Skocz do zawartości

Bombell_89

użytkownik
  • Liczba zawartości

    64
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Bombell_89

  1. U mnie siedzialy 15x7 Et 37 z oponami 165/45 na max glebie i do tego dystans 6mm przód i tył chyba 8mm przy tarczy z tyłu.
  2. Jak masz 8v to wbijaj jako 1,1. Róźnic brak, tym bardziej przy tak wygiglanej komorze Ja w przyszłym miesiącu będę próbował wbić 1,4 16v z tym, że w papierze mam już 1,2 16v wbite to mogę zdać relację jak poszło
  3. https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphoto...amp;oe=554DFE11 Tu macie AS1 155/55R14 Ale nie mam porównania z NS2
  4. Buda z 96r, cały sezon tak przelatałem. Foto mogę pstryknąć
  5. > Tych poduch pod wspomaganie nie dało się założyć do CC. > Przesunięte łożysko nie mieściło się w otworze w kielichu. > Miałem tak w dwóch CC. > Być może dla fabrycznej wersji CC ze wspomaganiem kielich był inny A u mnie jakoś weszły https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/h...cf4e35f51683bc1
  6. Jak o Cambery chodzi to ja jeszcze swoje customy robiłem u znajomka. https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/h...09cd99f72e0249b Niższe o 1cm od seryjnych poduszek, możliwość regulacji kąta pochylenia koła w największym możliwym zakresie. Ale też jeszcze nie zakładałem. Jak założę i będą grały to pójdzie większa produkcja, myślę, że ciut taniej niż konkurencja
  7. Z Bimarco mam takie same skojarzenia co DEV, faktycznie co się pojawi używany, nawet zewnętrznie wyglądający na mało używany to mam przetarcia. A miał ktoś do czynienia z fotelami Micro z poszyciem "Żakard" ? Piszą, że mocny materiał, za niego jest dopłata, warte to coś?
  8. Planuję zakupić fotele kubełkowe sztuk 2, najlepiej te same. Będą to moje pierwsze kubły i jak do tej pory nie miałem jeszcze okazji zrobić trasy w takowych fotelach tylko przymiarki na zlotach itp. Fotele do projektu, nie do sportu. Mają być wygodne, dobrze trzymać ale też nie szpecić wnętrza. Budżet to ok 1000zł. Rozważam: Bride - wiem, że chinole i tak dalej ale słyszałem zarówno dobre i złe opinie a prezentują się całkiem ciekawie. Micro - ale nie mam pojęcia jaki model? Coś jeszcze rozsądnego w tym przedziale? Moja waga to ok 78kg, wzrost 172cm jeśli to ma znaczenie. Pomożecie?
  9. Pisałem poprzez www.e-denso.pl, naprawdę fachowa pomoc w doborze. A na samym końcu i tak był rabat za czekanie bo świece przyszły w późniejszym transporcie prosto from Japan
  10. U mnie w fefnastce siedzą Denso Iridium Tough® VXU24 i bardzo je polecam Zamawiałem prosto od dystrybutora, fachowa pomoc przy doborze modelu i ciepłoty.
  11. Sprawdzone = nudne, oklepane Felgi dla fana motoryzacji są jak biżuteria dla kobiety. Każdy lubi mieć inne błyskotki, wyróżniać się szczegółami etc Jaki masz budżet na całość, felgi + opony, jaki zawias? U mnie obecnie siedzi taki zestaw: Borbet Procast 15x7 Made in germany 4x100 ET37 Oryginalny lakier, 4xoryginalne aluminiowe dekielki z logo Procast Dystans przód 4mm, tył 6mm Opony: 4x Federal Formoza FD1 165/45 R15 Ukryte wentyle chromowane Obecnie jedyna takie na Fiacie i nie tylko https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/h...249227600_o.jpg
  12. Pierwsze pytanie jaki masz zawias? 1. 15" na serii zawiasie będzie porażka. No i ciężko będzie spasować szczególnie z przodu bo się robi trochę ciasno w nadkolu. Nie wiadomo jakie ET no i czeka cię zakup opon, obowiązkowo niski profil i nic szerokiego np. 165/45 R15 2. Duże ET więc napewno dystans by się przydał. Na oko to przód z 20mm, tył 10 ale 8 cali z tyłu bez liźnięcia wahaczy, zagięcia rantów w nadkolu i chociaż minimalnego wyciągnięcia nadkola może się nie zmieścić. 3. Sprawdzony temat, pełno tego na Cento jeździ. Podchodzą p&p ew po małym dystansie dla spasu ale za tą cenę bez opon to troszkę drogo.
