ile moze kosztowac w przyblizeniu remont dolu???

chodzi o wymiane pierscieni, panewek i byc moze przeszlifowanie walu po padnietej panewce????

zaponialem dodac ze chodzi o 1.1 spi

> ile moze kosztowac w przyblizeniu remont dolu???

> chodzi o wymiane pierscieni, panewek i byc moze przeszlifowanie walu

> po padnietej panewce????

> zaponialem dodac ze chodzi o 1.1 spi

no niegadaj że panefka siem obróciła

koszta... pierścienie siakieś 200pln

szlif wału siakieś kolejne 200pln (pewnie można by zagadać żeby zdjeli trochę materiału i wywazyli przy okazji

panefki pewnie kolejne 150-200pln

> no niegadaj że panefka siem obróciła

> koszta... pierścienie siakieś 200pln

> szlif wału siakieś kolejne 200pln (pewnie można by zagadać żeby

> zdjeli trochę materiału i wywazyli przy okazji

> panefki pewnie kolejne 150-200pln

no prawdopodobnie tak... motor sie rozbiera to bedzie wiadomo co i jak... ale wszyskie znaki na ziemi i niebie wskazuja ze to jednak panewka

znaczy sie ze koszt remontu dolu to ok 600 zl + robota

kurna to i tak taniej niz jak dzwonilem do Debe i koles mi podal cene za kompletny dol 1.2 1200zl

> no prawdopodobnie tak... motor sie rozbiera to bedzie wiadomo co i

> jak... ale wszyskie znaki na ziemi i niebie wskazuja ze to

> jednak panewka

> znaczy sie ze koszt remontu dolu to ok 600 zl + robota

> kurna to i tak taniej niz jak dzwonilem do Debe i koles mi podal cene

> za kompletny dol 1.2 1200zl

Jakbys rozbieral to od razu odchudz sobie kolo zamachowe i wywaz razem z walem.

> Jakbys rozbieral to od razu odchudz sobie kolo zamachowe i wywaz

> razem z walem.

ale niewiem czy to sie oplaca pytanie za ile uda sie zalatwic dol od 1.2 bo to byloby najmadrzejsze rozwiazanie... sam juz niewiem co robic....

> no prawdopodobnie tak... motor sie rozbiera to bedzie wiadomo co i

> jak... ale wszyskie znaki na ziemi i niebie wskazuja ze to

> jednak panewka

> znaczy sie ze koszt remontu dolu to ok 600 zl + robota

> kurna to i tak taniej niz jak dzwonilem do Debe i koles mi podal cene

> za kompletny dol 1.2 1200zl

wiesz co masz robic

> ale niewiem czy to sie oplaca pytanie za ile uda sie zalatwic dol

> od 1.2 bo to byloby najmadrzejsze rozwiazanie... sam juz niewiem

> co robic....

chyba taniej bedzie zalatwic caly dol

> wiesz co masz robic

wiem to o czym gadalismy nie ma papierow wiec raczje odpada wiedzialem ze to zbyt dobra cena

> chyba taniej bedzie zalatwic caly dol

tylko potem zacznie sie jazda z numerami a raczej ich brakiem

> tylko potem zacznie sie jazda z numerami a raczej ich brakiem

jaka jazda ja na swoim 1.1 nie mam nr i nie ma problemow przy przegladach

> jaka jazda ja na swoim 1.1 nie mam nr i nie ma problemow przy

> przegladach

no w sumie jana moim tez niamam przekonujcie mnie dalej to jest nie legalne

> no w sumie jana moim tez niamam przekonujcie mnie dalej to jest

> nie legalne

a co jest u nas legalne

> a co jest u nas legalne

yyyyyyyyyyyyyyyyyyyy nic

> no w sumie jana moim tez niamam przekonujcie mnie dalej to jest

> nie legalne

jak na jednym niema numerów a na drugim nigdy niebyło to niema problemu jak były to trzeba sprawdzić czy je widać a jak znikneły bo ktoś im pomógł to sprawdzić jak dobrze im pomógł

