delco

Mam od 2013 roku swifta 1,2 (bezhybrydowego) przez 75 tys km przebiegu nie stało się nic - średnie spalanie na króľtkich odcinkach w mieście 7,5 litra. mankamentam IMO jest słaba widoczność do góry przez przednią szybę.

Kiedyś widziałem jakiś test - ADAC? jekiej brytyjskiej organizacji? - z którego wynikalo że różnica spalania przu oponach szerszych o jeden rozmiar wynosila 4%

Ok - to pewnie jedna z przyczyn. Z kolei V70 D4 chyba jest dośc oszczedne To w sumie oczywiste - choć chyba stelvio jest w miare aerodynamiczne (przyznaje ze nie wiem jakie ma spółczynniki - ale sa auta przynajmniej na oko bardziej kanciaste) Ale... nie wiem czy przy sredniej 23-24 km/h ma to znaczenie - w praktyce nie przekraczam 50km/h bo nie bardzo mam gdzie i kiedy na tej trasie

pewnie w zalezności od modelu "formatki pod podłoga sa inne - ale u mnie wchodził bez napinki klucz krzyzakowy - kładłem go na koło dojazdowe i wszystko powyzej ladnie się domykało

No nie dam - Dzisiej muszę zataknować - pali mi sie "czerwona rezerwa" i system pokazuje 40 km zasiegu

W "D" - podobnie jak w Volvo... Ale Ok jak nic sie nie urodzi to w poniedziałem wieczorem napisze ile osiagnąłem (niestety tylko jednioego dnia ) na XC90 sąsiada - choc test pewnie bedzie mnie kosztował ze 100 km przejachane alfa przy spalaniu 20 l/100 km - mo nie wierzę że sasiad nie bedzi chcial sie wiecej przejechac niz tylko do pracy

Już odkryłem - w miesiąc po zakupie... Na słowacji, w Austrii i w niemczech działa dobrze czy bardzo dobrze* - Ale Tom tom który dostarcza nawigacje jest firmą europejską a nie polską * raz w Salzburgu zczytal predkość ze zjazdówki i raz w okolicy Drezna zczytał predkośc z parkingu przy centrum handlowym

Byś może tak - ale skoro to płatny dodatek to powinien tak działac zeby klient nie wyłkączał go calkiem w desperacji - tak wiem idealista jestem. To stelcio włacza długie jak jest naprawdę ciemno i w zasiegu wzroku nic nie jedzie - ale mam wrażenie że w sytuacjach posrednich troche unosi do góry mijania - bo spokojnie oswietla znaki w odległości 100 metrów.

To ja chyba w alvie wolałbym nie mieć - bo IMO jak na A czy S w gestym ruchu zamiast objnizyc predkośc o 10 km/h tempomad da ostro po hamulcach to ktos może w D wjechac - tak wiem ze trzeba zachowywac dystans - no ale kłopot zawsze bedzie A z systemami to pewnie tak jak ze wszystkim. W lagunie automatyczne wycieraczki dizałały beznadziejnie, w Volvo perfekcyjnie a w Alfie przyzwoicie ale nie perfekcyjnie

OK sąsiad mieszkajacy 300 metrów dalej i pracujący w tym samym miejscu a jeżdzący XC90 (235 KM) mówi że spalanie na trasie dom-praca-dom u niego to jakies 11,5 litra na 100 km/h - lepiej? Ale nie ma sprawy - zapytam go czy nie zamienilibysmy sie autami na poniedziałek - jak sie zgodzi to napisze co nam wyszło

przeoczyłem wątek @bergerac - nie zagladam na MK zbyt czestko - niekonsekwencja i nadgorliwośc jednego z modów zniecheca mnie do tego mocno. Ale sadze że raczej nie twierdziłbym ze nie umie jeżdzić

Dobre pytanie - chyba dlatego że to "rozpoznawanie" w cześci zczytuje znaki z nawigacji - i tak np na S19 lublin Rzeszów pokazuje znaki z nieistniejacych juz dróg z którymi krzyzuje sie S19. - aktualizacja niczego nie zmieniła. Ale bywa też ze zczytuje na A czy S znak z pasa do zjazdu - i nagle pokazuje ogranicznenie do 40 km/h. jest to o tyle istotne że jezeli np jedziesz na tempomacie 140 i chcesz zmienic na 130 (a system zczytał 40 km/h) do po kliknieciu tempomatem o jeden w dół zrzuca predkośc do 40 km/h i dośc ostro daje po hamulcach. Mam takie miejsca godzie nop pokazuje obok siebie dw ograniczenia np 70 km i 90 km/h mam tez takie gdzie pokazuje 70 albo 80 km/h - nie wielm od czego zalezy - ograniczneie do 80 km/.h jest ale na pasie do zjazdu na MOP

