O ile w 1.2 8v moc jest mi znana i wynosi okolo 73KM, to nie wiem juz jak pozostale wartosci wygladaja, czyli max moment obrotowy oraz

jak te wartosci przedstawiaja sie dla tego silnika z turbina zakladajac ze wysterowanie jest na okolo 150KM.

Musze pokombinowac z odwroceniem kierunku obrotu polosi i nie wiem czy zalozona wydumka da rade, wiec jesli cos wiecie, to bede wdzieczny za szybka odpowiedz bo wlasnie pisze z producentem wydumki i pyta o te parametry.

> O ile w 1.2 8v moc jest mi znana i wynosi okolo 73KM, to nie wiem juz

> jak pozostale wartosci wygladaja, czyli max moment obrotowy

seria ma chyba

73PS przy 5500

106Nm przy 4000

> seria ma chyba

> 73PS przy 5500

> 106Nm przy 4000

Czy mozliwe zeby 1.2T mialo okolo 140Mn? Czy wiecej? Dysponuje moze ktos czyims przyblizonym wykresem?

> Czy mozliwe zeby 1.2T mialo okolo 140Mn? Czy wiecej? Dysponuje moze

> ktos czyims przyblizonym wykresem?

przy 150KM dobić sie da do 200Nm

Zuraw, czemu tak kombinujesz, nie lepiej zrobic normalnego centrala jak inni. Czemu chcesz obracac silnik z skrzynią?

> Zuraw, czemu tak kombinujesz, nie lepiej zrobic normalnego centrala

> jak inni. Czemu chcesz obracac silnik z skrzynią?

Bo robiac centrala musisz wyciac podloge, usunac wahacze i robic cale zawieszenie od nowa, ustawiac cala geometrie samochodu, robic rame pomocnicza pod sanki, nowy zbiornik paliwa zukladem paliwowym i milion innych rzeczy. A obracajac silnik wchodzi on spokojnie w komore, zostaje cale zawieszenie i zbiornik paliwa na swoim miejscu - nic nie trzeba dorabiac, grzebac sie i [bip]... Jedynie polosie trzeba bedzie dorobic na zamowienie. Proste?

Wiem ze niewywazenie i takie tam, ale ja nie buduje samochodu do sportu. Wiem jak jezdzic takim samochodem i czego sie po nim spodziewac (np odrywania przodu przy ostrym ruszaniu). No i z zewnatrz nic nie widac, bo siedzenie tylne zostaje - heh

> Bo robiac centrala musisz wyciac podloge, usunac wahacze i robic cale

> zawieszenie od nowa, ustawiac cala geometrie samochodu, robic

> rame pomocnicza pod sanki, nowy zbiornik paliwa zukladem

> paliwowym i milion innych rzeczy. A obracajac silnik wchodzi on

> spokojnie w komore, zostaje cale zawieszenie i zbiornik paliwa

> na swoim miejscu - nic nie trzeba dorabiac, grzebac sie i

> [bip]... Jedynie polosie trzeba bedzie dorobic na zamowienie.

> Proste?

> Wiem ze niewywazenie i takie tam, ale ja nie buduje samochodu do

> sportu. Wiem jak jezdzic takim samochodem i czego sie po nim

> spodziewac (np odrywania przodu przy ostrym ruszaniu). No i z

> zewnatrz nic nie widac, bo siedzenie tylne zostaje - heh

spoko, rozumiem, napewno bedzie mniej roboty. Bedziesz montowal te zwolnice, czy cos innego patentujesz?, podasz przyblizone koszta tego

p.s. powodzenia z robotą...

> spoko, rozumiem, napewno bedzie mniej roboty. Bedziesz montowal te

> zwolnice, czy cos innego patentujesz?, podasz przyblizone koszta

> tego

> p.s. powodzenia z robotą...

Nie - zwolnice to byl nietrafiony temat. Bedzie cos znacznie prostszego.

Dzieki za powodzenia w robocie - zalozenie jest takie ze na Zvolen ma byc juz uturbiony, ale moze byc ciezko.

rozumiem, że skrzynię wzmocnisz jakoś? bo nie widzę maluchowej/bisowej krzynki wytrzymującej 200Nm

> rozumiem, że skrzynię wzmocnisz jakoś? bo nie widzę

> maluchowej/bisowej krzynki wytrzymującej 200Nm

do takiego setupu to daje się skrzynię 5-cio biegową z innej marki samochodowej

pzdr

> rozumiem, że skrzynię wzmocnisz jakoś? bo nie widzę

> maluchowej/bisowej krzynki wytrzymującej 200Nm

Skrzynka bedzie z dawcy czyli palio/punto/pochodne, ale od 1.2. Silnik bedzie poprzecznie. Po skrzynce maluchowskiej pozostanie puste miejsce jedynie.

Z wypowiedz rozumiem że kolega już nie na emigracji

> Z wypowiedz rozumiem że kolega już nie na emigracji

Z wypowiedzi? Wystarczy spojrzec pod avatar...