> no prawdopodobnie tak... motor sie rozbiera to bedzie wiadomo co i

> jak... ale wszyskie znaki na ziemi i niebie wskazuja ze to

> jednak panewka

> znaczy sie ze koszt remontu dolu to ok 600 zl + robota

> kurna to i tak taniej niz jak dzwonilem do Debe i koles mi podal cene

> za kompletny dol 1.2 1200zl

dzwoń do sulejówka tam masz trochę inne zasady

> dzwoń do sulejówka tam masz trochę inne zasady

dzwonie dzwoine i nikt nie odbiera

> jak na jednym niema numerów a na drugim nigdy niebyło to niema

> problemu jak były to trzeba sprawdzić czy je widać a jak

> znikneły bo ktoś im pomógł to sprawdzić jak dobrze im pomógł

tiiiiiiiiiiiiiiiiiaaaaaaaaaaaaaa

> ile moze kosztowac w przyblizeniu remont dolu???

> chodzi o wymiane pierscieni, panewek i byc moze przeszlifowanie walu

> po padnietej panewce????

> zaponialem dodac ze chodzi o 1.1 spi

..sie nie bedzie oplacalo ...zreszta..jak rozbierzesz to sie okaze na ile wal (o ile on) dostal...moze wyjsc roznie

ja bym szukal dolu

> ..sie nie bedzie oplacalo ...zreszta..jak rozbierzesz to sie okaze na

> ile wal (o ile on) dostal...moze wyjsc roznie

no juz siedze jak na szpilkach i czekam na wiesci co z motorkiem

> ja bym szukal dolu

szukam

> jaka jazda ja na swoim 1.1 nie mam nr i nie ma problemow przy

> przegladach

Z tymi numerami to jest roznie - jeden moze jezdzic 5 lat i nie miec problemow, ale znam przypadek ze w wyniku rutynowej kontroli auto pojechalo na lawecie na parking policyjny - nieczytelne numery

> Z tymi numerami to jest roznie - jeden moze jezdzic 5 lat i nie miec

> problemow, ale znam przypadek ze w wyniku rutynowej kontroli

> auto pojechalo na lawecie na parking policyjny - nieczytelne

> numery

nowlasnie daltego chialbym miec wszystko ladnie

> nowlasnie daltego chialbym miec wszystko ladnie

ok a skad musze miec zaswiadczenie ze numery zniknely????i ze chce miec nabite nowe???? wystarczy ze stacji diagnostycznej???? czy musze np. jechac do fiata???? bo ci to napewno sie poznaja ze to nie jest 1.1 przynajmniej tak mi sie wydaje

> ok a skad musze miec zaswiadczenie ze numery zniknely????i ze chce

> miec nabite nowe???? wystarczy ze stacji diagnostycznej???? czy

> musze np. jechac do fiata???? bo ci to napewno sie poznaja ze to

> nie jest 1.1 przynajmniej tak mi sie wydaje

źle ci sie wydaje, oni umia tylko poznac po tym ze jest mpi - ale to mozesz powiedziec ze masz gore z 1.2

jedzie sie do stacji diagnostycznej - nr nie nabija tylko daja tabliczke ktora powinni przykleic na silnik - ale mi poradzili zebym nie przyklejal bo i tak odpadnie - tylko wozic w dokumentach

> Z tymi numerami to jest roznie - jeden moze jezdzic 5 lat i nie miec

> problemow, ale znam przypadek ze w wyniku rutynowej kontroli

> auto pojechalo na lawecie na parking policyjny - nieczytelne

> numery

a przepraszam bardzo czy to moja wina ze on znikja, kto za to powinien byc odpowiedzialny chyba nie ja

> a przepraszam bardzo czy to moja wina ze on znikja, kto za to

> powinien byc odpowiedzialny chyba nie ja

..napisz do FAP

a czy to moja wina ze mi sie zbiornik rozszczelnil??

