CiastekD

> A wiesz, że to w zasadzie to samo. Routan bazował na GV. > Tu porównanie z T4 Trochę z przekory, że skoro Grand brzydki to wybrać złego brata bliźniaka

> mowa tez o w miare dostepnych samodach a nie rodzynach w malych seriach Civic 1.6 z vteciem z 98'

> Dynamika - to w wersji bez bagaży i maksymalnie 5 osób na pokładzie sprawne wyprzedzanie na w miarę > krótkich dystansach na krętych jednopasmowych drogach Podkarpacia, prędkości z przedziału > 80-120 km/h. Do tego niemęczące toczenie się 140-150 km/h na autostradzie zarówno na pusto jak > i z full ładunkiem. Również w miarę sensowne wchodzenie w zakręty przy dorosłych na pokładzie > bez bagaży - bez kładzenia się w każdym z zakrętów - czyli nic innego, niż robię wymienioną w > podpisie Oktavią ( a czego się nie dało robić poprzednim ojca Picasso 2.0 HDI). > Na długi wakacyjny wyjazd najbardziej możliwa konfiguracja to 2 dorosłych +2 dzieci (jedno w wieku > wózkowym) albo 4 dorosłych + 2 dzieci - czyli da się zawsze jeden fotel przepchnąć do przodu > albo wywalić i uzyskać trochę bagażnika, a reszta w box na dach. Polonezem jeździłem w 5 osób > ( ja+ 4 - nie żeby się chwalić, tylko każda miała na tygodniowy wyjazd torbę rozmiarów > autobusu), to tym bardziej nowszym autem się da. > Do moich zastosowań dostawczakowate T4, Viano, Vito etc. się nie nadają, bo 70% czasu woziłyby > muchy. > Czytając mam wrażenie, że ten Caddy to był jednak nie najlepszy pomysł. Jak wreszcie dojrzeję do > zmian, to chyba z przedstawionych typów biorąc pod uwagę bezawaryjność, ceny eksploatacji i > inne najfajniejsze Grand Espace, Galaxy i S-Max, przy czym biorąc pod uwagę przewidywane > zastosowanie nie wiem czy S-Max nie byłby najlepszym kompromisem... A możę jak nie Grand Voyager to cośze stajni VW ? Np Routan?

> Ze swojego w AR159 jestem zadowolony Tak samo Giiulietta seryjna już brzmi całkiem spoko

> Kolo lutego 2004 roku kupilem klebery krisalp hp - 2 sztuki made gb, oponki rewelacja, na sniegu > dobra trakcja i hamowanie, na mokrym rewelacyjne hamowanie. Jakos na poczatku 2005 roku > dokupilem dwie kolejne tym razem made pl, hamowanie na mokrym tragedia, trakcji na sniegu > brak, opona twarda jak letnia, lamelki w ogole sie nie ''kladly''... > Cos w tym jest Też tak miałem, z kleberami.. samochód skasowany bo wpadły w poślizg na mokrym... Dębice navigatory były od tego badziewia lepsze...

> 1. Wersja po FL? > 2. WErsja wyposazenia? S/M/L? Mnie to wyglada na bide czyli M. > 3. Silnik ok, skrzynia zwykla choc wolna > Jak wersja po FL to sporo rzeczy jest poprawionych i lepiej wyposazona to 35. Jak nie to mniej. Tak polift. Niestety nie dostałęm info jaka wersja. Ale wolny automat do mnie nie przemawia... W sumie nie taka okazja...

> allegro padło? tak wbrew pozorom cięzko tam odfiltrować, plus większośc to jakieś poleasingówski z nalotem 150+

2010

Jak w temacie 1,6 benzynowy comfort + automat klima manual kolor czerwony metallic, czujniki parkowania z niskim przebiegiem? Ile szykować ? 30-40? nie mówimy o jakich mirkowych przystankach. tylko o krajówce Bo rodzi siemożliwośc tylko nei wiem czy cena zaproponowana dobra, Bo nie orientuję się po ile chodzi dobra kia edit: rocznik 2010 Czy automat wart zainteresowania?

