Stosujecie Paraflu, czy ktos jest w stanie polecic jakis inny dobry płyn do chłodnic dla kropka.

Pewnie się zdziwicie ale od nowosci nie robiłem jeszcze transfuzji w moim autku.

Rowno przegiolem

> Stosujecie Paraflu, czy ktos jest w stanie polecic jakis inny dobry

> płyn do chłodnic dla kropka.

> Pewnie się zdziwicie ale od nowosci nie robiłem jeszcze transfuzji w

> moim autku.

> Rowno przegiolem

no to kolega niezle przesadzil

ja mam wlany Qal Orlenu

> Stosujecie Paraflu, czy ktos jest w stanie polecic jakis inny dobry

> płyn do chłodnic dla kropka.

> Pewnie się zdziwicie ale od nowosci nie robiłem jeszcze transfuzji w

> moim autku.

> Rowno przegiolem

Ja stosuję Paraflu w moim CC899 (10 lat!!!) - bez problemów, wymieniłem go tylko raz po ok. 6 latach. W puntku też go mam od nowości i nie narzekam.

> no to kolega niezle przesadzil

> ja mam wlany Qual Orlenu

W ramach rekompensaty zafunduje kropeczce cos extra

> Stosujecie Paraflu, czy ktos jest w stanie polecic jakis inny dobry

> płyn do chłodnic dla kropka.

Orlenowski QAL.

http://www.trucks.com.pl/dzialy/targi_wydarzenia/targi/2001/targi_26b.htm

http://www.orlen-oil.pl/modules/kat_show.php?id=143

Petrygo niebieski - jest

Ja leje Paraflu ale podobno DynaGel tez jest dobry .

Qal - made by Orlen

Nie wiem dlaczego, ale jakos mnie ten Łorlen Qal nie przekonuje.

Ludzie płyn chłodniczy wymieniajcie częściej.

Ja to robię co dwa lata i stosuję niebieskie Petrygo. Niestety niedługo znika on z rynku i zostanie zastąpiony jakimś nowym g...

> Nie wiem dlaczego, ale jakos mnie ten Łorlen Qal nie przekonuje.

a to dlaczego kolegi nie przekonuje, ja go mam juz kolo 2latek

> Ja stosuję Paraflu w moim CC899 (10 lat!!!) - bez problemów,

> wymieniłem go tylko raz po ok. 6 latach. W puntku też go mam od

> nowości i nie narzekam.

PARAFLU dobry płyn, sam używam ale,

PŁYN CHŁODNICZY ZMIENIA SIĘ CO DWA LATA

> PŁYN CHŁODNICZY ZMIENIA SIĘ CO DWA LATA

Dokładnie tak - i mniejsza nawet o markę (byle to nie był jakiś wynalazek).

Dodam do tego, że jeśli nie wymienia się samemu, to najlepiej jest kupić płyn w stanie rozcienczonym w fabrycznie zamkniętym opakowaniu - w warsztatach zdarza się czasem, że koncentrat rozciencza się kranówą

> Dodam do tego, że jeśli nie wymienia się samemu, to najlepiej jest

> kupić płyn w stanie rozcienczonym w fabrycznie zamkniętym

> opakowaniu - w warsztatach zdarza się czasem, że koncentrat

> rozciencza się kranówą

Łoo świnio, aż taki badziew robią niektórzy

> a to dlaczego kolegi nie przekonuje, ja go mam juz kolo 2latek

Wydaje mi sie ze produkty orlenu (mam na mysli glownie oleje silnikowe) poza ladnym opakowaniem sa w moim przekonaniu (oczywiscie moge sie mylic) slabej jakosci.

Moze nie jest to zbytnio patryjotyczne podejscie do sprawy ale, produkty znanych zachodnich firm bardziej mnie przekonuja

> PŁYN CHŁODNICZY ZMIENIA SIĘ CO DWA LATA

Ze wstydem przyznam ze w Unochodzie dopiero co niedawno spuscilismy plyn... nalany w fabryce...

A ja w swoim puncie mam Borygo

Z tego co mi sie wydaje to plyn w chlodnicy trzeba wymieniac jak jego temperatura zamarzniecia niebezpiecznie zbliża sie do zera i chyba to jest jedyny powod wymiany plynu chlodniczego

> Wydaje mi sie ze produkty orlenu (mam na mysli glownie oleje

> silnikowe) poza ladnym opakowaniem sa w moim przekonaniu

> (oczywiscie moge sie mylic) slabej jakosci.

> Moze nie jest to zbytnio patryjotyczne podejscie do sprawy ale,

> produkty znanych zachodnich firm bardziej mnie przekonuja

olejow silnikowych orlenu nie uzywam za to Qal jest spoko

Ja stosuję Petrygo ale kolega polecał mi Dynagel czy jakoś tak .

Ja leje Mobil Frostchutz 911

Jak uzywalem Paraflu to musialem nagrzewnice wymieniac

> Stosujecie Paraflu, czy ktos jest w stanie polecic jakis inny dobry

> płyn do chłodnic dla kropka.

> Pewnie się zdziwicie ale od nowosci nie robiłem jeszcze transfuzji w

> moim autku.

> Rowno przegiolem

PETRYGO mam i jest oki

> A ja w swoim puncie mam Borygo

> Z tego co mi sie wydaje to plyn w chlodnicy trzeba wymieniac jak jego

> temperatura zamarzniecia niebezpiecznie zbliża sie do zera i

> chyba to jest jedyny powod wymiany plynu chlodniczego

Chyba nie jedyny, podobno plyn z czasem zmienia wlasciwosci i szybciej koroduje chlodnica