firmy ATE

mam nadzieje ze hamowanko bedzie odpowiednie do firmy

> firmy ATE

> mam nadzieje ze hamowanko bedzie odpowiednie do firmy

bedzie bardzo dobrze zobaczysz - tu nie tak latwo przypiec klocki.

> bedzie bardzo dobrze zobaczysz - tu nie tak latwo przypiec klocki.

no to dobrze bo to co amm to juz sie konczy i czuc swad palonych klockow jak wysiada sie z auta w miescie

no są foteczki , eleganckie

> firmy ATE

> mam nadzieje ze hamowanko bedzie odpowiednie do firmy

a ja mam pytanko z innej gruchy ... mianowicie czy smarować piastę w miejscu styku z tarczą smarem miedzianym tym samum co prowadniki klocków w zaciskach czy nie ??

bo gdzieś ostatnio na ulotce od smaru widziałem zastosowanie i było

piasta, prowadniki klocków i gwinty świec zapłonowych oraz gwinty śrub do kół

wszystko pasuje

ale co do piasty mam wątpliwości

tak samo świece wkręcane w blok aluminiowy ...

> a ja mam pytanko z innej gruchy ... mianowicie czy smarować piastę w

> miejscu styku z tarczą smarem miedzianym tym samum co prowadniki

> klocków w zaciskach czy nie ??

> bo gdzieś ostatnio na ulotce od smaru widziałem zastosowanie i było

> piasta, prowadniki klocków i gwinty świec zapłonowych oraz gwinty

> śrub do kół

> wszystko pasuje

> ale co do piasty mam wątpliwości

> tak samo świece wkręcane w blok aluminiowy ...

Smarować

> firmy ATE

> mam nadzieje ze hamowanko bedzie odpowiednie do firmy

> firmy ATE

> mam nadzieje ze hamowanko bedzie odpowiednie do firmy

jakie klocki do tego?

> jakie klocki do tego?

tez ATE

> firmy ATE

> mam nadzieje ze hamowanko bedzie odpowiednie do firmy

Pikny zestawik panie

> Pikny zestawik panie

i mam nadziej ze tak samo bezie hamowal

Ile dałeś za cały komplecik?

> Ile dałeś za cały komplecik?

340 zeta oczywiscie w to wliczona przesylka juz z wirmy www.zmax.pl w ic za taki zestaw bym dalo 500 zeta a za zwykly 400 wiec naprawde warto

> 340 zeta oczywiscie w to wliczona przesylka juz z wirmy www.zmax.pl

> w ic za taki zestaw bym dalo 500 zeta a za zwykly 400 wiec

> naprawde warto

Rzeczywiście świetna okazja

Może też sobie takie zafunduje

Życze miłej eksploatacij

> Smarować

to dobrze bo jak rok temu zmieniałem na Brembo maxy to prysnąłem smarem zgodnie co napisali na tej stronce

Zasady wymiany tarcz hamulcowych:

1/ sprawdź prawidłowość doboru tarcz do danego modelu samochodu,

2/ zawsze wymieniaj tarcze parami,

3/ używaj tarcz z tego samego opakowania,

4/ wymieniaj tarcze nie tylko z powodu przekroczenia ich minimalnej grubości, ale również w przypadku pojawienia się na powierzchni głębokich rowków,

5/ bardzo starannie oczyść szczotką drucianą piasty kół z zabrudzeń i nalotów, użyj preparatu zmywającego (np. Quickleen i Brakleen),

6/ dokonaj pomiaru „bicia” piast na ich obwodzie. Maksymalne odchylenie nie może przekraczać 0,02 mm. Natryśnij niewielką warstwę preparatu (np. Copperpaste) na powierzchnie piast.

7/ po zamontowaniu tarcz dokonaj pomiarów bicia tarcz w obwodowych ich częściach. Wartość bicia po wykonaniu pełnego obrotu tarczy nie może przekraczać 0,08 mm. Jeśli wartość ta jest większa, należy spróbować obrócić tarczę względem otworów i ponownie zamontować. Pomiar ten jest najważniejszą czynnością podczas wymiany tarcz.

8/ dokładnie oczyść tarcze hamulcowe z zabrudzeń tłuszczowych (olej, smar), najlepiej preparatem odtłuszczającym (np. Brakleen),

9/ zamontuj nowy komplet klocków hamulcowych, posmaruj pastą Copperpaste tylne blachy klocków hamulcowych, oczyszczone śruby kół,

10/ dokręć śruby kół na krzyż używając klucza dynamometrycznego. Moment dokręcania śrub waha się od 7 do 11 daNm.

11/ przez pierwszych 300 km unikaj gwałtownych i długotrwałych hamowań.