Rafcio

Ale przy takim rozwarstwieniu to i na starych by był podobny objaw a z wątku autora wynika że to stało się dopiero po wymianie. Niech sprawdzą czy klocki nie są za grube. Ja kiedyś jak wymieniałem cały komplet w swoim eskorcie to wszystko tarło o siebie podczas jazdy bo klocki były za grube. Auto toczyło się niby normalnie. Cofnąłem się do mechanika, on podszlifował klocki i wszystko było ok.

Żyletkę wciśniesz?

Tak na chłopski rozum to ciśnienie może ujść przez: -pierścienie -wtryski -świece -zawory -uszczelkę Najlepiej iść drogą eliminacji. Część już wyeliminowałeś.

Nie ufaj tej libelli zamontowanej na uchwycie, najlepiej użyć zwykłej poziomicy. Ja u brata montowałem ten uchwyt z biedronki i okazało się że krzywo wisi(na szczęście można było wyregulować). Co do wytrzymałości to jest ok, pół roku wisi tv (też coś około 50 cali) i jest ok.

Nie kuś, nie kuś. ::

Jak bym pojechał na motorze w długą trasę ba kilka lub kilkanaście dni to po powrocie zastał bym zapewne spakowaną walizkę przed drzwiami.

No niestety, u nas lato = korki. Z wytęsknieniem czekamy aż skończą ostatni najważniejszy etap obwodnicy.PS. Jadłem wczoraj u Ciebie w mieście hamburgera.

Bo korki zaczynają się około 10-tej jak wczasowicze zaczynają się wynurzać ze swoich kwater.

Korki duże byly?

Od jakiegoś czasu coraz dalej się wypuszczam. Robię sobie dłuższe wypady jednodniowe w weekend. Np Kg-Koszalin-Darłowo-Ustka-Łeba-Lębork-Kg Kg- Wałcz-Bydgoszcz-Koszalin-Kg Kg-Wałcz-Poznań-Bydgoszcz-Koszalin-Kg Kg-Szczecin-Gorzów Wlk.-Piła-Kg Kg-Drawsko Pom.-Międzychód-Kostrzyn nad Odrą-Szczecin-Międzyzdroje-Kg Itp, i to wszystko 24 letnią babcią. Czy to jeszcze dookoła komina czy już poważne trasy. Tak się chciałem zapytać brać motocyklową i przy okazji pochwalić.

OC jest przypisane do auta i przechodzi na nowego właściciela.

Klej jest cieniutki około 1/2mm, zaprawa około 1/2cm. Klej jest wytrzymalszy (lepiej się trzyma suporexu).Jeśli półki będą na prowadnicach to wytrzyma. Tylko sprawdź jak ścianka jest połączona ze stropem.

Murowana na klej czy na zaprawę?

A benzyna ekstrakcyjna nie zmatowi lakieru?

Czym zmywałeś konserwację?

Współczuję. Rzeczywiście moto było super szkoda że tak się skończyło. Ja 2 lata temu miałem podobny wypadek. Moja rada to weź jak najszybciej jakiegoś prawnika lub firmę która się zajmuje odszkodowaniami żeby dostać odszkodowanie za zdrowie i niezdolność do pracy. Czym szybciej tym lepiej, ja zwlekałem do zakończenia leczenia i to był błąd. Co do motoru to moja rodzinka była na NIE a zwłaszcza żona. Ale jak się trochę wylizałem to znów kupiłem po tajniacku. Po paru tygodniach żona się dowiedziała i była trochę zła ale jej przeszło. I dalej latam. Ja wybrałem opcję żeby postawić rodzinę przed faktem dokonanym. Życzę szybkiego powrotu do zdrowia.

Zanabyłeś, czy po prostu użyczasz sąsiadowi garażu?

Najgorszy syf jest przy szlifowaniu. Można to zabezpieczać foliami ale zawsze trochę pyłu wleci. Najlepiej jest opróżnić pomieszczenie.

Jeśli zwykłe to proponuję nakolanniki. Ja raz nie założyłem i miałem dzwona. Efekt zerwane ACL prawego kolana, pierwsza rekonstrukcja nie udana, za parę dni następna. A wszystko już trwa 3 lata. Tak że bezpieczeństwo przede wszystkim. Teraz bez pełnego rynsztunku nie jeżdżę, nawet w najgorsze upały.

Gładzią gotową z wiaderka łatwiej się robi o ile masz proste ściany ,suche i mało chropowate. Nakładasz jedną cienką warstwę czekasz aż stwardnieje lub wyschnie i poprawiasz drugą. Natomiast jeśli ściany są chropowate bądź krzywe czy zawilgocone to lepiej użyć gładzi w proszku która i tak stwardnieje nawet gdy będziesz ją musiał nałożyć grubiej. Z gotową to może się nie udać. Ja osobiście wolę w proszku bo mogę regulować jej gęstość, poniekąd czas twardnienia i po godzinie/dwóch mogę nakładać drugą warstwę.

Tylko że jak w ten sposób zdemontuje antenę to zostanie mu dziura w dachu.

Jeśli leje Ci się woda do środka to szybciej masz uszkodzoną matę na drzwiach pod tapicerką. Uszczelka szyby nie zatrzymuje całej wody.

Jeśli chodzi o zlikwidowanie pęknięcia to najpierw powinieneś pogłębić i poszerzyć pęknięcie (zrobić rowek np nożem). Następnie zagruntować, potem wtopić siatkę łączeniową na specjalną masę np taką https://www.google.pl/search?ei=xv-OV_SaMMyYsgH0vZgo&q=uniflott&oq=uniflott&gs_l=mobile-gws-serp.12..0j0i67l2j0l2.217586.224170.0.225361.33.11.1.0.0.0.1885.5869.3-1j5j3j8-1.10.0....0...1c.1.64.mobile-gws-serp..23.10.4022.3..35i39j0i131.WrX6X_q3DNg#imgrc=5ssbk6p7A3BVUM%3A lub taką https://www.google.pl/search?ei=ygCPV9O2Fcrt6ATTn4O4AQ&q=franspol+gs+6&oq=franspol+gs+6&gs_l=mobile-gws-serp.12..0.3585.9187.0.11100.17.11.0.0.0.0.927.4881.2-1j4j2j2j1.10.0....0...1c.1.64.mobile-gws-serp..10.7.2732...35i39j0i22i30j0i67.zBwjuHD_LQU#imgrc=hTmFzW-CPR9TaM%3A Potem na to jakiś gips lub gładź którą można szlifować i grunt. Zabieg ten zda egzamin pod warunkiem że ściana nie będzie zbyt mocno pracować.

A czasem z tą "gwarancją"nie jest tak że dotyczy tylko wad powstałych po zakupie auta? Np kupisz auto i okaże się po tygodniu że auto bierze olej a rzeczoznawca stwierdzi że usterka występowała wcześniej to naprawa nie podlega pod gwarancję. Abo jak wystąpi jakaś usterka to musisz ją naprawić sam na własny koszt a ubezpieczalnia odda Ci kasę po zweryfikowaniu faktury naprawy.