Camel

Jak będziesz miał na oku Swifta to jedź z nim do kumatych ludzi od naprawy skrzyni biegów - często klęka (z autopsji na L). Niech się przejadą i posłuchają na podnośniku. Naprawa kiedyś nie była droga bo około 700PLN za jakieś łożyska, ale dochodzi koszt zrzucenia i założenia co kiedyś kosztowało w okolicy 400PLN, ale teraz już takich cen nie ma robocizny. Pssst mi się auto podobało bo jeździło jak gokart, tylko szyba przednia jakoś blisko jak w dużym fiacie

Dobra na szybkiego, ma ktoś może do VAG w okolicy 3city, Żukowo i wyłączy mi ten start/stop zanim kabla nie kupię - bo mnie w...........ia

Z placu brałem, chodź liczyłam też opcje inne też z placu z tańszym wypasem i lepszym silnikiem i dawali rabatu około 3%. To auto było zamówione pod klienta z takimi opcjami jak: dołożone LPG (zbiornik LPG brutto 56l), powiększony zbiornik paliwa do 50l, klimatyzacja 2 strefowa, podłokietnik, regulowane oparcia - lędźwiowo, podgrzewane dysze spryskiwaczy szyb, lusterko wsteczne automatycznie ściemniające i nawet nie napisze Ci co jeszcze aaaaa cena tu zagrała kluczową rolę bo poszło jak na rabacie pracowniczym plus -1% (jeżeli masz znajomych pracujących w VAG to będziesz wiedział dokładnie, LPG wyszło około 3500 jakby to wydzielić z ceny). Jak pisałem wcześniej, pokulamy się nim na zmianę 2 lata a później dla córki będzie, o dziwo jej się bardziej podoba niż Jarek, chyba dlatego że audio (jakiś surround jest) bardzo dobrze gra i paruje się z jej iPhonem wzorowo , ja przez kabel narazie używałem i jest OK.

Byłem bardziej sceptycznie nastawiony niż TY. W nowym aucie nawet nie wsiadłem za kierownice przez pierwsze 500km, albo i lepiej Ale uwierz mi, że daje radę. Musiałem pojechać do sklepu i miałem do przejechania ul. Słowackiego w Gdańsku pod górę i było ok (lokalsiii znają górkę ), później do mamusi do Gdańska centrum i pocisnąłem obwodnicą - byłem w szoku, że nawet jest "znośnie". Wiem, że każdy chwali co ma, ale głównie auto do miasta bardzo OK. i na 2 pasmówki (te stałe 140 nie robi wrażenia na silniku i wyciszenie OK), do wyprzedzania na "wioskach" faktycznie - kierowca musi zaplanować manewr wyprzedzeniem. Psssst - spalanie, 6.5l gazowni (zaokrągliłem bo wyszło 6,4 dokładnie) x 2.8PLN daje nam 18PLN za 100km, taniej chyba się nie da, chyba że o hybrydzie z LPG Pssss2 Podróż do Wrocławia z Gdańska wyszła mnie 90PLN

NIC nie da, po 3 latach wyjdzie znów - do żyda

jak narazie nie czuje potrzeby. Zobaczę dalej jak będzie. Do szaleństw mam merca psssstttt Wiem, że na dotarciu, ale ja zawsze w trasę daje ognia, 150 jedzie się ok. Przy 140 gadałem przez telefon przez 30 min i było ok . Żonka była obrażona na początku bo Fabia z 2003 roku (nowa była - średnia), a tu pozytywnie zaskoczona. Automatyczne: światła, wycieraczki, klimatyzacja, lusterko wsteczne, wchodzi w zakręty jak żaba Pssssst, ale zdjęcia przy aucie nie pozwoliła se zrobić bo mówi, że tym s..... tylko uberowcy jeżdżą buehehehe Psssst 2 normalnie podjarała ją parasolka w drzwiach i coś w radio - puszczanie muzy z telefonu - nie ogarnąłem jeszcze

Podsumowanie po testach: Yaris: - wyciszenie brak - audio - dźwięk głośników jak z kartonu - chyba średnica z 10cm - 1.5 po mieście żwawa jak się kręci wysoko (bardzo wysoko) - brak czujników cofania ale jest kamera -/+ Fabia: - wyciszenie mnie zaskoczyło na PLUS (szyba jakaś akustyczna jest) - przestronność na PLUS i bagażnik na duży PLUS - silnik 80KM dla mnie "dziadka" 50 lat wystarcza (nawet jak na 3 gary MPI - bym nie poznał gdybym nie wiedział. 1.0 w starym lupo - 4 garowe podobnie pracowało ) - nagłośnienie i radio (duże Navi) na bardzo PLUS (wali niskim basem jakbym był na Jamajce) - nawiewy z tyłu dla pasażerów (bo ma podłokietnik co w jarku jest tylko z hybrydą) - brak kamery ale są czujniki cofania -/+ Podsumowując: Kupiłem Fabie z LPG buehehe (kapelusz) Spalanie - szok jak ch..,że się tak wyrażę, z ostatnich 500km trasa przy średniej ponad 100km/h wyszło spod dystrybutora 6.5 LPG na 100km dotrysku BRAK. Córka obejrzała i jej się podoba

