A ja bym nie kupował nowego (salonowego) motocykla.
Kupisz popularną używkę, zobaczysz czy ci pasuje. Jeżeli motocykl nie podejdzie - po roku sprzedasz bez straty [wersja optymistyczna].
Jak na razie wiemy, że masz parcie na motocykl.
Teraz pytanie - co chcesz na nim robić. Czy wściekać się na mieście, czy lecieć przed siebie powiatówkami.
DL 650 to "stara" sprawdzona konstrukcja, masa dodatków. I dodatkowa zaleta - kupisz kostkowane opony i możesz lecieć drogami gruntowymi.
MT-07 w wersji podstawowej to motocykl typowo miejski. A na MT-07 tracer są zapisy.
Mnie miasto i tłok w ogóle nie pociąga. Wolę puste drogi.
Niemniej ja na swojej małej SV bez problemu robię pod 600 km w jeden dzień po Czechach, Słowacji.
Brak szyby mi za bardzo nie doskwiera, bo jeżdżę w okolicach 120 km/h z dala od autostrad.
Konkludując, MT i DL to całkowicie inne charakterystyki silników i zawieszenia