delco

Oddzieliły mi się styki przymocowane do przewodu od miejsca na tylnej szybie... Czym to przymocować? przykleić? Na allegro są kleje przewodzące - od 20 do 100 zł - czyms się kierować? ceną? - niby klej to klej? Kiedyś wudziałem taką naprawę za pomocą taśmy metalicznej dwustronnie z klejem przewodzacym - docinało się "szajbkę" jak z Vabanku i przewodziło Krótko - nie chce się doktoryzować z klejenia ale chętnie posłucham podpowiedzi zwłaszcza jezeli ktoś cos robił/wybrał i było OK. W Aso proponują mi naprawę za 199zł netto (i zostawienie samochodu na kilka godzin) termin za 3 tygodnie Pacjent (choć to chyba nieistotne) suzuki swift Boje się trochę modów ale to chyba jednak tutaj a nie na zrób to sam...

A to tak wolno?🤪

W Yeti problemy zaczeły robic się wlasnie po 120 kkm i osiadniecie 230 kkm wymagalo finansowego samozaparcie dlatego pomysł zmiany auta co 5 lat i 125 kkm - na Dustera pytającego stać - a na cos drozszego juz mniej A co do suzuki... w bliskiej rodzinie mialem przypadek suzuki grand vitary 1,6 benzyna gdzie przy przebiegu 112 kkm wal korbowy wyszedl bokiem - podobno z powodu znanej wady fabrycznej - tylko że w tym wypadku auto 10 letnie - i skad wziąc konia zeby się z nim pokopac

Sam Duster został poniekąd wymyslony jako alternatywa do dłuzszego jeżdzęnia drozszym samochodem - przedtem ujeżdzana była skoda Yeti - z jakims benzynowym silnikiem. Ale po mniej więcej 120 kkm zaczeły się w sumie drobne lecz dośc liczne (oraz składajace się na ładną sumkę awarie/exploatacje ) Stąd pomysł na tańsze auto i zmianę co 5 lat i powiedzmy 120-130 kkm.

Duster jaki jest każdy widzi... Czy jest jakaś ciekawa alternatywa do nowego Dustera w gazie dla aktywnego emeryta robiacego rocznie ok 25kkm Warunki: 1. Nowy - przede wszystkim z uwagi na gwarancję i nadzieje na bezawaryjność 2. cena powiedzmy do 120 kzł - chętnie taniej ale to nie bezwzglednie konieczne 3. Wielkośc Dustera z możliwymi małymi odchyleniami na plus i minus 4. Wyższy niz zwykła osobówka 5. Tania exploatacja samochód nie na całe życie tylko powiedzmy na 5 lat Duster w sumie jest OK tylko silnik 100KM chyba nie jest demonem prędkości Wiem że pandy z LPG nic nie przebije.... ale trochę za nisko się wsiada

Kiedyś widziałem ułatwienie polegające na mocowaniu kołnierza - i zapinaniu spręzynki a potem mocowaniu do tego "zarówki" z radiatorem - ale było to ze 23-4 lata temu i nie pamiętam ani marki ani czy to było na pewno H7

Chciałem być nowoczesny ( i leniwy - bez ruszania się z domu) wiec miałem zamiar zalatwić zgłoszenie przez portal gov.pl. Ale okazuje się że skoro nabywca zglosił nabycie to nie mam takiej mozliwości - samochód (zupełnie slusznie zresztą) zniknął z listy moich pojazdów. I teraz pytanie - czy to że nabywca zgłosil że kupił i wykreslono mnie jako posiadacza (w aplikacji mobywatel też już nie mam tego samochodu) to oznacza że Wydział komunikacji wie juz o tym? czy niestety muszę pojechać fizycznie i zanieść wydrukowane papierowe wersje zgloszenia odstawszy swoje w kolejce? Boje się że znam odpowiedź... ale może ktoś coś takiego przerabiał i ma pomocne uwagi?

