Jump to content

pionas

użytkownik
  • Content Count

    243
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by pionas

  1. Sprzedam: Vibe BlackDeath SPL 15 2500w rms - 300zł Sinuslive 1500w rms - 400zł Zestaw Vibe Space 6 3D - 500zł Zabudowe bagażnika (skóra bananowa) do cinquecento/seicento - 400zł Więcej tutaj: http://olx.pl/oferty/uzytkownik/1mXbb/
  2. > wahacze nowe, kpl > springi uzywane max -50mm Guttek nie ten dzial
  3. > dlatego pytam kolego czy szukac calego kolektora i rewszy wydechu od 1.1 Jak coś to mam na sell glowice z kolektorem ssacym i przepustnica z 1.2 8v spi,
  4. > Większość 1.4 ma kolektor z 1.2 więc ciężko określić > Taką głowice mam w 1.4 > I korek oleju nie wiem czy ma znaczenie ale takie zawsze widzę w 1.2 > Jak masz silnik pod ręką to sprawdź bagnet 1.2 ma sztywny 1.4 sprężysty > Generalnie wizualnie to tego nie sprawdzisz...najlepiej po numerach > Jak zaczyna się od 176 to kultowe 1.2 z Punto I > 188...też 1.2 > Stilo 95KM 843 A1.000 > Stilo 90HP 192 B2.000 Niby to jest 1.2 16v 80km (82km) ze stilo ale czy takie wychodzily?
  5. Jak w temacie, 1.2 czy 1.4? (16v) Silnik niby ze stilo
  6. pionas

    Altek dead?

    > Niby da sie cos zrobic ale nie warto. Lepiej kupic nowy najlepiej magnetti marelli i przelutowac. > Wymagana jest lutownica przynajmniej 150w. Przy okazji zobacz szczotki bo to moze one sie > skonczyly. szczotki raczej nie, bo altek byl regenerowany i przejechal moze z 1000km, na pasku normalnie kreci nie zastal sie.
  7. pionas

    Altek dead?

    > Mostek diodowy zdechł. Jak altki wyglądają tak samo to ten drugi będzie pasować A idzie cos z nim zrobic? Tzn ten mostek diodowy? Czy juz tylko regeneracja go czeka?
  8. pionas

    Altek dead?

