Fili_P

Liczyłeś z ciekawości kiedy te 9550 plnow minus prąd na bieżące działanie przez ileś lat się zwróci?

No powiem z UOKiKiem sobie "poradzili" ( ale z tego co kolega prawoimotoryzacja zerknął to rzeczniczka trafiła mi się melepeta stażystka jakaś)...Ale po prawie roku odezwał się do mnie ten urząd co to wydaje homologację wszelakie z prośbą o dosłanie caluśkiej reszty korespondencji i dokumentów. :-) ciekawe co z tego wyniknie

Przecież te zgrzewarki, zaciskarki, nożyce i nie wiem co tam jeszcze to na Allegro się teraz za grosze kupuje.....

https://francuskie.pl/skrzynia-klowa-renault-jest-szybka-plynna-i-niezawodna-wywiad-z-jerzym-kossowskim/ Trochę więcej o skrzyni i tych kłowych elementach

Belgia kolejna https://francuskie.pl/posiadacze-samochodow-z-silnikiem-1-2-puretech-zorganizowali-protest-przed-siedziba-stellantis-w-belgii/

aktualnie pasek ma zalecenie 100kkm i 6 lat hahahaha :-)))

Dopiero co robilem- nikt się nawet nie zająknął na temat kasy za części na rzecz puga- jak zawsze wszystko za swoje :-//

Byłem parę dni temu dosłownie. Nikt się nawet nie zająknął na temat kosztów czesci

RAV4 ?

4 tys os i zamknęli listę że braki w 2x krótszym czasie ponad 2x więcej ludzi niż na akcje z TCe do tego każdy zapis to było 159eur na wejściu i świadomość że przestajesz liczyć na gest producenta bo jesteś strona w sprawie...więc z Włożenia na listę trafiali tylko max wkurw klienci

Ta jest z poprawiam

4 koła z elektrozaworami itd... 2 lata gwary na pasek. Mechanior w ASO mówił że zalewanie czymkolwiek pierścieni - bez sensu....hmmmm... Na jesień albo za rok przetestuje jednak. I że ponoć jak najbardziej robi się wymianę pierścieni na ponadwymiarowe i szlif z honowaniem cylindrow bez wymiany bloku.... Podal mi namiary na jakieś 2 warsztaty "zewnętrzne"... Z zastrzeżeniem że znacznie zmiejszy olejożerność ale nie przywróci do stanu fabryka.... Ponoć też jakieś nowe "reperaturkowe" tłoki z pierścieniami wypuscili- dalej krotkie ale z innymi rowkami i innymi samymi pierscieniami - koszt pseudo kapitalki 10 kola

Stalan.( Chyba) U nas na giełdzie AK

Czegoś nie kumam Kolega stałam zdaje się ma od lipca aktywna kamiq czy kodiaqu ( nie rozróżniam) na giełdzie z 2022 Startował że 100 teraz jest 93 i aktywne na OtoMoto To jak to z tym popytem jest? Chyba jednak nie ma takiego ssania jak próbuję się wykreować...?

U mnie też 2,5 wywoławcza;-)((

Tak wiem. Ponad podane % jeszcze rabat " po znajomości" i w zasadzie nie było się nad czym zastanawiać ale i tak więcej niż planowany na wiosnę kompletny rozrząd. Oni dla 5 Latków to już zdaje się non- toper te % maja Pozalewam pierścienie jeszcze- już teraz mają potraktować to antykarbonem zanim poskładają do kupy... Zobaczymy może trochę apetyt na oliwę spadnie i jeszcze 2-3 lata przehula zanim Młody dobije ;-)

What? Koleżanka w Gdyni ma 3,5-4,9 L/ 100 wg kompa Niech sprawdzi czy nie popsute kupil

Czyli?

Dla kolegi od corsy i córki i @Maciej__ ... Nie wiem czy @bergerac ( nie wiem czy już się pozbył zlomka Reagujcie na pierwsze tylko żółte komunikaty awaria, napraw silnik i czerwone o poranku na temat ciśnienia/ hamulców. Ja pojechałem do nich po w sumie 4 żółtych i dwóch czerwonych ostrzeżeniach na przestrzeni max 2 tygodni. Powtarzalnie wyskok żółtej awarii przy dynamiczniejszym przyspieszaniu na rozbiegowce powyżej 80 kmh i czerwonego po zimnej nocy po odpaleniu i wrzuceniu biegu - bez ruszenia jeszcze nawet. Chwilę przede mną przywieźli gościa z zerwanym paskiem. Notorycznie też klienci zabijają silniki bo jeżdżą z ostrzeżeniami i to aż do stopnia że im to sitko z syfem pompa miażdży, zasysa, wciąga, przebija- efekt, też miazdga w silniku

Po co mi dwa? Do tego jako korkowoz to chyba nie najszczęśliwszy pomysl

I tak bym nie robił samego paska bo już była pora na rozrząd kompleksowo ( 9 lat 111 kkm - nie eilczakac samego paska przy 62 kkm)- więc gdyby nie akcja to rozrząd by się zmieścił w cirka about 2,5. Tak ASO - mój mechanior niewiele mniej jak rabaty dojda ( i w sumie niezbyt mój mechanior chetnie....Kaczorrk też chyba jak nie musi to nie rusza tego guana)a gwara na części i robocizne pewniejsza w razie WU+ ciągle coś tam Rzecznik UOKiK się z nimi pingponguje

Dolewales i jeździłeś??!! :-O Co to był za silnik- wolnossak?

Nowy pasek antycarbon polecony przez kaczorka od góry na pierścienie..... i ze 3-4 lata przejeździe mam nadzieję - akurat młody będzie miał co ujeżdżać na swoje pierwsze auto zaraz jak prawko zrobi a potem to już chyba tylko na zlom Nowy blok ( o pardon- refurbished!!! z czego sporo osób nie zdaje sobie sprawy) z gwara jakaś sensowną to prawie 20 koła. Przekładka z jakiegoś rozbitka to loteria w sumie niewiele tańsza jak podliczyć wszystko ( zakresy 12-14) Miałem z nich ubaw tylko jak mówię to nie składajcie i dawać mi tu kolegę z używanych i zaraz za dopłatą wymieniamy na coś co stoi a tego sobie po kosztach naprawicie... Koleś jak to handlowiec odpalił wrotki....ale chciał mi wcisnąć kolejnego PureTecha ;-DDD..... a na ostateczną wersję odkupu stwierdził "to ja jednak nie chce tego auta" - jak go serwis nawet po cichu za winklem u szefa żebym nie słyszał ile to to " po kosztach" znaczy oświecił co do stanu

Pasek od wierzchu przez wlew wyglądał jak pupcia niemowlaka. Resztki z poprzedniego raczej niemozliwe- wielokrotne płukanie wymiana vacum - ja w międzyczasie średnio raz na pół roku zaglądałem na te zzaworki/ czujniki zmiennych faz- zero jakiś drobin. Najlepsze że od czasu do czasu strzykawka i wężykiem przez otwór bagnetu pobierałem sobie 50 ml i na papier- jakieś drobniutkie farfocle dosłownie teraz- ani razu wcześniej....co sugeruje że paski degradują dość gwaltownie

Zgodna z oczekiwaniami :-// Olej ma 4 tys kkm a w zasadzie biorąc pod uwagę że prawie 4 litry dolano od przeglądu to jest " nówka" Pasek tak jak pisałem: kwiecien 2019, coś koło 45kkm Niespełna 20 tys temu pozytywnie przeszedł kampanię przywolawcza JZR