albatros66

> Mimo to zamek można otworzyć awaryjnie (jak w każdym PSA) > Po dostaniu się poprzez fotele do bagażnika w dziurkę widoczną na zamku trzeba wsadzić szpiczasty > śrubokręt i biały element przesunąć w lewo. zamek się otworzy Jutro się przyjrzę ... Dzięki. Czy w ten sposób też mogę zamknąć ??? Bo jak nie dam rady, to nie chciałbym zostawić otwartego auta .. AL

> Ale zrobiłeś to ? I mówisz z własnej praktyki ? > Oj chyba nie, bo w C4GP tapicerkę można zdjąć tylko na otwartej klapie Serio serio O żesz,motyla noga Jakby dwie zaślepki od nitów tapicerki widać .. AL

Ja w temacie. C4 Grand Picasso z 2007r Centralny otwiera wszystkie drzwi OK, ale bagażnika nie. Nie słychać też "stukania" zamka w klapie tylnej ... Co gorszenie wiem, czy da się ręcznie od środka otworzyć ? Elektryka z tyłu działa (światła, oświetlenie rejestracji, wycieraczka) Ktoś powróży co to może być? I jak się do tego zabrać ? Dzięki za sugestie AL

> a byleś lub dzwoniłeś na ul. Pańska 100? Ta firma się jakoś nazywa? Jakiś nr telefonu ?? Dzięki AL

> Moze padl mikrostyk w pilocie odpowiedzialny za otwieranie? > Podjedz do magikow co sie zajmuja takimi rzeczami to bedziesz wiedzial. Gdzie znajdę takich w Wa-wie (Ochota/Mokotów/Ursynów)??? > Nowy w kluczyk w ASO ok 500 PLN kosztuje... Kawałek metalu i odrobina elektroniki ... AL

Hej! No jak w temacie .. Pilot od centralnego zamka w C4 z 2007/2008 (w komplecie z kluczykiem-scyzorykiem). Pilot 3-przyciskowy (zamknij-lokalizacja-otwórz). Zamknąć na odległość zamknie, ale otworzyć nie ; przycisk zlokalizuj działa. Trzeba otwierać zamkiem w klamce. Co można z tym zrobić? Czy są oddzielne baterie do zamknij i otwórz? Ktoś coś takiego naprawia? Można kupić i zaprogramować nowy kluczyko-pilot (w ASO - za ile)? Drugi kluczyk jest zwykły (bez pilota).... Poradzicie towarzysze ? AL

> Jak to środkowy się nie składa, z tego co wiem, to sa takie same fotele jak u mnie w Pugu, wiec > ciągniesz za taka sama linke jak fotele boczne i oparcie sie składa, Masz wtedy płaską > podłogę. > ewentualnie ciagniesz za widoczna na zdjeciu czewona linke Masz 100000000% racji - czerwone wstążeczki jest dokładnie tak jak na twoich zdjęciach ... Dzięki za AL

Panie i Panowie Mam ci ja C4GP z 2008 roku - taki mikro autobus. Muszę przewieźć na odległość ok 20km kanapę/wersalkę (niespecjalnie dużą ale 2-osobową rozkładaną klasycznie). I teraz zastanawiam się jak to zrobić.... Trzeci rząd chowa się w podłogę, ale i tak przestrzeń będzie zdecydowanie za krótka (niewiele więcej niż pół kanapy wejdzie). W drugim rzędzie skrajne fotele (lewy i prawy) można złożyć i dosunąć do przodu do foteli kierowcy i pasażera. Ale co zrobić z fotelem środkowym w drugim rzędzie??? Da się go złożyć?? A może da się go jakoś wyjąć? Jeśli tak to jak ??? Jest przy nim jakaś linka, ale jak pociągam to się fotel tylko pochyla ( nic się nie składa ani przesuwa)??? Jeśli się nie da nic zrobić z środkowym (pewnie w ogóle się da, ale czy nie trzeba rozkręcać pół samochodu???), to za przeproszeniem kicha. A jak się da, to czy dodatkowo można w prosty sposób wyjąć te dwa złożone fotele (lewy i prawy w drugim rzędzie)??? Ktoś to trenował z sukcesem?? Jakieś podpowiedzi??? Opcjonalnie zastanawiam się nad transportem na dachu. Relingi mam, ale belek nie ... No i czy dach wytrzyma (kanapa waży ok 70kg). No i dźwigać wysoko trzeba ... AL P.S. Kanapa używana, 6-letnia. Transport bagażówką co najmniej podwoiłby jej wartość ... AL

Aaaaa, ten 2.0i z automtem to pewnie ma spore spożycie ??? Ale może się dobrze gazuje ????? AL

> chyba że kupi od pierwszej właścicielki z polskiego salonu to będzie miała 150000 km No taki jest plan Nie spieszy się, przegląd przedzakupowy itd. A jako mechanik, co powiesz o 1.8i ??? AL

> tak, 2.0 HDi z Boschem pod maska to tam nie ma silnika tylko siedzi sam Bosch pod maską ???? AL

> wlasnie byle nie 1.8 ktore zlopie olej, ot taka wada fabryczna... Ekhem, to może zdecydujcie się , 1.8 tak czy nie?? A z HDI z tego okresu ???? AL

Może p. Piórek ??? Włochy, okolice Szyszkowej (ma stronę WWW więc znajdziesz namiar) AL > Mam wyciek płynu chłodniczego w Citroenie C5 kombi 2.0 HDI. Na moje oko wygląda, że gumowe rury się > zestarzały i trzeba je wymienić. Cieknie (bardzo powoli kapie) z dwóch miejsc z czego jedno > zlokalizowałem. > Sam tego nie ogarnę i potrzebuję namiary na serwis w Warszawie, najlepiej Włochy/Ochota, w > najbliższej okolicy względem przystanku PKP WKD Jerozolimskie, ewentualnie Mokotów w okolicach > Sadyba Best Mall. Chciałbym to załatwić w ciągu jednego dnia. > Gdzie polecacie wykonać taką robotę? > I czy koniecznie w serwisie zajmującym się Citroenami?

Panie i Panowie Kolega szuka dla żony Citroena Xsara Picasso - WAŻNE - z lat 2002-2006 (taki budżet) i pyta Was który z produkowanych wtedy silników w CXP jest najbardziej bezproblemowy (czyli najmniej problemowy). Wiadomo, że może już być spory przebieg, więc także trwałość?? Czy HDI z lat 2002-2006 (1.6 i 2.0) są godne uwagi? A z benzyn która (gaz niekoniecznie ale jak się trafi z gazem): brać 1.6 czy 1.8 ? Ewentualnie typowe sprawy na które należy zwrócić uwagę??? Belka ??? AL

> przecież nie zmienia na 15W40 więc w czym problem > chyba na pierwszej stronie (wewnetrznej) instrukcji obslugi samochodu będą wymienione klasy oleum > jakie producent zaleca do danego typu samochodu Jak bym już na siłę chciał coś zmieniać, to przy tym przebiegu szukałbym jakiegoś MaxLife/LongLife o np takiego A jak nie żre oleju i silnik dobrze pracuje, to bym nie zmieniał .... AL

> Odczytasz mniej więcej napięcie; małe, średnie duże, bardzo duże. mierniki zazwyczaj są tak wyskalowane, że dokładność jest w granicach od pół działki do działki. Tak więc różnicę miedzy 14 (14.5) a 11 (czy nawet 12.5) powinno dać się zaobserwować ... AL

> wychodzi na to że mam ładowanie na poziomie ok. 11V. Co jak mniemam jest błędem pomiaru. Bo > przecież aku ma 12V i to powinna byc wartosć minimalna.Muszę poszukać lub zakupic miernik > cyfrowy . bo ten co mam juz troche przeżył. > Gdy zgasiłem silnik i zmierzyłem napięcie wartość była o jedną kreskę niższa. Być może już nie masz ładowania. Sprawny alternator powinien dawać napięcie w granicach 14.4 - 13.8V (rozładowany/naładowany AQU) AL

> Wow. "Wypowiadam umowę OC z dnia nr ". Niby tak, ale ... Kupiłem auto z OC w UNIQA . W multiagencji, która prowadzi też UNIQE, pani agentka zaproponowała mi pakiet w PROAMA . Podyktowała mi formułę wymówienia umowy OC poprzedniego właściciela. Zawarłem umowe na pakiet w PROAMA. Cacy ???? Nie!!! UNIQA nie zrozumiała mojego wypowiedzenia. Ponieważ poprzedni właściciel miał OC na raty, (kupowałem w 5. miesiącu umowy OC), to próbowali kilka razy wydrzeć ze mnie drugą ratę. Twierdzili, że moje wypowiedzenie było z końcem umowy (zakup w październiku, umowa do maja) i muszę zapłacić ratę, a co więcej przekalkulować koszt ubezpieczenia. Telefony, mejle itd. W końcu nacisnąłem multiagencję, i nawet oni musieli kilka kółek zrobić, żeby "wyczyścić moje konto w UNIQA". A i tak nie jestem pewnie, że jutro nie przyjdzie windykator/komornik i zabierze mi komputer na poczet nie zapłaconej raty OC + koszty egzekucji. AL

> Chyba juz nieaktualne. Powiedz mu, ze Subaru to raczej z CH sie sciaga, gdzie jest ich mnostwo, w D > jezdzi tego baardzo malo ... albo niech jednak poczyta forum Subaru to zmieni zdanie i kupi > noPb Orzeszku... rzeczywiście już się nie klika ... Na stronie sprzedawcy też już nie ma Co do noPb to już tłumaczyłem koledze, ale szkoda śliny ... Jeśli chodzi Szwajcarię to auta stamtąd są zwykle droższe i nie wiem jak z cłami/opłatami itd bo to nie jest EU AL

Hej Sorry że odkopuję starocie, ale temat nie umarł, więc reaktywacja wątku .... Te subaryny, które linkowałem w wątku, dość szybko się sprzedały, a kolega się zafiksował i już. Teraz znalazł coś ciekawego u Giermańców i pyta czy to będzie wtopa, czy można zaryzykować wycieczkę ? Zatem czy po takie subaru outback warto pojechać 1000km czy nie i czy cena jest adekwatna ??? Pytanie dodatkowe: co z podatkiem VAT (gdzie się go płaci)?? Rozumiem, że koszty rejetracji w Polszcze typowe (przegląd techniczny 150-200, tłumaczenie briefu 200-300, ołata środowiskowka 700, rejetracja rzędu 200 - sumie poniżej 1500pln)???? Ile może kosztować sprowadzenie przez człowieka, który się takimi rzeczami zajmuje zawodowo ???? AL

> Wysprzęglik wykluczam, napisałem dlaczego. > Nikt jeszcze nie zaproponował dwumasy, ciekawe w jakim jest stanie Dwumasa objawia się chyba inaczej - jakieś szarpanie cy cuś ... AL

> Przebieg 155 z czego ja naklepałem ponad 25. Ja nic ze sprzęgłem nie robiłem i nie wiem kiedy i czy > w ogóle coś było robione. No to czas na wymianę Średnio sprzęgła wytrzymują 150-200kkm (co nie znaczy że nie padnie poniżej 100kkm czy nie da się pojeździć na fabrycznym nawet do 300kkm). Jednym słowem zgarniaj $$$$$$$$$$ AL

> Dlaczego niepewnego pochodzenia? > Czy ktoś mówi o kupowaniu auta z jakiegoś komisu czy od handlarza? chodzi o samochody z salonu, > które są na gwarancji oraz w niektórych przypadkach istnieje możliwość przedłużenia gwarancji > o np następne 2 lata. Tak było w przypadku lexusa, który miał 40tys przebiegu, byl na > gwarancji i można było przedłużyć ja o 2 lata lub do 500tys kilometrów. > Dokładnie o coś takiego chodzi, a nie jakieś niepewne ulepy. stwierdziłem również, że parcia na > auto nie ma i jednocześnie może jeszcze nawet rok się nim bujać, do czasu, aż nie trafi się > podobna oferta Dokładnie coś takiego da się zrobić. Mam znajomego w Citroenie - kadra kierownicza jeździ służbiakami/demówkami przez rok, a potem sprzedają przez swój komis salonowy. Ostatnio jeździł jakimś SUVowatym XC5 czy jakoś tak. I wkrótce potem widziałem go w komisie z przebiegiem 15tyś km w cenie ca 100 tyś PLN (nówka kosztowała coś ok 140 tpln). Czasem są to wersje specjalnie sprowadzane dla dyrektora regionu itp ... AL

> Nie napisałem- zrobiłem tym samochodem jakieś 25 tys.km i wcześniej nie było takich problemów. > Jeszcze przychodzi mi do głowy utrudnione przesuwanie się tarczy sprzęgłowej po wieloklinie wałka Ile km przebiegu od nowości/ostatniej-wymiany-sprzęgła ??? wygląda jakby koszyczek się odnitował od tarczy ... Jeszcze nie całkiem ale już nie wysprzęgla do końca ... AL

> IMO tylko S-max auto wręcz stworzone do takiego układu rodzinki To jest naprawdę zacna propozycja. Wybrać tylko właściwy silnik i Z tańszych wariantów można rozważyć C4 Picasso (Grand) albo Touran AL