CZUCZU Napisano 10 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > no wlasnie dlatego do 900 zapodaj jedna duza i powinno byc ok Aj co rusz inna koncepcja. A jak z wtryskwiaczem na jakiej zasadzie go wsadzic bo musi miec jakies cos z czego bedzie tryskac paliwo na przpeustnice po prostu najlepiej chyba kawał rury i w to wspawany wtryskwiacz.bede cos czuje komibnowal nad tym Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
verwolf Napisano 10 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 A może zapodaj na przeciwko wlotów do cylindra.Zdaje mi się że dało by rade dwa wtryski od MPI na przerobionej listwie z 1.1.Chyba w miare jasno opisałem o co mi chodziło. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tommi Napisano 10 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > Aj co rusz inna koncepcja. > A jak z wtryskwiaczem na jakiej zasadzie go wsadzic bo musi miec > jakies cos z czego bedzie tryskac paliwo na przpeustnice po > prostu najlepiej chyba kawał rury i w to wspawany > wtryskwiacz.bede cos czuje komibnowal nad tym możesz zrobić coś a'la to oczywiście pod odpowiednim kątem najlepiej z fazką pod oring i pozamiatane dajesz wydajny wtryskiwacz pseudolistwe+zewnętrzny regulator ciśnienia paliwa i masz pełną dowolność Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CZUCZU Napisano 10 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 eeee ooo uuuu yyyy masakra.własnie rozwiązałes moje problemy A masz zdjecie mocowania wtryskiwacza?? Od drugiej strony znaczy się. Jaki wtryskiwacz od jakiego auta, jaki kąt i rozumiem ze trzeba dac regulator aliwa i tyle tak ?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CZUCZU Napisano 10 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > A może zapodaj na przeciwko wlotów do cylindra.Zdaje mi się że dało > by rade dwa wtryski od MPI na przerobionej listwie z 1.1.Chyba w > miare jasno opisałem o co mi chodziło. Chyba zostane przy wersji tomiego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tommi Napisano 10 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > eeee ooo uuuu yyyy masakra.własnie rozwiązałes moje problemy > A masz zdjecie mocowania wtryskiwacza?? > Od drugiej strony znaczy się. > Jaki wtryskiwacz od jakiego auta, jaki kąt i rozumiem ze trzeba dac > regulator aliwa i tyle tak ?? to na zdjęciu to jest czujnik temp w dolocie ale nie widze problemu żeby to samo zrobić z wtryskiwaczem, robisz zwykłe gniazdo pod wtryskiwacz (zrobie CI zdjęcia to pokapijesz o co chodzi ) i pozamiatane wtryskiwacz dajesz z długą fifką pod kątem ok 45stopni do przepustnicy i to wsio nie dajesz go na przewodzie tylko na listwie tak żeby było wejście i powrót, na powrocie dajesz regulator nawet od uniaka starego i gotowe albo dajesz kompletny wkład i pompe od 1.1 mpi i masz z regulatorem bez powrotu a wtryskiwacz na przewodzie gumowym Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
leszcz Napisano 10 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > nie zadziała bo os przepustnicy kreci sie w druga strone i czujnik > polozenia przepustnicy tez. Ale nic nie kombinuj zaodaj czujnik > tez od 1.6 i po problemie sprawdzone .... dziala jak trzeba... > ja mam przerobione na mpi . i kolektor wydumke. srednica przepustnicy > jest ~50mm z tym ze po rozwierceniu robi sie o ile dobrze > pamietam ponad 60mm ile ci to zre przy przepustnicy >60mm pozdr. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CZUCZU Napisano 10 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > to na zdjęciu to jest czujnik temp w dolocie ale nie widze problemu > żeby to samo zrobić z wtryskiwaczem, robisz zwykłe gniazdo pod > wtryskiwacz (zrobie CI zdjęcia to pokapijesz o co chodzi ) i > pozamiatane wtryskiwacz dajesz z długą fifką pod kątem ok > 45stopni do przepustnicy i to wsio > nie dajesz go na przewodzie tylko na listwie tak żeby było wejście i > powrót, na powrocie dajesz regulator nawet od uniaka starego i > gotowe > albo dajesz kompletny wkład i pompe od 1.1 mpi i masz z regulatorem > bez powrotu a wtryskiwacz na przewodzie gumowym hehe zobaczymy za kilak tygodni jak opiszesz to co zobiles . ps. tak tommi bedzie rzezbił przepustnice z wtryskiem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krist7 Napisano 10 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > hehe zobaczymy za kilak tygodni jak opiszesz to co zobiles . > ps. tak tommi bedzie rzezbił przepustnice z wtryskiem Czuczu obiecaj ze pojedziesz potem na hamownie, ciekawe ile ten potwór bedzie miał koni z przepustnicą jak lufa czołgu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pio84 Napisano 10 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > ile ci to zre przy przepustnicy > pozdr. a kto powiedzial ze ja mam 60mm a pali jakies 7-8 litrow w miescie i ok 6-7 w trasie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CZUCZU Napisano 10 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > Czuczu obiecaj ze pojedziesz potem na hamownie, ciekawe ile ten > potwór bedzie miał koni z przepustnicą jak lufa czołgu panie to nie bedzie przepustnica na kjsy. To bedzie zestaw na specjalne okazje Ale jak bozia da to pojade na hamownie pomierzyc go Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zagór Napisano 10 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > a kto powiedzial ze ja mam 60mm > a pali jakies 7-8 litrow w miescie i ok 6-7 w trasie to musi byc jakaś ściema Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pio84 Napisano 10 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > to musi byc jakaś ściema wiesz jezdze tak od wrzesnia i wiem ile auto pali. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.