> Z wypowiedzi? Wystarczy spojrzec pod avatar...

a czemu już nie w KRK

pzdr

> a czemu już nie w KRK

> pzdr

Przyjechalem do Wawy, zeby zloic twoja padline

> Przyjechalem do Wawy, zeby zloic twoja padline

to szukaj mocnej skrzyni bo nawet ta Rapidowa może nie wydolić

pzdr

> to szukaj mocnej skrzyni bo nawet ta Rapidowa może nie wydolić

> pzdr

Jesli gosc od ktorego kupie wydumke i drugi gosc, ktory ja zaadoptuje da rade zrobic to z glowa czyli tak jak bede ja chcial, to bede mial mozliwosc regulacji przelozenia glownego w sporym zakresie, wiec o mocna skrzynke nie pekaj. Wszystko zalezy jedynie od tego czy wytrzyma 200Nm. Jesli tak - dupsko bedziesz mial zlojone

> Jesli gosc od ktorego kupie wydumke i drugi gosc, ktory ja zaadoptuje

> da rade zrobic to z glowa czyli tak jak bede ja chcial, to bede

> mial mozliwosc regulacji przelozenia glownego w sporym zakresie,

> wiec o mocna skrzynke nie pekaj. Wszystko zalezy jedynie od tego

> czy wytrzyma 200Nm. Jesli tak - dupsko bedziesz mial zlojone

Nie mogę się doczekać

pzdr

> to szukaj mocnej skrzyni bo nawet ta Rapidowa może nie wydolić

> pzdr

Rapidowa już dawno nie jest u Rapida

> Rapidowa już dawno nie jest u Rapida

A w czym tak szczegolna jest/byla Rapidowa skrzynia?

> A w czym tak szczegolna jest/byla Rapidowa skrzynia?

6-ka od stilona, czyli mocna 6-ka

> 6-ka od stilona, czyli mocna 6-ka

A to taka jaka mam miec. Z tego co widze to jakas legenda obrosla... Jakie to to ma przelozenie glowne, bo nie wiem jak sobie dobrac - skrocic czy wydluzyc? Najpierw bez T potem z T.

EDIT:

Dobra - sam se przeczytam w odpoednim watku.

> Rapidowa już dawno nie jest u Rapida

rozbawiłeś mnie do łez normalnie monitor do czyszczenia

chodziło mi o skrzynie ze Skody Rapid

pzdr

> rozbawiłeś mnie do łez normalnie monitor do czyszczenia

> chodziło mi o skrzynie ze Skody Rapid

> pzdr

Hehe - dobre - z rapidowa jest za duzo rypania. Zreszta sam poczytaj sobie ten watek, albo obejrzyj sobie te foty i zobacz jaka to jest wielka rzezba - ile dorabiania, podloge trzeba tez ciac i podnosic, sworznie wahaczy lekko zmodyfikowac - w dalszym cagu roboty w pyte...

> Hehe - dobre - z rapidowa jest za duzo rypania. Zreszta sam poczytaj

> sobie ten watek, albo obejrzyj sobie te foty i zobacz jaka to

> jest wielka rzezba - ile dorabiania, podloge trzeba tez ciac i

> podnosic, sworznie wahaczy lekko zmodyfikowac - w dalszym cagu

> roboty w pyte...

Któryś od nas zakładał mojemu kumplowi (któremu nota bene ty sprzedałeś silnik 1,2 ze swojego starego malara) taka skrzynię i jakoś nie słyszałem o jakiś mega komplikacjach

pzdr

> Któryś od nas zakładał mojemu kumplowi (któremu nota bene ty

> sprzedałeś silnik 1,2 ze swojego starego malara) taka skrzynię i

> jakoś nie słyszałem o jakiś mega komplikacjach

> pzdr

No to wlasnie w tym watku masz foty tego malara z moim silnikiem i zobacz jak nisko ma skrzynie - ja balbym sie jezdzic. A jesli chcesz skrzynke dac wyzej to foty - ciecie podlogi i reszta komplikacji...

> No to wlasnie w tym watku masz foty tego malara z moim silnikiem i

> zobacz jak nisko ma skrzynie - ja balbym sie jezdzic. A jesli

> chcesz skrzynke dac wyzej to foty - ciecie podlogi i reszta

> komplikacji...

o ale akcja nie skojarzyłem ze to to a na żywo wygląda dużo wyżej

pzdr

> rozbawiłeś mnie do łez normalnie monitor do czyszczenia

> chodziło mi o skrzynie ze Skody Rapid

> pzdr

jesteśmy na kąciku Fiata.... nie mój problem że uyebalo Ci sie w twoim małym móżdżku coś ze skodą.....

> jesteśmy na kąciku Fiata.... nie mój problem że uyebalo Ci sie w

> twoim małym móżdżku coś ze skodą.....

spoko moja wina użyłem za dużego skrótu myślowego

pzdr