Szary77

> Może droższe jest do wersji z ABS-em, a tańsze bez ? > P.S. Nie wiem nie znam się na tym samochodzie. Pierwsze co mi do głowy przyszło I chyba dokładnie o to chodzi. Ja nie mam ABS-u i na allegro znalazłem też że do wersji bez ABS. Ale przezornie zapytałem sprzedającego i odpisał że bez ABS to będzie 3255 - droższe, choć na aukcji ma że 944 do wersji bez ABS I bądź tu mądry

Witam, Temat raczej pilny bo Autko już wyje że hoho. Potrzebuję łożysko na tył do Nubiry I 2.0 - z tyłu tarcze ( 1.6 ma bębny) Wybór padł na SKF. I tu małe zamieszanie. Na necie znalazłem że pasuje niby model SKF VKBA 944 w cenie około 55,00 zł. Ale po chwili wygrzebałem info że drugie też pasuje SKF VKBA 3255 a jest droższe o jakieś 25-30 zeta. Co wybrać? P.S. Pytałem też na moim kunciku, ale tam wakacje

> Trasa do Bułgarii i z powrotem. > Ponad 2500 km. > Spalanie śr. 7,4 l/100km > Śr. prędkość 73 km/h > Stwierdzam, że 1,8 w Cruze jest oszczędniejszy od 1,6 w Lacetti Ja też sądziłem że nie da się tym samochodem zejść poniżej 6.5 ( motor 1.6). Cenka mi opadła jak zrobiłem trasę mieszaną 90/10 w trzy osoby i komp pokazał 5.5 Warunek to w miarę spokojna jazda max do 100-110 i nie pałować pod czerwone Nazad postanowiłem pałować jednakoż i nawet 180 było jakiś czas i poszło na 6.7 Z powyższego widać że można mieć 5 można i 12, zależy jak leży

> Czyli ten olej GM można też w zwykłym sklepie motoryzacyjnym zakupić ?? Jasne. Ja mam pod nosem. Czasami dokupuje do Nubirki z racji wieku GM 10w40 Do Cruza lejesz 5w30

> Wolę w Polsce, przynajmniej fakturę wezmę i rozliczę w firmie > Dzięki za wątek, jutro podjadę do serwisu i zakupie jakąś bańkę 1l. Jak pytałem kiedyś o 1L to w ASO 45 zeta chcieli. Sklep obok, miał to samo za 19,90

> Jakim olejem jest zalewany fabrycznie silnik w Cruzie 1.4T ?? > Mam 4-miesięczne autko, jutro wyjeżdzam na wakacje i czeka mnie przejechanie w ok. 2 tygodnie ok. 5 > tyś km. > Chyba by wypadało zakupić coś na dolewkę ?? Niby teraz mam ponad 13 tys. km i olej w normie, ale w > upale, ostrej pracy klimy i całego silnika podejrzewam że mogą się pojawić jakieś ubytki. > A Cruze to chyba pierwsze moje autko gdzie producent/dealer sprzedający nigdzie nie podali jaki w > silniku jest olej > P.S. > Sprawa pilna bo jutro wyjazd i dopołudnia muszę zakupić. Standardem raczej jest ten olej w naszych Cruzach. Ja taki leje od 2 lat i jest gicior. Tyle, że mój przebieg po 2 latach jest prawie taki sam jak Twój po tych paru miechach I jeszcze jedno. Przegląd w Cruzie jest chyba co rok lub 15 tysi. Jak masz 13 a zrobisz 5 to wrócisz z 18. I po gwarancji Ale może już profilaktycznie zrobiłeś to spoko.

ika-ML-287012017-ML-

> Słuszne podejście. > Beżowe marzenie na moim Cruze wyglada bardzo fajnie. Do tego w zależności od oświetlenia samochód > wygląda troszkę inaczej. > No i brudoodporność bardzo zadowalająca. No to witam w klubie beżowych marzeń

> Obstawiam luźne połączenie elektryczne bo w zjawiska nadprzyrodzone nie wierzę Widać nie jesteś fanem Supernaturals