  13. 115.2db przy odcince na 7800. Na końcowym V1 dużo dużo głośniejsze ;P generalnie wydech tak wyliczony, że jest efekt fajnego grania. Przy spokojnej, nie dynamicznej jeździ tłumik jest znośny i naprawdę da się rozmawiać w środku na spokojnie. Gdy dynamicznie dodajemy gazu tłumik zaczyna ryczeć jak poparzony ;P Także, jak dla mnie połączenie idealne
  14. U mnie w 1,2 16v siedzi od początku: Kolektor 4-2-1 od Irka Górnego GSG Rura 2" Strumienica Mag Sport Węglarski Końcowy Mag Sport Węglarski Wszystko robione pod klienta, a końcowy cenowo wychodzi podobnie jak ten w/w
  15. Od siebie polecę Centra Plus 44Ah 400a, pod rozpórką się mieści, cenowo wychodzi dosyć rozsądnie a u mnie napędza nie małą elektrownie i daje radę.
  16. https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/h...e6a20fec1a63aab Federal Formoza FD1 165/45 R15 Polecam serdecznie tą oponkę, dobrze się układa na 7j a i bardzo przyjemnie trzyma się asfaltu.
  17. Jeśli dobrze pamiętam to od marca bądź maja 2013roku weszły nowe przepisy uniemożliwiające wpisanie w dowód pojemności większej niż dla danego modelu przewidział producent. Dla SC i CC jest to 1,1, przynajmniej jak ja wpisywałem w dowód 1,2 16v na początku 2013 roku to mi mówili, że zdążyłem na ostatnią chwile.
  18. Denso Iridium Tough® mogę polecić. Poprzednio NGK V-line i po zmianie poprawa na plus. Brisków mi nie polecano a o Iskrach się nie wypowiem.
  19. U mnie w 1,2 16v siedzi 4-2-1 od Irka Górnego GSG. Cena bodajże 750zł wtedy, a brałem jako jeden z pierwszych od niego. Ponad rok przelatałem i jestem zadowolony. Kolektor po kupnie pomalowany Bollem do wysokich temperatur i w bandaż poszedł. Spasowany z blokiem bardzo ściśle, wykończenie na bardzo dobrym poziomie. Jedynie czas oczekiwania może być trochę długi ale to jedyne do czego można się przyczepić
  20. U mnie w 1,2 16v siedzi: - Przewody zapłonowe Magnecor KV85 Competition 8.5mm - Świece Denso Iridium Tough® VXU24 Wyczuwalna poprawa w pracy silnika aczkolwiek z tym zestawem nie hamowałem silnika.
  21. Ferodo Ds Performance/Ds2000 hamują bdb ale strasznie pylą, nie wiem czy kobieta będzie miała ochotę czyścić felgi co kilka wypadów do miasta
  22. Witam ! Jako, że w aucie siedzi obecnie jeszcze seryjna przed swapowa chłodnica, która już jest nieco zmęczona myślałem, żeby przed sezonem wstawić coś nowego. Po rozważaniach doszedłem do wniosku, że większa nie jest jeszcze potrzebna i nie będę robił wydumek typu chłodnica z Felcii itp bo gleba większa i miejsca na coś większego brak. Postawiłem więc na serię bo daje radę, pytanie tylko czy oryginalna MM czy miedziana/z miedzianym rdzeniem? Nowe MM z tego co wiem, są już z aluminiowym rdzeniem. Wszelkie zamienniki raczej odpadają. Znalazłem na aukcji z miedzianym rdzeniem: http://allegro.pl/chlodnica-cinquecento-seicento-1-1-oryginal-miedz-i4005263480.html Ktoś miał podobne dylematy? Warto dopłacać do miedzi?
  23. Jak wyżej, łapa na jedną linkę z regulacją, linka seria, przerobione końcówki i inaczej puszczone niż seria. Sezon już tak przelatałem, nic się nie dzieje. Zaciski AR 146
  24. Bombell_89

    Wydech przelot

    Mag Sport Lech Węglarski robi na zamówienie pod klienta. Tu na foto Fi 50 na wsuwkę pod mój układ. Płaciłem 125zł z wysyłką + końcowy też mam od niego.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.