Ale jak mam kabel SNT1170 to może wystarczy tylko program dokupić ?

GAZ ponad 6 koła w dobrym warsztacie. (Poprzedni model miał 1.6)

w porównaniu do toyki to przepaść. Ostatnio u kolegi yarisie na podnośniku 2022 zauważyliśmy, że nie na "farbie" a pod spodem - można powiedzieć podkładu wychodzą "kropki" - i to są prawdopodobnie kropki z korozją, także żadne woskowanie na zewnątrz i tak nic nie da, ale może się okazać że rozwijanie tej korozji potrwa z 10 lat albo i dłużej.

OFT dobra, dobra, najważniejsza jest okładka sorka Przypomniało mi się jak bawiłem się VCDS "oryginalnym" i wersja softu musiała się zgadzać z kablem, musiałem emulować datę przed uruchomieniem i takie tam - nadal tak jest z "oryginalnym" VCDS-em

Bez znaczenia co tańsze, obie firmy znane.

Ale ja chce do VAG (SNT1170 doskonale też nadaje się do grupy fjutaaa - tfu Fiata jak i Forda)

właśnie z Kaczorek pisałem i czytałem posty później, że jest wersja obd eleven "zwykła" i pro. Pytanie czy ta "wykastrowana" na. dużo pozwala ?

Wiesz co wszystko (plus taki że w fordach ten kabel też działa). Ja sobie poogarniałem: wyłączenie start/stop dodatkowe wskaźniki na zegarach typu czas i termometr aktywowałem kompa "pokładowego" bo w wersji z firmowym LPG był wyłączony, aby nie przekłamywał spalania możesz wyłączyć "inteligentne" ładowanie możesz włączyć doświetlanie zakrętów jak masz czym Już nawet nie pamiętam co jeszcze robiłem, jakieś niezapięte pasy, itd.

Mam obecnie kabel SNT 1170 i nim wszystko robiłem, miedzy innymi w Dusterze. Teraz będę potrzebować do VAG i nie wiem czy ten się nada + jakiś program czy muszę kupić coś nowego. (kiedyś po 2010 bawiłem się w swoim VAG-u vcds, ale teraz czytam że są przyjemniejsze metody "programowania") Podsumowując: co polecacie/używacie ?

myśle że zostanie na 10 lat i 100 000km. PS Swift - chyba sam Michał Anioł konsole rzeźbił

nie patrzyłem, miałem uraz z poprzedniego modelu, że na L i nie tylko leciały skrzynie biegów i to koło 100 000km. Ale zobaczę jak to teraz wygląda.

i filtry oleju w serwisie były tańsze niż filtrowa na allegr - tak się żyło

Ja jeszcze nic nie kupiłem a do końca miesiąca muszę podjąć decyzję bo mi się rezerwacje kończą. Z drugiej strony rozsądek mówi, zostaw dalej swoje 5 letnie auto od nowości

Bo floty się liczą nie fizolll. 1. KIA w moim przypadku -8% 2. Toyota-firma co ma z 20-40 aut -2% było 3. Duża flota -10% i jeszcze od siebie Dealer dorzuci z 1%. 4. Skoda -13, plus 1 % od dealera

Ja mogę dać więcej za przegląd, ale jak mam w dobrym stanie pojazd to niech podbijają na 2 lata (jak jest w D) lub zlikwidują badania techniczne jak na ukrainie wracając do głównego watka to jak było i będzie żonie za ch…. nie podobają się Skody bo już mieliśmy nowe i jednak jakieś ciągle pierdoly wyskakiwały i trzeba było jeździć do ASO. Dla niej to strata czasu (ma rację) w porównaniu do Corolli gdzie tylko olej, klocki i czynnik do klimy był robiony przez ponad 6lat.

+ ceny przeglądów się zaraz zmienia No zobaczymy w czerwcu czy podniosą ceny na SKP. Ale to chyba wróży przegranymi wyborami za kilka lat

I będzie „kakao”

Makao