DamU

Kto nie oglądał GP Niderlandów niech żałuje. Jazda A. Espargaro to było mistrzostwo świata. A manewr na ostatniej szykanie ostatniego okrążenia został już okrzyknięty wyprzedzaniem sezonu. Viniales wreszcie wrócił na podium. Quartararo dwie gleby i obie na własne życzenie.

Tym razem McLaren dał popis w boksach. Ferrari też długawe pit stopy. Carlos po SC wyjechał ok 2 sekundy za Maxem. Może gdyby był szybszy pit stop i delikatnie większą przewaga przed SC ... Musi jeszcze poczekać na zwycięstwo. Hass - tak dobrze było i Chińczyk drugi raz w punktach

Sachsenring: Quartararo, Zarco, Miller ... Fabio odjeżdża pozostałym w generalce. Szkoda Vinalesa. Upadku Suzuki ciąg dalszy i Hondy w zasadzie też. Peco po raz kolejny gleba (ta była z tych bardziej niespodziewanych ).

Od kilku już lat nie ominąłem żadnego wyścigu. Jutro MotoGP i F1 już ustawione. Alonso i Haas Russel celował wysoko, ale przeszarżował. Norris cieniutko jak na warunki deszczowe. Kanadyjczycy

60 tys. widzów w Hiszpanii to niemało, ale o 50% mniej niż przed pandemią. Ceny biletów jednak kosmos. IMHO na Sachsenring będzie full kibiców. Co ten Espargaro zrobił

Eeee źle się wyraziłem Chodziło o pośrednią mieszankę - żółtą.

Dobrze do sytuacji pasuje określenie "grande strategia" Mówią, że nie zanosi się na deszcz. Red flag. Zmiana na pośrednie?

Oby nie było jak na ostatnim SPA. Nad morzem się przejaśnia a nad górami chmury Szanse SF na utrzymanie pozycji spadają. Norris, Russel, Stroll, Gasly i Verstappen IMHO najlepiej ogarniają na mokrym i to chyba w takiej kolejności. Nie lubię takiego oczekiwania.

Riccardo nie dogaduje się z autem. I też depczą mu po piętach młode wilki. I nie mam tu na myśli wyłącznie Norrisa, bo ten już dawno udowodnił, że jest superdriverem. Konkurencja nie śpi i może to być ostatni sezon Daniela w F1. Okrążenie formujące. Oglądamy.

Bez biżuterii jest mniej ładny - stąd bardzo walczy, aby ją mieć pod ubiorem. Nie szkodzi, że wtedy nikt jej nie widzi a w razie W, może wypalić mu swój kształt na skórze. A na serio to podgryzają go młode wilki.

I po Grand Premio d'Italia. 1. Peco, 2. Fabio, 3. Aleix Klaruje się czołówka w generalce. Ciąg dalszy dramatu Suzuki. Szczególnie, żal mi J. Mira - kibicuję mu od czasu Moto3. Ciekawe gdzie trafi? BTW kariera Acosty przebiega podobnie do kariery Mira. #93 - kolejna operacja i kij wie kiedy wróci. Nie sympatyzuję, ale bardzo szanuję. Strata dla tego sportu. No i Yamaha w 2023 rezygnuje z zespołu satelickiego co też źle wróży.

Max w ostatnim przejeździe Q3 zdaje się też stracił moc. W grande machinach do tej pory było całkiem spoko ... a tu masz babo placek. Sainz - co się dzieje z gościem? Następny Grosjean

Ja właśnie skończyłem gwarancję w Mitsu (100 kkm) Generalnie bezawaryjnie. Wymienili mi chłodnicę klimy po jej mechanicznym uszkodzeniu + czynnik. Na gwarancji!!! Bez żadnego kombinowania i bez łaski. Poza czynnościami obsługowymi, które przewiduje harmonogram serwisów, była wymiana klocków hamulcowych na przodzie i żarówka podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Bezawaryjność i obsługa klienta Tylko co z tego w kontekście następnego auta, jeżeli oferta modelowa jest jaka jest.

Za moment start Le Mans Ponad 100 tys. widzów. Edit: 1. Bastianini (po raz 3 na 7 wyścigów), 2. Miller, 3. A. Espargaro. Dalej dwóch Francuzów. Generalka: 1. Quattararo, 2. A. Espargaro 3. Bastianini Wszyscy mieszczą się w 8 punktach Dziś klęska Suzuki (które wycofuje się z tego sportu ).

IMHO nudny nie był. Sporo wyprzedzań. Zdarzenie, które spowodowało SC to raczej wina Norrisa, chociaż Gasly jechał jakoś "kwadratowo". Ferrari po raz kolejny szybkie na pojedynczych okrążeniach, ale tempo wyścigowe gorsze od RBR. Niemniej będzie ciekawie.