Czy ja wiem co bedzie za kilka lat? Stelvio to swietne auto - tak wiem mówię o Alfie Romeo (to taki bardziej presizowy Fiat) Zreszta to nie miało być Stelvio a Hyundai Tocson plug in... Ale Zamawajajac go wymedziłem od sprzedawcy że wpłacę zadatek a nie zaiczke (sprzedawca na to poszedł bo był koniec grudnia i brakowało mu jednego zamówienia do jakiejś premii rocznej - a od stycznia zmienił pracę) I jak w maju/czerwcu okazało sie ze nie da sie za zadne skarby dotrzymac terminu a kliejt domaga sie zwrotu zadatku w podwójnej wysokości to dealer dostał lekkiej sraczki i szukał rozwiązania - i tym rozwiazaniem okazało sie Stelvio (oba salony jeden właściciel) w bardzo wypasionej wersji* z bardzo duzym rabatem.... a miała byc mieszczańska hybryda * niektórych dodatków nie wziąłbym za zadne skarby gdybym je miuał konfigurowac samodzielnie bo albo sa dla mnie niepotrzebne, albo diałaja bzdurnie - np system rozpoznawania znaków to tragedia

To podobnie jak u mnie. W Stelvio silnik słychac tylko przy wciśnieciu pedału gazu do końca - co zdaża mi sie raz na 50 km na drogach krajowych. W Volvo na trasie IMO nie mozna akustycznie rozróżnic czy to diesel czy nie ;)

Jakbym mieszkał dalej to bym w lecie nie mógł jeżdzić rowerem. Ale masz racje - diesel spala mi lekko 200% tego co na trasie, a benzynowka 150% tego co na trasie

Bo ma być hybrydowy? Jak nie to alternatywa przy tych przebiegach moze byc Yaris bez hybrydy

Zupełnie kurcze nie wiem

Ok rozumiem - no ale porównuje to co mam... Ok wiem że sa testy na YT ale trudno czasami porównywac - pamietam jak znalazlem jakiegos własnie VAGa z dwoma silnikami ( nie jestem pewien czy jeden to nie byl VW a drudi skoda - ale to chyba mało istotne) - dopatrzyłem sie ze jeden test byl przy 3C a drugi przy 25C - wiec IMO porównanie uwzgledniajace zimny start jest tez bez sensu

10 no powiedzmy 15 % OK - ale pisze nie tyle żalac sie na koszty co opisujac rzeczywistość

No ale przez ostatnie kkilka lat taka była narracja na AK - że nooczesne benzyny sa oszczedniejsze od diesli - w miescie i na krótkich trasach - bo ze na długich jest inaczej - w to to nie uwierzyłem - moje rekordkowe spalanie w volvo V70 D4 to 5,3 przy jeździe na tempomacie 130 km/h po właskiej autostradzie i ok 4 l/100 po drodze krajowej - jazda w parze z elektrykiem - natomiast stelvio przy 130 km/h na polskiej autostradzie pali odrobinke mniej niz 10 l/100.

Czyli ilościowo róznisca zblizona do tej u mniej...a mówiąc szczerze to cala propaganda jakie to teraz beznynowe silniki sa oszczedne zwłaszcza w miescie i na zimno o tyle mi zamieszała w glowe ze nie kupiłem diesla

Volvo rok produkcji 2016 masa własna 1779 kg 181 KM Stelvio rok produkcji 2021 masa własna 1680 kg 280 KM oba z 8 biegowym klasycznym automatem Przyznaję sa róznice ale IMO aerodynamika jest zaniedbywalna przy sredniej prędkości 23 km/h a co do mocy silnika to przy je∂zie z nasiskaniem 1/4 pedału gazu nie wiem czy ma to jakis istotny wplyw - poza tym sasiad majacy Volvo XC 90 z 235 KM dieslem na podobnej trasie spala odrobinke mniuej - no ale on ma nowszy model bo własnie 2021 rok produkcji. Oczywiście rozumiem że najlepiej mieć ten sam model z tego samego roku produkcji z róznymi silnikami - no ale aż tak bogaty nie jestem... ale to AK moze ktoś taki sie znajdzie

Czyli nie chcesz napisac - OK Pojedż W Lublinie o 7:30 z Pienińskiej na Staszica i zaparkuj to bedzi mozna porównać

W którym miejscu ten błąd? -

To w sumie niby oczywiste - aczkolwiek sądzilem że samochody o podobnej masie przy krótkich trasach wykaza przewage benzyny a tu d...pa Teraz widze ze przez "osiem ostatnich lat" miałem racje jezdząc dieslem