Bujam się od 3 dni z niespodziewanym gaśnięciem astry a potem kłopotami z zapaleniem. Kupiłem nowy moduł ale go jeszcze nie zainstalowałem bo po rozebraniu starego okazało się że niemożliwa jest wymiana 1 na 1 ( ten wątek ).

Przy okazji zauważyłem że problem może leżeć gdzie indziej. Otóż do cewki zapłonowej dochodzi łączówka w której przewody dolne są na przewodach i "oddzielnych" konektorach. O ile "górne" styki siedzą mocno to "dolne" raczej na słowo honoru i są mocno zaśniedziałe. Dopuszczam sytuację gdy wymieniający moduł poruszyli całym "nabojem" poprawiając przy okazji styki cewki. Wyczyściłem je i poprawiłem styk i jak na razie jest . Moduł właśnie dorabiam (znaczy się radiator) i niech leży a jakie będą efekty dam znać.

> przewody dolne są na

> przewodach i "oddzielnych" konektorach.

Łot?

Do cewki dochodzą tylko 2 przewody.

> Łot?

> Do cewki dochodzą tylko 2 przewody.

U mnie są 4

> Łot?

> Do cewki dochodzą tylko 2 przewody.

Trzasnołem na szybko fotke. u mnie jest; z czterech przewodów robi się dwa. ściągnołem izolacje i widać tam amatorską robote. np. brązowy przewód zlutowany jest z zielonym.

(Patrz załącznik)

stki tak po niskim jak i wysokim napieciu warto posprawdzać

kiedyś dawno auto słabo mi paliło, i okazało się zy winny jest jden przewód od strony cewki - końcówka przyśniedziła - było aż zielono