    Witajcie pany po jakze dlugim czasie, mam lekki problem, altek mi chodzi na pasku lecz nie laduje, czy jest to mozliwe ze w srodku zdechl? auto nie bylo odpalane 4msc... i czy altek z punto II 8v 60 (MPI) podejdzie do punto I 8v 75 (MPI)?
  9. > Kiedys tak miałem ale wtedy woda kapała na wycieraczke a nie pod wykładzine więc raczej tak jak > pisałemod góry odpada to masz pewnie to samo co ja w pracowniczym, z podszybia od góry od wewnątrz gdzieś z boku Ci leci woda, zobacz czy uszczelka cała, albo nawal tam silikonu czarnego i nie będzie widać jak trafiłem
  10. > Witam > Po wczorajszych ulewach mam powódz pod wykładzina kierowcy gdzie szukac przyczyny macie jakies > miejsca którymi może laćsie woda ? > Napewno nie leci od góry przy nagrzewnicy itp bo wykładzina i wycieraczka sucha tylko gdzies od > spodu. > Dziur jako tako nie ma 2 korki na progu te plasikowe w okolicy otwierania bagażnika odpadaja bo > wklejone na stałe wiec tam odpada > Czy jest opcja że na postoju woda może leciec po szybie do srodka drzwi pod tapicerke i później do > kieszeni w drzwiach i na uszczelke a następnie przelewa sie p
  11. > czujnik położenia wału dzięki
  12. > sytuacja opanowana! dla potomności.. > wczoraj wymieniliśmy świece na nówki, co prawda jedna była wypalona, jedna była w wizualnie dobrym > stanie a pozostałe dwie miały jakiś dziwny nalot, coś jakby kamień (?) - jak się okazało - to > nie to, > podmieniliśmy kable z innym cento - to też nie to, > podmienione zostały cewki - to samo, > na samym końcu poszedł pod lupę CPW iii.. BINGO > co się okazało? śruba mocująca CPW była obluzowana i przez to auto zachowywało się w ten a nie inny > sposób.. > dla porównania: > wielkie dzięki
  13. Boluś ja gdzieś w garage miałem taką wtyczke bo sam szukałem kiedyś, jak znajde to dam znać, chyba że już masz
  14. > hej! > jak dobrze pamięcią sięgam to chyba przedwczoraj zaobserwowałem w swojm SC totalnie dziwny objaw! > problem polega na tym, że przy pełnym , gwałtownie zwiększając obciążenie silnik się dławi, zaczyna > przerywać, pojawia się efekt "kangura" aż w efekcie potrafi zgasnąć. > przykład: gwałtowny start z kreski czy spod świateł - wbita jedynka, ok. 3 tyś. obrotów, puszczam > sprzęgło w tym samym momencie dodając gazu a auto w sekundzie muli i szarpie, tak jakby go > zalewało. > inna sytuacja: toczę się na jedynce z nogą na gazie, nagle naciskam
  15. > Panowie czy przy dystansie 10mm z tyłu trzeba szlifować wahacz czy nie? z tyłu nie, przod przy 10mm tak, drążek będzie tarł
  16. > rozrząd? rozrząd ustawiony dobrze, też wymieniany z 10k km temu.
  17. Witam, pacjent 1.2 75, mianowicie objawy są takie że nie chce wejść na wysokie obroty, nie mówiąc o odcince. Pedał gaz i wkręca się na 5.7-6.1 obrotów i więcej ni chu chu nie chce i lekko strzela z tłumika, dodam jeszcze że mam pełny przelot i na końcu ultera. Co może być przeczyną? Auto po jakimś czasie dostało takich objawów. Czyżby pompa nie podaje tyle co powinna? Zawory się wypaliły? Remont silnika robiony był ze 3k km, więc nie wiem, doradźcie coś, chyba że chcecie padło na części
  18. > Od kopuje temat bo nie jasne są odpowiedzi nie których, felga taka sama jak wyżej - mangels ET25. > Dystans 15mm na przód i 7mm długość śrub dokładnie jaka ma być? Czy 45mm na przód i tył w > zupełności wystarczy czy mogę być za krótki lub długie? Ja mam mangelsy 7J ET25 na przodzie i na tyle mam po 10mm dystanse i jest OK z lekkim szlifem drążków przednich, najlepiej było by 12-15mm
  19. Witam, posiadam polo 6n 1.0 z 96r. wszystko ładnie chodziło dopóki dziś nie zachciało mi się wyjąć panelu z bezpiecznikami Po wyciągnięciu coś lekko zaczęło strzelać po czym przestało i zobaczyłem że 3 kabelki które idą do komory (brązowy, brązowo-biały,niebieski) są przerwane + do tego czerwony nieco grubszy także który tam idzie, ogólnie jakąś druciarnie ktoś musiał zrobić bo kable były praktycznie na sztywno i nie miały luzu, a ja nie wiedząc o tym wyciągnąłem panel z bezpiecznikami i kabelki powiedziały papa. Nie wiem czy jakiś przekaźnik czy coś nie dostało po du**e bo nie działa mi
  20. Dołączam się z pytaniem w sprawach aku, bo u mnie ładowanie wynosi 13.9V ze światłami, dlaczego tak jest? co wysiada?
  21. pionas

    Brak odcinki!

    > Umiera pompa paliwa lub przeskoczył pasek rozrządu. rozrząd jest OK - sprawdzany. pompa? hmm jak to sprawdzić?
  22. Pany pomóżta bo nie wiem co robić, pare dni temu coś stało się z moim cc 1.2 8v i nie wchodzi na odcinke. Sprawa wygląda tak że wchodzi na 5.5-6 tys obrotów i dalej nic. Auto jest mułowate i nie ma buta jak powinien, ale jeździ. Nie wiem co robić, sprawdziłem czujnik położenia wału i przepustnicy i jest ok. Co to może być. Pomóżcie z góry dzięki.
  23. > no dobra a jaki jego stan na bagnecie?? 50/50
  24. Obroty mnie falują w aucie od paru dni, pewnie to krokowiec którego dziś wymienie, ale teraz drugie pytanie dlaczego zapala mi się czasem kontrolka oleju i auto 1 na 20razy mi gaśnie podczas jazdy? Też wina krokowego? Olej jest na 100%, dolewany na czas, wymieniany.
  25. > Gdzie pompka to wiem ale czy bagno Chyba jednak to nie to bo jesli sitko by było brudne to dławił > by sie na wysokich obrotach bo by nie dostawał paliwa a nie przy ruszaniu zanim jeszcze > obroty złapie . > To bardziej wyglada jak by go nie wiem zalewało Sprawdź. Miałem takie objawy, sitko całe brudne było, przemyłem i było OK.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.