Woockush

Jeden komplet felg: - koszt przekładek opon (tylko w górę) - uszkodzenie felg przy każdej przekładce - możliwe uszkodzenie stopki opony przy każdej przekładce (wychodzi po czasie) Dwa komplety felg: - koszt felg - i tak trzeba co jakiś czas wyważyć + przekładasz kiedy chcesz (nawet tylko na jeden weekend)

Szanowny kolego. To egzemplarz z niedostępną już ręczną skrzynią biegów, tak szalenie poszukiwaną przez koneserów "pełnej kontroli nad autem". Dodatkowo jako pięciolatek ma coraz większe zadatki na youngtimera. Brać na "inwestycję".

Podłączę się do kopalni. Potwierdzam co napisał aviator - żarówki "WOTAN" będące najprawdopodobniej jakimś brandem OSRAMa, święcące poprawnie i długo. Za to nie polecam biedronkowych - mimo szumnego napisu DEKRA na opakowaniu wypaliły złączki.

To taka nowa włoska tradycja 🤐

Samo "cześć" bez VINu się nie liczy 😄

Nikt normalny. A żebyś widział jakie handlarze robią wielkie oczy jak mówisz, że chcesz fakturę na pełną kwotę 😱

Mało kto wie, że w Volcie i Amperze w określonych sytuacjach (jazda z preędkościa pow. 120 km/h) silnik benzynowy napędzał bezpośrednio koła.

Artykuł dotyczy nowych modeli Peugeot, a nie 504. To jakie rozwiązanie napędu mają na myśli pisząc: korzysta z elementów mechanicznych bez zastosowania elektroniki ?

Artykuł pełen papki marketingowej i sprzeczności. Ale dwa akapity dalej: Niech się zdecydują - z elektroniką czy bez?

U mnie po ok. 20tys km tył miał ok. 2mm mniej bieżnika niż przód - i nie było latane bokiem

Normalne zachowanie w "półinteligentnych" napędach typu xDrive albo Q4 - większość czasu moment i tak jest przekazywany jedynie na tył.

Jak na starego japońca to bardzo dobry stan. Poza tym bierz Pan, taniej nie będzie!!!!!!11111

Alfa w podobnej budzie i 70% mocy Audi - spalanie 8,6L/100km (z 16 tys km) 😆 Chyba, że chcesz porównać SUVa Bergeraca z niedużym kompaktem.

Przy kolejnej wymianie wlewam pozostały litr plus 3 litry nowego. I tak w kółko. Dopóki mi się nie znudziło i zacząłem kupować inny olej w 4L opakowaniu.