> a przepraszam bardzo czy to moja wina ze on znikja, kto za to

> powinien byc odpowiedzialny chyba nie ja

Nie o to chodzilo, numery byly niby znikniete - ale jak zaczeli psikac jakims specyfikiem i przystawili magnes to wyszly inne nr niz w dowodzie

> Nie o to chodzilo, numery byly niby znikniete - ale jak zaczeli

> psikac jakims specyfikiem i przystawili magnes to wyszly inne nr

> niz w dowodzie

..no..niestety tak to juz jest..numer nabity wyjdzie w badaniu...bo sie dosc gleboko wyciska w materiale

nie ma tak latwo

> dzwonie dzwoine i nikt nie odbiera

teraz zadzwoń

> ok a skad musze miec zaswiadczenie ze numery zniknely????i ze chce

> miec nabite nowe???? wystarczy ze stacji diagnostycznej???? czy

> musze np. jechac do fiata???? bo ci to napewno sie poznaja ze to

> nie jest 1.1 przynajmniej tak mi sie wydaje

jedziesz z obecnym silniczkiem na stacię giagnostyczną a oni Ci wydają zaświadczenie że numery wzieły znikły i niema śladów że ktoś im pomógł później do wydziału komunikacji żeby skierowali na nabicie numerów (czasami jest poczebne zaświadczenie od rzeczoznawcy więc dobrze jest pojechać na okręgówkę i pokazać że znikneły a oni jusz wiedzą że znikają)

jak dostaniesz skierowanie na nabicie numerów to rzecz jasna że nie nabiją numerów tylko dadzą Ci tabliczke znamionową (aluminiowa przyklejana na poxipol) i ją powinni Ci przykleić na blok w pole numerowe... czasami żeby nieodpadła to dają do schowania do dowodu i po problemie

> ..no..niestety tak to juz jest..numer nabity wyjdzie w badaniu...bo

> sie dosc gleboko wyciska w materiale

> nie ma tak latwo

jak same znikają to ślad niezostaje

panewki korbowodowe 40

główne : 95

pierścienie: róznie od 100-400

lepiej zrobić dół bo wiesz ze masz wsyztsko ok a jak kupisz drugi to hgw co mu jest i po ilu kkm

> jedziesz z obecnym silniczkiem na stacię giagnostyczną a oni Ci

> wydają zaświadczenie że numery wzieły znikły i niema śladów że

> ktoś im pomógł później do wydziału komunikacji żeby skierowali

> na nabicie numerów (czasami jest poczebne zaświadczenie od

> rzeczoznawcy więc dobrze jest pojechać na okręgówkę i pokazać że

> znikneły a oni jusz wiedzą że znikają)

> jak dostaniesz skierowanie na nabicie numerów to rzecz jasna że nie

> nabiją numerów tylko dadzą Ci tabliczke znamionową (aluminiowa

> przyklejana na poxipol) i ją powinni Ci przykleić na blok w pole

> numerowe... czasami żeby nieodpadła to dają do schowania do

> dowodu i po problemie

na stacji nei stwierdzaja dlaczego zniknely numery, od tego jest RZECZOZNAWCA - mialem ten problem, koszt operacji nabicia nowych numerow u mnie to: 200zl rzeczoznawca stwierdzajacy korozje numerow + 50wniosek o nabicie numerow + 5,5 opl skarbowa + 50nabicie numerow (tabliczki) + 66 nowy dowod rej.

duzo latwiej jest jesli silnik sobie wczesniej ofotkowales, wtedy pokazujesz ze TU czy TU byl numer na fotce i wtedy sie nie czepiaja.

pozdro:

koison

> na stacji nei stwierdzaja dlaczego zniknely numery, od tego jest

> RZECZOZNAWCA - mialem ten problem, koszt operacji nabicia nowych

> numerow u mnie to: 200zl rzeczoznawca stwierdzajacy korozje

> numerow + 50wniosek o nabicie numerow + 5,5 opl skarbowa +

> 50nabicie numerow (tabliczki) + 66 nowy dowod rej.

