Michal_O

> Fajna Insignia, która się szykuje to wersja > "wiejski turysta". > Takie wersje nadają charakteru flakom z olejem. Natomiast odmiany CC, CLS, GT to jest tylko dolanie > oleju... > Powodzenia. A ja sie jedank skusze, niestety nie na polecana przez Ciebie wersje "wiejski turysta", a liftback/hatcback... Ale, jak napisalem uprzednio, wszystko uzalezniam od ofery i upustow Dealera...

> A jeśli zamkniesz oczy to potrafisz wymienić chociaż dwie zalety VW CC? Ciekawa wypowiedz... CC to taki Passat "casual style..." I to sa wlasnie jego 2 zalety. Innych nie widze. Zatem pewnie zostane przy Insigni FL, ktora juz we wrzesniu...

> Ja mam sedana i nie mam problemu z przewożeniem czegokolwiek. W wakacje nie ma problemu z > połknięciem bagaży całej rodziny, nawet z małym dzieckiem. > A na codzień i tak jeździ w bagazniku tylko laptop. > Moja żona ma hatchbacka tylko dlatego, że jest krótszy. Zdolność przewożenia czegokolwiek nie miała > żadnego znaczenia. Na dobrą sprawę bagażnik mógłby mieć 50l pojemności i też by wystarczył. Zgadza sie!

> Brakuje im kombi > Polak musi mieć kombi (i to w TDI) żeby móc przywieźć łóżko z IKEA, betoniarkę na budowę itp. > A nie auto do którego nie wejdą ogrodowe plastikowe krzesełka z Selgrosa. > No dobra. Ja mam Fluence bo mi się podobał, był tani i nie potrzebowałem już kombi. > W benzynie (1.6 16v) nowy w najtańszym wyposażeniu kosztował 49 tys. > Ja za 46 kupiłem roczny używany po wypożyczalni (12kkm) z dodatkowymi pakietami wyposażeniowymi. > W sumie mam lakier metalik, automatyczną klimę, automatyczne światła, automatyczne wycieraczki, > czujniki cofania, felgi alu 16", radio mp3 z bluetooth (bez usb), tempomat, 6 poduszek, ASR, > ESP, roletę na tylnej szybie i bocznych tylnych. > Brak tylko skóry (na kierownicy też), navi, karty HF i jasnej tapicerki (to na plus). > Sprzedawca w tej cenie dołożył dzienne philipsa i poprzeczki dachowe. > Jak pomyślę że w 2008 tyle samo dałem za nowe Grande Punto 1.4 8v (4 poduszki, bez ASR, ESP, > tempomatu, klima ręczna, felgi stalowe 15", radio bez mp3 itp) to... > Potencjalnym zakupem był Cruze ale nie bardzo mi się spodobał i nie mieli używki w atrakcyjnej > cenie.

Trudno sie tu z Toba nie zgodzic... Jednak w PL podstawowa role w wiekszosci przypadkow, (ale na szczescie nie zawsze!) gra cena i koszty eksploatacji. Wszystkie te pojazdy nie kosztuja duzo, i da sie je za male pieniadze przerobic na ulubione paliwo Polakow jakim jest LPG... A to czy maja bagaznik z klapa typu sedan czy hatchback, przy sensownej jego pojemnosci oscylujacej wokol 0.5 m3, ma mniejsze, drugorzedne znaczenie... (Nie)stety... Chociaz, dzis mam Insignie kombi, to... planuje zakup np. CC... A to przeciez... SEDAN ! Zona ma A5, a to rowniez SEDAN...

> Na Skodę pokaż taką ofertę. > mar00ha Nie interesuje mnie Skoda... Wiec nie bede jej kwotowal. Kolega z pracy ostatio kupil CC, z 15% upustem... Wiem, ze Skoda to nie VW... BTW, Sprzedaz w Europie jak i rowniez w PL, jest dla nowych samochodow dramatycznie niska... Wiec dealerzy, lapia sie wszelakich sposobow. Jeden z nich to obnizki do 30%... Zeby tylko wykonac min targety sprzedazy...

> No, no, 10cm różnicy długości to dalej jest przepaść. Rozstaw osi też niespecjalnie do klasy D > pasuje. Większy ma choćby Hyundai Elantra, a też jest kompaktem, czy Fluence właśnie. > Octavia ma wymiary podobne do Opla Astra. I jakoś marketing Opla nie upiera się, że Astra jest > teraz Passatem. > Poza tym przynależność do tej czy innej klasy to nie tylko kwestia wymiarów. Zgadza sie. Octavia to tanszy substytut Golfa, czy to sie komus podoba czy nie... Jakosc uzytych materialow, a w szczegolnosci plastiki wewnatrz, jak i sama jakosc produkcji, jest nizsza od Golfa. Taka jest strategia VW A.G. Maja low end'owa marke jaka jest Skoda, i zadne zaklinanie rzeczywistosci tego nie zmieni... VW A.G. ma Skode, RSA ma Dacie, a GM w Europie Chevrolet'a...

> Pewnie masterlease z opcja serwisu. Expres.

> W Polsce auto to synonim prestiżu i bogactwa ... Wiec co nowe to nowe, a nie tam kilkuletnie od dziadka z Niemiec!