> IMO powinno być OK. > Rozrząd wymienisz i tak przy 60kkm. Przeca napisał w pierwszym poście że rozrząd wymienił 300km temu

> Ojca Aveo stało od 14.00 do 16.30, ale nic nie odnotowali, bo nie ma takiej potrzeby. Mały OT. Czy wymianę stycznika klapy w sedanie powinni wbić do książki? Zgłosiłem na drugim przeglądzie że franca działa jak chce Ostatnie 5 miesięcy nie działała, zaczęła 15 kwietnia, na dwa tygodnie przed przeglądem. ASO Tarnów wymieniło stycznik, ale w książce wpisów brak. Cieszyć się czy płakać

> W większości TU tracisz zniżki na wszystkie auta - łącznie z tymi, w przypadku których jesteś > współwłaścicielem i liczą się Twoje zniżki. > Normalnie spada się o 2 klasy bonus/malus, więc jeżeli miałeś np. 60%, to po szkodzie masz 50%. > Wielkość szkody nie ma żadnego znaczenia - możesz komuś urwać lusterko w cinquecento albo > zdemolować Ferrari - efekt jest taki sam (byle nie przekroczyć sumy gwarantowanej ). Spoko. Teraz mam 70%. W razie gdyby mnie naszło i szkoda kolegi mi się zrobi to jakoś te 10% przeboleję

Takie mam szybkie pytanie. Czy jeśli mam kilka aut u danego ubezpieczyciela i jeden z nich wyrządzi bardzo niewielką szkodę komuś ( delikatnie ryśnięte drzwi) to czy po zgoszeniu do ubezpieczyciela tracę zniżki z automatu na wszystkie auta moje tam ubezpieczone, czy tylko na ten konkretny? I ile tej zniżki trace ewentualnie - 10%? więcej?

Temat olałem, bo kasa idzie na dziecko co to sie urodziło jakiś czas temu Nakładki mam w Nubie - na razie styknie Natomiast interesuje mnie jakim cudem ludzie mają tak urzymane te plastiki co to je na czerowono zaznaczyłem w fotce poniżej. Nie mam pojęcia jak to robią. Moje mają już sporo rysek od butów przy wsiadaniu i wysiadaniu. Może ludzie lewitują wsiadając

> A widzisz, czyli jest temat. Muszę odpuścić dzisiaj zamawianie na Allegro i zadzwonić do serwisu. > Ale co oni wiedzą? Dopóki auto nie zjedzie na plac, to pewności nie będę miał. A po licho Ci ta osłona Choć pefnie w dizlu będziesz ją miał. Mam 1.6 bez osłony i nic się nie dzieje Mam nube, ma już 14 lat, osłony tylko szczątkowe boczne i też nic się nie dzieje. No chyba że boisz się piasku albo czego ja wiem? Jedno wiem. Jeśli producent nie przewidział, to widocznie miał powód. Czasami to skąpstwo, a czasami ma to głębszy aspekt np. silnik się mniej przegrzewa, bo więcej powietrza podczas jazdy dmucha w niego - proste.

> Kolpaki se kup Był taki plan, ale nakrętki z ALU chyba nie banglają z kołpakami, bo zwyczajnie nie wejdą kołpaki. Nakrętki kupiłem ale że sie ....jowe okazły, poszły nakrętki z ALu. a na serio to nawet hammerite zalatwi sprawe. No coś właśnie szukam. Pytanie tylko czy traktować to tylko chemią, czy też najpierw jakaś szczota ryżowa a potem chemia i zabezpieczenie jakieś

Tamtej zimy pocinałem na ALU i tylko kapcie przełożyłem, więc po zdjęciu alu rudej ani grama. Kupiłem se stal. I po pierwszym wypadzie śnieżno-deszczowym + sól na drodze się zaczęło. Wygląda to jak z doopy wyjęte Moja Nuba ma 14 lat ale tak to nie wygląda. Ot jest zakurzone, ale nie zjedzone przez rudą po 4 miesiącach na stali. Zapodaje fotki jak to wygląda. Czym to przywrócić do stanu normalnego, bez rudej. Jakiego szuwaksu użyć? Coś podpowiecie

Dobra Pany. Napisałem do nich i mam odpowieź co i jak. Poniżej cytat listu: "Witam serdecznie, Ogólna instrukcja montażu znajduję się na stronie http://www.tuningchip.pl/_cms/view/29/instrukcja-quot-120-quot-podstrona.html Po zakupie prosimy o przysłanie nam ogólnego zdjęcia silnika oraz okolic filtra powietrza, dolotu i przygotujemy szczegółową instrukcję także nie będzie Pan miał problemu z montażem. Sprzedajemy bardzo dużo tych urządzeń i urządzenia dają ładne efekty, klienci są naprawdę zadowoleni. Jeżeli miałby Pan możliwość przyjechania do naszego biura to możemy zamontować bezpłatnie urządzenie, może Pan się przejechać i dopiero zadecydować o zakupie. Natomiast zasady zwrotu są uniwersalne, zwrócić urządzenie można do 10 dni od daty zakupu i urządzenie musi w idealnym stanie. Pozdrawiam" Można wejść na stronę i obejrzećjak to się montuje i z czym je. Proponuja darmowy montaż na miejscu i wtedy można się przejechać i zdecydować. Dla mnie uczciwie.

> Silnik dotrzesz, to zaczniesz go kręcić do 5-6 tys. obr. i zacznie jeździć Dotarty. Czasem zdarza się zalecieć pod czerwone pole, ale to raczej nie na fifth gear

> Na 1.6 z norma euro5 nie sprawdzałem, > ale odpowiednio stuningowany stary 1.6. daje +14KM i +22Nm > w rezultacie czego zaczyna ruszać z miejsca. > Dopóki nie kupisz i sam nie przetestujesz to nie myśl, > że się od kogoś dowiesz co to faktycznie jest, lub nie jest warte > a z resztą ii tak wiem, że nie kupisz więc "po co trolujesz?" Wisz Pan, to jest mała kasa, stać mnie na taki gadget. Pytanie brzmi czy nie lepiej kupić 2 krzynki dobrego browca nie? Zapodam jutro sprzedającemu pytanie czy w razie nie spełnienia obietnic przyrostu mocy i momentu mogę liczyć na zwrot kasy po oddaniu diwajsu. Jak nie to Obiecywać jest łatwo, dotrzymać tego już niekoniecznie.

Jak w temacie Co tam może być w środku i jak to może działać Warto poczynić inwestycję, czy też olać ten gadżet

> Sorry nie mogłem się powstrzymać > Słyszałeś o czymś takim jak przeglądarki internetowe ? jak wikipedia ? > Jeśli będziesz jeździł po lądzie to : 100.000 mil x ok. 1,60 = ok. 160.000 km. > Jeśli będziesz jeździł po wodzie to : 100.000 mil x ok. 1,85 = ok. 185.000 km. > Sorry, bez urazy. Jaja se robie a Ty mi tu wykłady szczelasz jak dziecku z zerufki Biegło o to żeby C77 podał w km a nie w milach, w końcu w Polsce żyjemy chyba

> Według wypowiedzi szkoleniowców z GM dla pracowników ASO, ma on wytrzymać tylko max. 100.000 mil. a na polski? Ile to km? Ja robie 10 tysi/rok. max Jak taki motor wytrzyma 10-12 lat to w sumie OK. Pomijając nasze Nubki teraz chyba się autek dłużej nie trzyma Gorzej jak ktoś robi 30-40 tysi/rok Wtedy to szkoda, że silnok z kartona zrobiony Podejrzewam, że moje 2.0 z Nuby nie jeden nowy motor przeżyje chyba

Te Gal Anonim weź uzupełnij profil i linki sie naucz wklejać

> z drugiej strony to trochę bez sensu, powinien kończyć się okres uowy i tyle. A nie ma teraz czegoś takiego, żę Ubezpieczalnia ma na dwa tydodnie przed końcem okresu OC poinformować o tym klienta na piśmie? Coś mi się obiło. Mi został tydzień i listu ni huhu