanowa?

> Wiesz wogole co to jest, po co sie ja wyznacza, jakie sa sposoby

> wykorzystania wyzszej liczby oktanowej

Ważne że Ty wiesz. Może nam powiesz?? Ale tylko jeśli twoja wiedza wykracza poza wyszukiwarkę Google

> czy bazujesz na reklamach

> benzyn na V?

Autopsja ?? Nie sprawdziło się ??

> Super, twoja auto, kasa i samopoczucie.

Auto moje, kasa też - zostaje w portfelu a interesują mnie fakty a nie samopoczucie

> Jakos prawie sto lat juz szukaja i znalesc nie moga...

Sprawdz ile lat Słońce krążyło wokół Ziemi. A potem była nagle zmiana.