W niektórych autach podłoga jest na róznej wysokości - to ile być chciał centymetrów powyżej podłogi (o ile nie masz regulacji wysokości)

Mogę źle pamiętać ale Łada 2107 miałe prześwit chyba w granicach 16 cm... Zresztą jak dla mnie "terenowatośc" aota ma obsolutnie drugorzedne znaczenie - liczą sie dwie rzeczy 1. fotel kierowcy tochę wyżej niz przeciętna osobówka - czyli powiedzmy ok 60 cm nad jeznią( i raczej nie za bardzo wyżej) 2. Nie za nisko przedni zderzak - tak żeby parkujac przy krawężniku nie zaczepiać przodem

Bo stwierdziłem że coś co linkowalem powyżej + normalna piła łańcuchowan na okumulator lepiwej mi sie sprawdzą

Zostało upuszczone ok 25 litrów do kannistra, bliornik zatankowany do pełna i już wyjeżdzony (wyjady świąteczne) teraz kolej na te upuszczone 25 litrów i znowy świeży do pełna - myślaę że będzie OK a jakby co to za 5 tys km z przeglądu wypada wymiana filtra paliwa;)

Pod haslem Oszczednosci sprzedam

Czyli dolać do pełna ON i wyjeżdzić? czy warto jakis uszlachetniacz do paliwa? - czy to ściema?

Tak sądziłem - ale pamiętam dyskusję na HP (chyba ) kilka lat temu o tym żeby benzyne z kosiarki co została jesienia nie stosować na wiosnę bo się zepsuła

Tylko mnie nie chodzi o pytanie czy odpali tylko czy w miarę nowoczesnemu dieslowi to nie zaszkodzi

Tematu by nie było 10 lat temu - ale w dobie biokomponentów.. Ale do rzeczy. Ford mondeo 2017 rok 2 litry turbodiesel. W zbiorniku olej zatankowany na początku stycznie tego roku - jest miejsce na ok 15-20 litrów świeżego. Można jeżdzić?, spuścić i spalić w kominku? dodać jakiegoś uszlachetniacza? edit Widzę że przez nieuwagę napisałem na złym kąciku. Serdecznie przepraszam i proszę czujnych modów o przeniesienie na MK

Miasto w okolicy 12 litrow. Trasa - autostrada 140 na tempomacie 10 litrow. Prowadzi sie rewelacyjnie, choc system rozpoznawania znakow i komendy glosowe to tragedia....nawigacja tez nie najlepsza

2 litry 280 KM

Niby wiedziałem - ale sądziłem że ten dołączany przód działa szybciej Grafika grafiką ale wiem co słyszałem od napędu - przód zaczynał sie ślizgać po 1 sekundzie zwłoki - a skoro auto nie drgneło to znaczy że przód przez tą sekund ę nie był napedzany

Tę 1 sekundę wziąłem stąd że próbując wyjeżdząć z zaspy słyszałem ktróre koło się slizga i przednie zaczynało się slizgać ok 1 sekundy później - a skoro auto stało w miejscu to sądzę że przez tą sekundę przód nie był napędzany. U mnie ESP jeszcze nie włączyło się ani razu - aż kazałem sprawdzić czy nie jest zepsute - i synowi odało się włączyć - choć mówił że lekko nie było

Dlatego min zimówki kupiłem trochę węższe i 19 cali felga a nie 20 jak letnie... Choć właśnie w ciągu ostatnich 2 tyg przekonałem się że Stelvio nie jest 4x4 tylko ma naped na tył z dołączanym ew porzodem - czes reakcji układu pk 1 sekunda

Tak, kiedyś w Kielcach jechałem ulicą jednokierunkową na końcu której stał znak "zakaz ruchu wszystkich pojazdów" z tabliczką pod spodem "nie dotyczy autobbusów. Ulica krótka, jasny dzień - nie to że przeoczyłem jakieś skrzyżowanie - bo jak wysiadłem to na piechotę też było bez sensu - jakieś 10-15 lat temu opisywałem to na MK

To trzeba Dustera kupic - IMO bardzo sprawnie działa - po ok 2 metrach.

No to uzupełniam Volvo XC90 z roku 2019 D5 - czyli chyba 235 KM 4 cylindry, 2,0litra. Spalanie na identycznej tracie (choć w chyba ciąższych z uwagi na śnieg warunkach) wyniosło 11,9 l/100 km*. to tak dla podnoszących różnicę w aerodynamice w stosunku do Stelvio * niestety nie mam pojecia na ile spalanie z komputera pokrywa się w tym egzemplarzu ze spalaniem z dystrybutora - nie mój samochód a właściciel nigdzy nie liczył pod dystrybutorem

Pytanie tylko czy ta frajda jest tym czego najbardziej oczekuje emerytka