WaWeR

By nie być gołosłownym ze spalaniem , sam w to uwierzyć nie mogłem wiec zrobiłem photo Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak. 115km Srednie spalanie w okolicach 5 Z 30km drogami podmiejskimi w/g komputera mialem 3,8 ze średnia 58km/h Co do ogolnego kopa. Mam taki fragment ze ruszam skrecajac w lewo. Scenic do najblizszego znaku lapal okolice 80km/h Scala ma przy tym znaku ponad 100. Naprawde do zwyklej jazdy nic wiecej nie trzeba Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Do 10 wymian oleju wytrzymaja wszystkie. Oczywiscie nie w trybie long live. Kwestia ile beda palic oraz jak beda jechac Ja sie przesiadlem z 2.0 na litra i pwiem tak. Jezdzi lepiej, pali mniej. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rozwiniesz? Pisza Ci ze 1.0 Tsi jeat ok. Aut z tym motorem jest zatrzesienie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czyli kaganiec? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

!. Puchnie.? Czyli co?. Może sie przegrzewa? Jak stoisz z zapłonem ?, to 2takt czy 4takt ? 2. Skoro nie ma góry, Jaka jest kondycja tego silnika?

Zaleznie od rocznika Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jakie obroty ? Bo może można pokombinować z przełożeniem głównym ale...to tylko wtedy gdy obroty bliskie max. Inaczej zwyczajnie brakuje mocy

Jak pisalem miesiąc temu . Robilem natychmiastowy do innego banku po 18. 50k poszlo. Niby w sieci info ze do 10k. Robilem z telefonu nie z kompa. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czyli to nie jest problem z autem tylko z nasza infrastruktura Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zalezy czy masz gdzie parkowac. Chrupka nie bedzie szkoda jak sasiedzi obija. Przy podobnym przedziale cen kupilem skode scala. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@Waldek40 Mozna bez szczotki ale musisz miec wlasna chemie. Tfr to sie zwie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie. Line assist i front assist. Jak inne to nie wiem. Nie mam;p Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie wiem czy wszystkie ale. Ja u siebie skodowalem to tak ze asystenty maja pamiec ostatniego. Jak wylacze to zostaja wylaczone Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czyli tak. Bez dpf da sie ogarnac euro4 ktore wystarcza do umwelt zone. To kto sie tu dal zwariowac? O SCT sie nie wypowiadam tylko o stosowaniu dpf/gpf i calej tej ekologii. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I za emisje tego typu odpowiadaja glownie jakie auta? Osobowe? I czy w ogóle auta? @futrzak Kazda saga ma poczatek. I niestety, ale obawiam sie ze w pewnym momencie daliśmy sie zwariowac Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A co? To sa tak mocno potrzebne do zycia elementy? Tak jak wspominam wyzej, zakladamy ze silnik i zasilanie jest sprawne. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Twoja opinia, Twoja sprawa. Ciekawe co zostawia wiekszy slad weglowy. Taki filtr, jego produkcja i utylizacja czy jego brak. Zakladamy ze auto nie ma wykonczonych wtryskow skoro dokulalo kolejne prawie dwa razy tyle. Ekooszustwo sprawnie dziala Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wycięcie filtra po prostu było znacznie tańsze i rozwiązywało problem z filtrem zdecydowanie skuteczniej. Nie a to nic wspólnego z rzeźnictwem. A że świadomość wymuszona kontrolami znacznie się zwiększyła, to widzimy odwrócenie tego trendu.

Przykład z dzisiaj. 13km "trasy" by olej w mini benzynie (1.0TSI) osiągnął 78 stopni. jazda z prędkościami to 100km/h Temp otoczenia 13 stopni. Woda oczywiście już po 2km wskazywała 90. Nie sprawdzałem po OBD. Może jak będę wracał

Podlacz dowolny elm a dowolnym programem. Zdziwisz sie jaka jest różnica miedzy wskaznikiem na desce a faktyczna temperatura Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Oczywiscie ze suche. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jedyna sluszna decyzja. Ciut kwota nie ta bo 11 + 3-4 to nie 13, ale jak jedna firma ogarnia calosc to i gwarancja troche dalej niz do bramy powinna byc. Wazne. Na wszystko papier! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Obys kiedys takie cos kupil Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dobrze ograne sa ea888 O ea211 jakos mi sie w oczy nie rzucilo O ea111 tym bardziej. Ze o pierwszych 1,8 i 2.0 nie wspomne. Ale fakt, nie szukalem jakos intensywnie Fajnie by bylo znac faktyczne ceny czesci Tlokow, pierscieni, panewek, rozrzadu, uszczelniaczy wszelkich. Koszty obrobki beda i tak rozne w roznych czesciach kraju. Ale tajle wszedzie kosztuja podobnie. A uzywany silnik. Jak kupisz ladny, z gwarancja, to i pewnie ryzyko wtopy mniejsze. Ok. W/g jednego z katalogow. Tloki to okolo 2k Pierscienie jakies 300 Panewki korb ~100 Panewki glowne ~150 Sruby glowicy ~100 Rozrzad z pompa wody ~600 Uszczelki glowicy ~1200 + do tego jakies inne uszczelniacze pewnie tez ze 500-800 Kurcze. Ponad 5 koła. Ceny dla kowalskiego. Produkty markowe Do tego obróbka bloku i głowicy, czas mechanika. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk