DamU

Tym razem SC więcej wprowadził zamieszania niż to wszystko warte. Jak BOT wysiadał to były tylko żółte flagi. Mogli zostać przy VSC. NOR super. LEC mógł trochę lepiej powalczyć z PER, różnica tempa nie była duża. ALO po świetnym starcie później lipa. Dziwna strategia z miękką mieszanką po SC. Fajna walka STR z MAG. Mam wątpliwości czy SF poszła w dobrą stronę zatrudniając zrzędzącego dziadka No i VER -był "konkurencyjny" tylko jak w sprincie nie działała mu bateria. Choć w McLarenie odgrażają się, że w tym sezonie będą wygrywać wyścigi.

Za to Hamilton po sukcesie w sprincie dał w piec w q1. Szkoda Norisa w sprincie, ale po niezbyt udanym starcie zbyt mocno się podpalił w walce z Hamiltonem. Ferrari w sprincie miało niezłe tempo, ale ... Perez pięknie wykorzystał walkę Sainza z Alonso. Potem potencjał Leclerca został zaprzepaszczony w wewnętrznej walce SF. Generalnie dobra zapowiedź wyścigu.

To ja dodatkowo przed całą operacją włączyłem na full grzanie i wentylator na obiegu zamkniętym na kilka minut, aby osuszyć wymiennik. IMHO ozonator bez sensu stawiać na podwyższeniu. Rozumiem, że kierujesz się ciężarem ozonu, ale jest wentylator, który i tak go rozprowadzi. Zatem chyba najlepiej postawić ozonator jak najbliżej dmuchawy czyli najprawdopodobniej w nogach pasażera. Niemniej jednak myślę, że po twoim sposobie też będzie

Dziękuję jeszcze raz. Rzeczywiście nie podłączyłem tego. Zrobiłem to przy okazji montażu modułu do sterowania radiem z kierownicy. Teraz wszystko jest tip top.

IMHO najciekawszy wyścig w tym sezonie. Dużo wyprzedzań i to w dość nieoczywistych miejscach. Fajna walka o 10 miejsce. Nawet Seargant do pewnego momentu miał szansę na punkty. Oczywiście skończył na właściwym dla siebie miejscu, ale tym razem był to pojedynczy i dlatego kosztowny błąd. Dobra strategia Leclerca

Nareszcie Ano ciekawe czy Sainz wyprzedzał Maxa, gdy ten już miał niesprawne auto. Zdaje się, że tak.

Nie używam apki, ale właśnie oglądam w przeglądarce wczorajsze kwalifikacje i w F1TV działa wszystko jak w zeszłym roku czyli jak w Red Bull. Możesz wybrać dwa okna: Qualifying lub Qualifiyng highlights.

Po samych Q trochę to przypomina stan z końca poprzedniego sezonu. Poza Alpine - dramat

A może coś pokroju Zafira/Touran

Fajny opis. Drugi cytat pociąłem, ale kolejność czynności jest zachowana. Skoro zdarzają się auta bez oleju, to czy kolejność działań z drugiego cytatu nie powinna być inna. Rozumiem, że działacie według jakiejś procedury, ale może warto zgłosić jakiś wniosk racjonalizatorski

Po pierwsze to zakład, który planował głowicę myślę, że za drugie tyle wymieniłby te uszczelniacze. @Jaceq_PDopytaj jeszcze jak masz głowicę na stole za ile to zrobią. W innym wypadku rób sam. Pożycz narzędzie lub wytnij okienko w kawałku rurki dopasowanej średnicą do zaworów + ściskacz stolarski. 8 gumek to koszt ok 20 zł !!!

O tym wyżej pisał @KotLarry i dałbym sobie rękę obciąć, że tak mam podłączone. Ale wiadomo, że lepiej na darmo ręki pod topór nie kłaść więc sprawdzę jak znajdę chwilę.

Tak. Radio widzi cały czas zaciągnięty ręczny. W sumie nic nie zaszkodzi sprawdzić, ale to jak zrobi się ciepłej.

Nie ma. W instrukcji o ile pamiętam jest tylko info, że włącza się automatycznie. A niestety trzeba kliknąć. Jedyne co mam podłączone inaczej niż w instrukcji to jeden kabel do masy zamiast do włącznika ręcznego, aby wszystkie funkcje działały podczas jazdy. To jednak nie ma nic wspólnego z kamerą cofania.

Tak.