Zastanawiam sie nad zakupem kilkuletniego Renault Trafic w wersji osobowej z (A/C), moze ktos z was moglby mi napisac co sie psuje w tych autach, jak z serwisem, jaki silnik najlepszy i ile pali, jakies spostrzezenia?

> Zastanawiam sie nad zakupem kilkuletniego Renault Trafic w wersji

> osobowej z (A/C), moze ktos z was moglby mi napisac co sie psuje

> w tych autach, jak z serwisem, jaki silnik najlepszy i ile pali,

> jakies spostrzezenia?

Mój kolega w pracy ma od nowości Trafica II w wersji 5 os. + kratka z tyłu. Silnik 2.5 Turbo Diesel, 135 KM.

Pod względem przyspieszenia całkiem nieźle, max prędkość ok. 190 km/h. W trasie z cegłą na gazie dochodzi do 9.5-10 l/100, spokojna jazda ok. 8.5-9, po mieście też jakoś podobnie.

Z przodu jeździ się bardzo wygodnie (tylko coś wieje z prawej strony od strony okna i nie wiadomo za bardzo co).

Z tyłu jak dla mnie trochę niewygodnie ze względu na próg, który jest na podłodze.

Z rzeczy które się psują:

Nawracające problemy z pomiarem temperatury zewnętrznej, trzeba się przyzwyczaić, że to i tak nie działa.

Na początku sama z siebie strzeliła przednia szyba (wymieniona na gwarancji)

Po 60 tys. km strzelił simering na wale korbowym (wymienione na gwarancji),

po 90 tys. km trzeba było wymienić przednie zawieszenie (wahacze, końcówki drążków, stabilizator) = Polskie Drogi

Teraz ma niecałe 100 tys. km i zaczyna się sypać koło dwumasowe, nie występują zamieniki koszt części w serwisie 4000 pln. Na allegro 2400+1200 sprzęgło.

> tyłu. Silnik 2.5 Turbo Diesel, 135 KM.

> Pod względem przyspieszenia całkiem nieźle, max prędkość ok. 190

> km/h.

prosze pomysl zanim napiszesz

>W trasie z cegłą na gazie dochodzi do 9.5-10 l/100,

tu tak samo.....

> prosze pomysl zanim napiszesz

O co koledze chodzi?

Kolega się pytał o spalanie więc mu odpisałem wersję max.

Niestety ale ten samochód czasami (nie piszę, że ciągle) musiał się teleportować z jednego końca Polski na drugi w jakimś mało realnym czasie, nie przeczę był to debilizm szczególnie po 18 h ciągłej ciężkiej pracy .

Na szczęście te czasy szybko nie wrócą

Więcej luzu kolego - mniej wrzodów na żoładku

> prosze pomysl zanim napiszesz

> tu tak samo.....

a co chodzi?

predkosc 190 i spalnie maxymalne w trasie 10l.........

> a co chodzi?

o cegłę na gazie i spalanie 10l Trafficiem

> predkosc 190 i spalnie maxymalne w trasie 10l.........

no mało troche , mi Transit przy 130-140 km/h łyka z 12 litrów

> predkosc 190 i spalnie maxymalne w trasie 10l.........

a gdzie tam jest napisane że prędkość jest utrzymywana bez przerwy 190?????

ja text rozumiem w ten sposób, ze jak się da w palnik to można pojechać i 190, ale to nie jest normalna prędkośc robocza do której jest podane to spalanie

naprawde myslisz ze te auto jest wstanie jechac 190???

a z butem w trasie i nie mowiac za na V max pali 9.5l????

> no mało troche , mi Transit przy 130-140 km/h łyka z 12 litrów

mam boxera i dokladnie tyle w trasie pali a w miescie jak mu troche butem przydusze to i 14

> mam boxera i dokladnie tyle w trasie pali a w miescie jak mu troche

> butem przydusze to i 14

ja w mieście jeszcze nie sprawdzałęm dokładnie, ale z butem w podłodze, też pali pewnie coś koło 12-14 , generalnie nie jeżdże tym ekonomicznie

> a gdzie tam jest napisane że prędkość jest utrzymywana bez przerwy

> 190?????