> Dostałem ok. 23% upustu na nowe auto i nie jestem "stałym" klientem, bo zmieniłem markę. 15% dla > kogoś, kto już kupił u danego dealera, to dla mnie bardzo mało. > Dasz sobie bana za to, że nie piszesz merytorycznie, tylko znowu wpisujesz takie teksty??? > Czekam... Nareszcie rzetelna wypowiedz...

> W takim tempie to za pare lat będziesz dostawal 50% rabatu, a za lat 20 będą Ci dawać samochody za > darmo. Za lojalność > A serio - ten rabat dostajesz na konkretna wersje zaproponowana przez dealera czy na dowolna jaka > sobie zlozysz od podstaw do produkcji ? Indywidualna konfiguracja. BTW, juz dzis osrodki egzaminacyjne dostaja samochody za kilka zlotych... Coz, taka polityka ...

> Dodaj od razu, ze brales ja w leasing (tak z innego watku wynika), a tam ceny sa deko inne (do tego > stopnia, ze jak dealer policzyl mi auto w leasing, a potem zmienilem zdanie, ze jednak za > gotowke to ostro handlowiec gdzies wydzwanial zeby moc taka sama cene utrzymac). > Poza tym jezeli leasing to prawdopodobnie firma, gdzie nawet 1 osobowa DG jest lepiej postrzegana > niz klient indywidualny. > Z tego co pamietam to Opel pod koniec produkcji Vectry sprzedawal jakies wersje z przebiciem 92tys > do 62 czy 66tys (warunkiem byl leasing na dzialalnosc gospodarcza i conajmniej 2 dowolne auta > zarejestrowane na ten sam podmiot). Zgadza sie. Dokladnie wynajem dlugoterminowy.

> Znowu wypisujesz kocopoły o rabatach? Nie masz o nich pojęcia... > mar00ha Mam, kupujac Insignie dostalem 25% rabatu w 2010r. Teraz wymieniam ja na nowa i dealer w Krakowie proponuje mi 29%, za lojalnosc. To, ze Ty nie potrafisz uzyskac takego rabatu, jak sadze z wypowiedzi, to nie mow, ze to nie mozliwe... Zalacze skan oferty za kila dni jako dowod w sprawie...

> A ja się zmieściłem w 81 tys. > I wg mnie samochód jest całkiem sensownie wyposażony. Kolega zapewne mowil o cenach katalogowych... Jak kupujesz kolejna Skode, to jako lojalny Klient spokojnie 15% upustu dostaniesz...

> Dobrze wiedzieć, ale zmianę auta uzależniam od liczby członków rodziny - rozglądam się na zapas Do Insigni 2+2 miesci sie bez najmniejszego problemu...

> Benzynowy kompakt kombi do 3 lat - 0 szt. > Nowszych niż 2010 r. nie ma. Ja teraz bede oddawal po leasingu... Insignia w wresji Cosmo, z bogatym wyposazeniem dodatkowym. Przebieg 46 kkm. Samochod ma niecale 3 lata...

> mają współpracować z GM Wiodl slepy kulawego... > Pewnie chodzi o zaplecze technologiczne. > A że przynosi straty, to może wynikać tylko z zabiegów księgowych. Nie, strata zarowno na poziomie gross jak i operacyjnym. Rzuc okiem na ich P&L...

> To nie idioci lecz marketingowcy Skody. Oba okreslenia sa tu prawdziwe! BTW, ciekawe kiedy marketingowcy Dacii zaczna ja przyrownywac do... Golfa! Patrzac na tych ze Skody, pewnie juz niebawem...

> C-Elysee to klasa B. Octavia to segment C. Ale istnieja idioci ktorzy porownuja ja do... Tak, to nie blad, do Passata.

Witam, Chevrolet Cruze, Citroen C-Elysee i Renault Fluence: tanie kompaktowe sedany Klik Wg mnie murowany sukces w PL. 1. Sa tanie... 2. Maja duuuzy bagaznik. 3. Sa to sedany, a wiec "udaja" klase wyzej. 4. Mozna je zagazowac, a LPG to ulubione "paliwo" Polakow. Czego zatem im brakuje.... Wg mnie niczego!

Klik Kilka danych tylko za 1 polrocze... Baza dramatycznie niska... 1. PSA. -13%. Ciekawe czy przetrwa. 2. GM. -11%. Opel w szczegolnosci przynosi straty od wielu lat. Nie rozumiem polityki GM po co utrzymuja bankruta, jakim jest Opel. Powiniem upasc razem z Saabem. 3. RSA pozostaje przy zyciu TYLKO dzieki Dacii... Ktora notuje 2 cyfrowe wzrosty... 4. Nie wspomne juz o Fiacie, ktory jedzie po rowni pochylej. Reszta w zalaczonym cytacie...

> Ani jednego Lexusa???? Jakie Lexusy? W PL? Jak widziales z danych srzedazy w PL kroluje Skoda i inna Dacia...

>ale silnik > porażka. Za słaby do tego auta, duży turbo lag. 2.0 = 165 KM !

> - Za te pieniądze to ona ma za mało silnika. > - Fajne wnętrze > - Dyskwalifikacja za zawiasy bagażnika włażące do środka Jest też wersja 2.0 z mocą 165 KM a więc o 30 więcej niż 1.7. Tak więc jest alternatywa !

> Kiedyś nie było mnie stać na Polo więc kupiłem Fabię. > mar00ha