cinek21

> w szwajcarii mandat sie placi juz po przekroczeniu predkości o 1km/h No bez przesady. Limit jest dużo większy. Można przekroczyć o 2 km/h bez kary. Przy czym w Szwajcarii inne są kary za prędkość dla terenu zabudowanego, poza nim oraz autostrad. I o ile się nie mylę, dla pojazdów ciężarowych jest wyższy cennik.

Wiem od znajomego, który mieszka w Szwajcarii, że lubią sprawdzać. A sprawdzanie takiego delikwenta na drodze trwa nawet i 5 godzin. Dawniej mandaty przychodziły do Polski ze Szwajcarii na policję. Ale, że nie było podpisanych umów, to policja nic z tym nie robiła. Mandaty przychodziły już za przekroczenie 2 km więcej. Jak jest obecnie, to za jakiś czas kolega da nam znać.

Może ktoś dorzuci jakąś historię serwisu z bazy.

Witam kolegów. Za kilka dni jadę oglądać/kupić 307. Dostałem VIN od sprzedającego i mam prośbę o jego odszyfrowanie. Nie ukrywam, że chodzi mi również o historię serwisową, a zwłaszcza przebieg, VIN jest następujący: VF33H9HXC85032540 Z góry ślicznie dziękuję.

> Witam. Jeżeli ktoś z kolegów ma możliwość wyciągnąć co nieco informacji z VINu renówki, może z jej > historią serwisową, byłbym wdzięczny. Podnosząc wątek jeszcze jedna prośba o historię serwisową wg VIN, jeśli ktoś jest w stanie: VF1KMSK0636489814

Dzięki wielkie za informację! > To teraz niech napisze autor wątku ile auto ma w ogłoszeniu Nie no, nie jest tak całkiem źle. Tak właściwie to gość prawie całkiem uczciwy jest: W książce serwisowej 2 maja 2014 ma wpis przy przebiegu 142311, a teraz ma tylko 147465. Myślę, że jakaś stówka jest w tył. Swoją drogą zastanawia mnie czemu auto w 2012 roku od stycznia do czerwca pokonało tylko 1 km - zapewne po parkingu serwisu. Może sprzedaż używanego, jakiś lepszy dzwonek lub poważniejsza awaria? Zastanawia mnie również spora ilość wizyt w serwisie.

No właśnie, że jest to model z roku 2003, ale konkretny samochód jest z 2007 lub 2006.

A jak sprawdzić rok produkcji i jakąś historię samochodu, np. przebieg i przeglądy. Rzekomo był serwisowany w ASO w Niemczech.

> Jedź do ASO, powinni pomóc. Jak się zdecyduję, to ASO zaliczę na pewno. Na razie samochód jest ode mnie oddalony kilkaset kilometrów.

Witam. Jeżeli ktoś z kolegów ma możliwość wyciągnąć co nieco informacji z VINu renówki, może z jej historią serwisową, byłbym wdzięczny. KLIK KLIK KLIK

Witam. Rozglądam się za Meganką. Nie chcąc trafić na minę zwracam się z prośbą o sprawdzenie auta na podstawie VINu: VF1KMS40637075840. Z góry dziękuję.

W Serbii gaz od 69 do 74 dinarów. Czarnogóra w granicach 0,70 E. W jednym i drugim kraju dość powszechne.

Może masz nieszczelność w rurce od baku do filtra lub od filtra do parownika.

> u nas w Bydgoszczy też zrobili "porządek". Tam gdzie dawniej był zakaz zatrzymywania się i postoju > teraz są płatne miejsca parkingowe w strefie. W sumie można powiedzieć, że parkowanie staniało.

> jak w temacie-chce dzis wymienic termostat i nieuchronnie czesc plynu wyleje sie na kostke.czy po > polaniu kostki woda zostanie po nim jakis slad? plyn to zamiennik G11+. > z gory Potwierdzam, płyn jest trochę tłusty, ale po kilku płukaniach deszczówką kostka się odplami. W razie co Akra do mycia silnika od K2 na plamę (ja tak likwidowałem plamy po oleju silnikowym) i wrzątek z czajnika. Po plamie ani śladu.