> duzo latwiej jest jesli silnik sobie wczesniej ofotkowales, wtedy

> pokazujesz ze TU czy TU byl numer na fotce i wtedy sie nie

> czepiaja.

> pozdro:

> koison

tesz miałem taki "problem" ale u mnie wystarczyło zaświadczenie ze stacji diagnostycznej

> tesz miałem taki "problem" ale u mnie wystarczyło zaświadczenie ze

> stacji diagnostycznej

ja robilem SWAPA wiec mieli podejrzenia ze silnik jest juma. Mimo wszystkcih papierow nie mogli miec pewnosci ze to silnik na ktory byly papiery

> jak same znikają to ślad niezostaje

ale chyba znikaja tylko po wierzchu a one sa "wybyte" dosc gleboko...

> ..no..niestety tak to juz jest..numer nabity wyjdzie w badaniu...bo

> sie dosc gleboko wyciska w materiale

> nie ma tak latwo

na to tez sa sposoby i to baaardzo proste

> no prawdopodobnie tak... motor sie rozbiera to bedzie wiadomo co i

> jak... ale wszyskie znaki na ziemi i niebie wskazuja ze to

> jednak panewka

> znaczy sie ze koszt remontu dolu to ok 600 zl + robota

> kurna to i tak taniej niz jak dzwonilem do Debe i koles mi podal cene

> za kompletny dol 1.2 1200zl

kuuufa - za tyle w sulejówku kupisz kompletny 1,2 60KM i jeszcze Ci na imprezę zostanie

> kuuufa - za tyle w sulejówku kupisz kompletny 1,2 60KM i jeszcze Ci

> na imprezę zostanie

wiem ze kupie ale bez papierow

> wiem ze kupie ale bez papierow

Z papierami

> Z papierami

jasne dzis wydzwonilem mase miejsc i ogloszen najtanszy motor 1.2 z papierem znalazlem za 1800 zl

> jasne dzis wydzwonilem mase miejsc i ogloszen najtanszy motor 1.2 z

> papierem znalazlem za 1800 zl

Dzidek kupil za tysiac cos z papierami

> Dzidek kupil za tysiac cos z papierami

mnie chyba tez to czeka... bo u mnie niema co remontowac

> mnie chyba tez to czeka... bo u mnie niema co remontowac

kurde dzwoniles do sulejowka?

> Dzidek kupil za tysiac cos z papierami

no już se z nim na priv pogadałem- kurde przecież ona ma niemal idealne okoliczności do swapa: kupi 1,2 MPI 60 KM, założy swój wałek od H, dokupi tylko ssący z przepustnicą i wtryskami i kompa od palio/punto I i jazda jak cholera ... a no i pompkę paliwa

> no już se z nim na priv pogadałem- kurde przecież ona ma niemal

> idealne okoliczności do swapa: kupi 1,2 MPI 60 KM, założy swój

> wałek od H, dokupi tylko ssący z przepustnicą i wtryskami i

> kompa od palio/punto I i jazda jak cholera ... a no i pompkę

> paliwa

no i jaki prędki będzie

> no i jaki prędki będzie

będzie

> no już se z nim na priv pogadałem- kurde przecież ona ma niemal

> idealne okoliczności do swapa: kupi 1,2 MPI 60 KM, założy swój

> wałek od H, dokupi tylko ssący z przepustnicą i wtryskami i

> kompa od palio/punto I i jazda jak cholera ... a no i pompkę

> paliwa

okolicznosci sa.... ale kasy nie....

> ale chyba znikaja tylko po wierzchu a one sa "wybyte" dosc

> gleboko...

tak ale to tradycyjne nabijane a nie te fiatowskie nabijane elektroiskrowo. te sa powierzchniowe.

> kurde dzwoniles do sulejowka?

dzwonilem...