> ja text rozumiem w ten sposób, ze jak się da w palnik to można

> pojechać i 190, ale to nie jest normalna prędkośc robocza do

> której jest podane to spalanie

Jedyna osoba, która była w stanie zrozumieć sens wypowiedzi

> naprawde myslisz ze te auto jest wstanie jechac 190???

Zapraszam na przejażdzkę (Jest to oczywiście prędkość licznikowa a nie z GPS'a)

> a z butem w trasie i nie mowiac za na V max pali 9.5l????

Napisałem, że do 10 l, ale nie chodziło mi przy prędkośći maksymalnej 190 km/h, zresztą gdzie w Polsce można osiągnąc taką prędkość. Jeżeli jesteś takim "dobrym" kierowcą, że jesteś w stanie przejechać całą trasę z gazem w podłodze to gratulacje

Chodziło mi o pewne uproszczenie: b. dynamiczna jazda - spalanie nie wychodzi poza 10l (też zapraszam na przejażdzkę).

Jeżeli już chodzi o porównania, czy słyszał kolega o czymś takim jak masa, opór powietrza i o wpływie tych czynników na spalanie, szczególnie przy wyższych prędkościach 120-140 km/h ?

Proszę porównaj sobie kształt przodu Boxera, Transita i Trafica

Mamy w firmie przebieg 160tyś, i jest tragedia raz na miesiąc coś pada, alternator, sprzeglo x 2, siakies czujniki x 4,wtryski czy cu tam jest, jedynie jakotako turbina sie trzyma, strasznie awaryjny pojazd strach jechac w trase, co do spalania to wersja 1.9 miedzy 7 a 10l/100. Na A4 pogonił 160 licznikowe. Drogie naprawy, a tak przyjemny samochodzik.

> Zapraszam na przejażdzkę (Jest to oczywiście prędkość licznikowa a

> nie z GPS'a)

czyli pewnie 160-170 i to w porywach

> Napisałem, że do 10 l, ale nie chodziło mi przy prędkośći maksymalnej

> 190 km/h, zresztą gdzie w Polsce można osiągnąc taką prędkość.

pisales ze z cegla na gazie i wiem ze nie chodzi o ciagly V max tylko o maxymalne wykorzystywanie mocy wiec wybacz ale 9,5-10 litrow to raczej bzdura

> Jeżeli jesteś takim "dobrym" kierowcą, że jesteś w stanie

> przejechać całą trasę z gazem w podłodze to gratulacje

nie zrozumiales sensu wypowiedzi i brniesz w tym dalej

> Chodziło mi o pewne uproszczenie: b. dynamiczna jazda - spalanie nie

> wychodzi poza 10l (też zapraszam na przejażdzkę).

pozazdroscic

> Jeżeli już chodzi o porównania, czy słyszał kolega o czymś takim jak

> masa, opór powietrza i o wpływie tych czynników na spalanie,

> szczególnie przy wyższych prędkościach 120-140 km/h ?

> Proszę porównaj sobie kształt przodu Boxera, Transita i Trafica

trafic tak wiele sie rozni od boxera/ducato/jumper czy transit ????

porwonuje boxera i carnivala oba diesle CR jeden wiekszy a drugi mniejszy od trafica ale zaden nie jest wstanie uzyskac takich wynikow w spalaniu jak i predkosci max

> czyli pewnie 160-170 i to w porywach

> pisales ze z cegla na gazie i wiem ze nie chodzi o ciagly V max tylko

> o maxymalne wykorzystywanie mocy wiec wybacz ale 9,5-10 litrow

> to raczej bzdura

> nie zrozumiales sensu wypowiedzi i brniesz w tym dalej

> pozazdroscic

> trafic tak wiele sie rozni od boxera/ducato/jumper czy transit ????

> porwonuje boxera i carnivala oba diesle CR jeden wiekszy a drugi

> mniejszy od trafica ale zaden nie jest wstanie uzyskac takich

> wynikow w spalaniu jak i predkosci max

Ducato niestety też nie

> czyli pewnie 160-170 i to w porywach

Czyli pewnie 170-180.