Oby, bo szału już pomału zamierzam dostać. I co z tym escortem było dalej???

> Witam w Lagunie I miałem identyczne objawy, problemem okazały się niedomykające sie / przeciekające > wtryskiwacze. Wymiana listwy wtryskowej ( na inna używaną) i problemu nie ma od 2 lat. Mam dwie listwy, sprawdzane miesiąc temu pod ciśnieniem z kompresora - nie zwiała ani kropla. Obawiam się jedynie, że wtryskiwacze mogą się delikatnie otwierać pod wpływem podciśnienia. > Pompy paliwowej proponuje nie > odcinać, niech sobie paliwko omywa wtryskiwacze. W jaki sposób omywa??? Paliwo przepływa przez wtryskiwacz, tylko wtedy, gdy jest otwarty. W przeciwnym przypadku bena z listwy leci do baku przez przewód zwrotny.

Może być problem z którymś z wtryskiwaczy, może też z emulatorem. Ale... Mam również auto z silnikiem oplowskim i też walczę z uciekają benzyną. Mam odcięcie pompy paliwa, sprawdzoną listwę wtryskiwaczy - nie przeciekają, regulator ciśnienia na listwie również sprawny (ważne, bo przez uszkodzony paliwo cienkim przewodem podciśnieniowym zwiewa do kolektora ssącego). Zrobiłem nawet własny emulator wtryskiwaczy, całkowicie odcinający wtryski. Wycieków również nie zanotowałem. A mimo to bena spitala. Jak się zrobi cieplej - idę na dalszą wojnę. Zamierzam zrobić taką trochę prymitywną sygnalizację na LEDach: w momencie pracy wtryskiwaczy mają sobie migać (mam nadzieję, że krótki impuls zaświeci diodę); sygnalizację załączenia emulatora (może w niektórych momentach jazdy centralka gazu coś fiksuje i odłącza zasilanie emulatora???). Podejrzewam jeszcze, że podciśnienie w kolektorze ssącym może też delikatnie otwierać wtryski i podciągać paliwo. W związku z tym mam zamiar założyć na przewodzie paliwowym zasilającym elektrozawór sterowany przekaźnikiem, który odcina pompę. W przewód powrotny założę zawór zwrotny. Mam nadzieję, że coś to poprawi. Jeszcze można się czegoś doczepić do pochłaniacza par paliwa. Dodam, że we wcześniejszym lanosie zjawisko ucieczki też występowało. PS. Instalka Elpigaz II generacja.

> Moja powiedziała mi żebym się nie oglądał na ulicy za a gdy jej powiedziałem że szukam lamp bo > na forum jest zagadka to spytala czy się dobrze czuje.. No i miała rację! Przecież żadna, powtarzam żadna kobieta by takiej rzeczy nie robiła, a poza tym przecież wszystkie lampy są takie same.

> Kolejki pod stację Auchan pewnie od centrum Rzeszy W niedzielę rano byłem pierwszy i ostatni.

> Daewoo Nubira kombi Też tak myślałem, ale nie.

Wczoraj na Auchan w Krasnem, uwaga: 2,18. Leclerc w Rzeszowie o grosz więcej.

> Sprytne to. W kilku miejscach gdzie jeżdżę jest taka sygnalizacja. Na początku nie wiedziałem o co > chodzi z tym czerwonym światłem na przejściu dla pieszych w środku nocy. Wystarczy jechać w > przedziale 50-60 km/h i mamy wolny przejazd. Zastanawia mnie tylko jak to działa, jakiś > czujnik zatopiony w jezdni czy radar na sygnalizatorze? W Portugalii jest to bardzo popularne przy wjazdach do miejscowości. Na początku miga informacja: zwolnij. Jeżeli kierowca ma to w nosie sygnalizator zmieni się z zielonego na czerwony i chwilę się czeka na zmianę. A jeżeli trafi się taki kozak, co mu czerwone w jeździe nie przeszkadza, dostaje fleszem po oczach i za jakiś czas mandacik do domu.

> ale nie porownuj H1 do H7 ... Ale w którym miejscu to robię???