> Fachowcy twierdzą że polerowanie szyby pogorszy widoczność o zmorku , w deszczu itd. - będą > refleksy swietlne i inne cuda... > Dopytywalem o to, bo w aucie mojej kobiety jest ten sam problem... wiec lepiej szybe wymienić dobrze wypolerowana nie powinna robić problemów, ale włąśnie zostaje to słwoo dobrze... bardzo pracochłonny proces

> nie wiem jak to jest, ale moja żona i córka w naszej octavii mają chorobę lokomocyjną. po > przejechaniu niewielkiego odcinka, pojawiają sie wymioty, bóle głowy i inne rzeczy. chyba > przez to, ze to niskie auto. dlatego częściej jezdzimy pandą, bo tam takich problemów nie ma. > zresztą wcześniej w sienie też były problemy. ciekawe, bo np u mnie odwrotnie, w pandzie to szło paść od lokomocyjnej nawet mnie jako kierowcy wróciłem do kompakta i jak ręką odjął

> Musisz po prostu pojeździć na lepszych i gorszych, sam się przekonasz. Dla mnie lepsza to taka, > która na mokrej jezdni nie zachowuje się jak łyżwa na lodzie. np. taki Matador M+S Albo kormoran czy kleber zimowy hp2

> Bo takiego to bym chętnie przytulił > jakiś tekst Trochę dziwne panele boczne na zewnątrz...

> a mamy tez policzyć dokładnie jaka była odległość od końca ciągłej do miejsca w którym zmieniłeś > pas na skrajny lewy? > No to proszę: około 20m. > Sądzisz, że to BMW miało większą długość i dlatego nie mogło sie zmieścić pomiędzy tobą a linią > ciągłą? Dodając, że ja tam nie widzę BMW tylko C5

> no to bez wątpienia zweryfikują, bo to koleś z BMW, a na tych jest podwójnie cięta > P.S. no dobra - niech go "przylutują" za brak kierunku przy zmianie pasa ruchu Jeździsz BMW?

> 1) bo był wolny > 2) za przejściem skręcałem w lewo Czyli z filmiku jakies ponad pół kilometra dalej, to ja już teraz będę się snuł lewym... Najgorzej Ale wracając do meritum, tak, zajechałeś komuś drogę wymuszając pierwszeństwo

> ale jest cos takiego, jak dobre wychowanie mówiące, > żeby jeżeli nie trzeba, to się innym ludziom nie narzucać. A skąd miały wiedziec, że sie narzucają

> Zapowiedzi na czerwiec 2015. > Ma sie nie nazywać Giulia Za to ten dizajn świateł bym przytuił do julki

> w ustach zony? No a kto załatwił wkońcu papiery

> tylko niesmak w ustach pozostał

> tada: > klik Ciekawie uderzył, że poduchy nie wybiły Ale widac chromowany bar ochronił silnik

> Mówię tylko o tym, że na mokrej nawierzchni posiadane przez mnie ksenony giną, nie miałem okazji > jeździć na tych 20W, może u mnie problemem jest sama lampa (soczewka). To u siebie na mokrym nadal jest lepiej niż w Escorcie z zwykłym halogenem.

> Czy wystarczy tylko zadbać o to, aby kupić oryginał jakiejś > renomowanej firmy (Philips, Osram, Hella, ???) danego typu palnika a już moc, zasięg, temp. > barwowa itp parametry będą jednakowe? > Proszę o wyjaśnienia. > Pozdro > Bartek Podobno są teraz jakieś nowe palniki o mocy 35 W

> Tak ostatnio w trasie się zastanawiałem, czy w autach wyposażonych w fabryczne DRL oraz czujnik > opadów, systemy te są powiązane. > Chodzi mi tutaj o zależność: ładna pogoda, jedziemy na drl- pochmurno, pada deszcz, odpala > wycieraczki oraz DRL gasi a uruchamia światła mijania? > Działa tak to w jakimś aucie? W przypadku Audi nie zawsze deszcz oznacza włączenie świateł mijania, Często działało to w ten sposób, że dołączało tylne mijania a przód był na DRL I to moim zdaniem jest super rozwiązanie

> przeciez widac, ze facet pewnie umyl auto zatrzymal sie na drodze jakiejs wysiadl i zrobil pare > zdjec > przod, lewy bok, tył wnętrze i tyle > nie sadze by to bylo pod jakas super sesja > podciagnal troche w PS, kontrast, jasnosc, ostrosc i tyle > a zdjecie ksiazki trzasnal w domu pod lampa > no ale moge sie mylic Ale kierownica świeci sie jak psu jajca