Mamy licznik w samochodzie więc opieram się na tym co wskazuje.

Jeżeli kolega się pytał o prędkośc maksymalną to czy chodziło mu o rzeczywistą (którą będzie mierzył GPS'em) czy też o wskazywaną przez licznik???

Proszę pomyśl zanim coś napiszesz

> pisales ze z cegla na gazie i wiem ze nie chodzi o ciagly V max tylko

> o maxymalne wykorzystywanie mocy wiec wybacz ale 9,5-10 litrow

> to raczej bzdura

OK. Tutaj mówiłem o pewnym uproszczeniu. Trasa Warszawa-Lubin (nie LUBLIN !!!) 5 h spalanie do 10 l, reszte dopowiedz sobie sam .

Natomiast przy rzeczywistej cegle na gaz (150-160 km/h)- autostrada w Niemczech box na dachu, dwie deski serfingowe, 4 osoby na pokładzie + pies + full bagaży spalanie doszło do tych waszych 12 l

> trafic tak wiele sie rozni od boxera/ducato/jumper czy transit ????

Różni się wielkością (chyba, że porównujemy najmniejsze, które i tak są trochę większe od Trafica)

> porwonuje boxera i carnivala oba diesle CR jeden wiekszy a drugi

> mniejszy od trafica ale zaden nie jest wstanie uzyskac takich

> wynikow w spalaniu jak i predkosci max

Mam pytanie:

Czy kiedykolwiek jechałeś Traficem z takim silnikiem o jakim mówię i sprawdzałeś spalanie średnie?

Jeżeli nie to EOT

Ja tym samochodem jako pasażer i księgowa (rozliczanie delegacji) przejechałem ok. 40 tys. km.

Ty jechales jako pasazer a ja od 10 lat posiadam i osobiescie jezdze busami lub vanami w dieslu no i rocznie robie "troche" tych tys km..... a Ty opowiadasz o 40tys

wybacz ale fantazja Cie poniosla

Wiesz, pytanie było o to czy kiedykolwiek jeździłeś Traficem II z tym silnikiem i sprawdzałeś jego spalanie...

Nie porównuj kilkunastoletnich Diesli do kilkuletniego Diesla CR, podobnie jak samochodów o zupełnie innym wspólczynniku Cx, wielkości i masie...

Ja osobiście jeżdzę Oplem Zafirą I z silnikiem 1.8 benzyna, która w mieście pali ok. 11.5 l/100 km i naprawdę nie posądzam kogoś kto jeżdzi Astrą 1.6 benzyna, która spala 10 l/100 km w dynamicznej jeździe w mieście, że fantazjuje...

A w ten sposób na Autokąciku szerzy się spamowanie, bo oczywiście mamy całe grono ekspertów, którzy znają się na wszystkim, bo dziadek żony córki szwagra brata mówi, że tak jest

Dla porównania raporty spalania Renault Trafic:

klik

pisalem o autach z CR !!! podobnej wielkosci a nawet mniejszym

PS fajne sa te raporty posprawdzalem sobie pare marek aut z ktorymi mam doczynienia i musze powiedziec ze zazdroszcze takich osiagiow w spalaniu np. jeep spala w trasie 9.5 litra

> pisalem o autach z CR !!! podobnej wielkosci a nawet mniejszym

> PS fajne sa te raporty posprawdzalem sobie pare marek aut z ktorymi

> mam doczynienia i musze powiedziec ze zazdroszcze takich

> osiagiow w spalaniu np. jeep spala w trasie 9.5 litra

Dlatego napisałem dla porównania

Z samochodami jest tak, że nawet dwa niby identyczne z takimi samymi silnikami a spalanie przy takich samych warunkach może sie nawet o parę litrów różnić...

Ja Ci jak najbardziej wierzę, że u Ciebie spalanie wychodzi ok. 12 l, natomiast moja prośba jest taka, abyś był w stanie zakceptowac opinie innej osoby, popartej doświadczalnie