ryjek

Żeby było cieplej to sam bym Ci to zrobił ale teraz nawet w garażu ciągnie chłodem. Może Rafał "Zalewiak" z LK by Ci to ogarnął? Ma warsztat - niestety dość daleko od Ciebie bo na Łodygowej.

Zacznij od sprawdzenia oleju w moście Może nabrałeś wody i Ci zamarza olej z wodą

Wybierasz się w niedzielę rozwozic paczki? Ja chyba podjadę. Nie mogłem byc na OTI to choc tak pomogę.

Ja kibicuję Hołowczycowi (szanse ma no i jedzie w Team Poland) i Gordonowi (jak organizatorzy czegoś przy zielonym stoliku nie wymyślą to ma naprawdę ogromne szanse) - Naser jest u mnie "spalony" za postawę jaką prezentował w poprzednim Dakarze.

> Bo stary 4.0 to prawdziwy piec Dokładnie - w zeszłą zimę po nocnym postoju pod chmurką przy -20 auto odpaliło i nagrzało się po przejechaniu max 500 metrów. Podstawa to dobrze działający termostat - jak będzie zablokowany w pozucji otwartej to nagrzewać się będzie dość długo. Ale wymiana banalna - mnie czeka właśnie taka zabawa.

> Tak jakoś to sobie wyobrażam. Przy 2" nic się nie zmienia. Powyżej 3" trzeba zmienić drążek panharda na regulowany, bo standardowy jest za krótki i most idzie w bok. No i lift 3" i wyżej to nie na podkładkach się robi.

> Kierownica nie będzie krzywo stać ? A niby dlaczego miałaby być krzywo? W żadnym z aut które robiłem nic takiego nie miało miejsca. Lift 2" robi się na seryjnych amortyzatorach więc żadnych gruntownych zmian w zawieszeniu się nie robi.

więcej niż 200 raczej nie, robota naprawdę prosta. Z przodu nie trzeba rozpinać amorów, wystarczy odpiąć stabilizator. Z tyłu trzeba rozpiąć i amor i stabilizator.

400 za gumę?? ktoś oszalał - tydzień temu montowałem podkładki z polibuszy, są na allegro, dokładnie te jak masz ściągacze do sprężyn to roboty na około 3 godziny podkładki montuje się nad sprężynami, w miejsce istniejących cienkich, gumowych. Czy coś daje - trochę, jak to 2" lift. Na pewno włożysz koła 31" przy takim lifcie.

> Sylwkiem jeździ właśnie żonka No to miałeś auto Jak szanowna małżonka zobaczy że terenówką łatwiej się wcisnąć między inne samochody, da się zaparkować w błocie czy przy wysokim krawężniku to będziesz zbierał na nowe 4x4

Trzeba tylko przyjechać - bez zapisów. Spod "Szanty" pojedziemy po dzieci i potem w teren. Herbata w termosach obowiązkowa - i to w dużej ilości.

będziesz? bo impreza juz za tydzień

Ja też nie jadę - totalny brak funduszy Zaliczę tydzień wcześniej DnP i koniec jazdy znów na długo.

> bo na 4.0 spokojnie min. 15 litrów liczyć musi. Optymista Nie ma takiego spalania, są wyższe

No zabawa była naprawdę super - dobre czasy na OS-ach robiliśmy, zaraz lub pomiędzy zmotami. A samochód poza 3 calowym liftem i MTkami nie jest jakoś przerabiany. W dodatku na pokładzie była wesoła załoga

> 40, to nie, ale 25 ON to spoko da się osągnąć, jak się pobawić na wertepach Karax to chyba o benzynie pisał, a i tak nie napisał największego zużycia. Moje 4.0 na zeszłorocznej "Integracji dla Choinki" spaliło 52,5 l/100 km

bez osobistego sprawdzenia to niewiele można powiedzieć - wizualnie wygląda ok, jak dla mnie trzebaby zmienić progi na takie pod Hi-lifta. Naprawa klimy może być kosztowna, ciężko znaleźć zakład który napełni już uszczelnioną czynnikiem R12. Chyba że wywalasz sprężarkę klimy i dasz alternator w to miejsce - odpada Ci naprawa klimy

cherokee ma nadwozie samonośne - czyli ramy brak. Podłużnice są dość solidne. Resory - parę osób zmieniło zawieszenie tylne na sprężyny, ale to niewielki procent. Raczej nie przeszkadzają. Co do blokad - przy zapięciu 4x4 lo masz zblokowany centralny układ - czyli stricte napęd 50/50 procent. W zależności od modelu mostu z tyłu może tam się znajdować pseudo blokada - LSD. Auto proste, jak masz odrobinę zdolności mechanicznych to naprawisz większość rzeczy sam. Dostępność części (nowe i używki) bardzo dobra.

Info z Landklinika.pl "Witajcie Tym razem świat offroadu pokażemy Dzieciom i ich Opiekunom z rodzin zastępczych. Imprezę tradycyjnie rozpoczniemy w Szanta Cafe w Zegrzu Płd. o godz.9.00. Będziemy jeździć po terenach u zbiegu rzek: Narwi i Bugu. Szczegółowe informacje co terenów jak i samej formuły imprezy wkrótce (trwają ustalenia z właścicielami gruntów). Koniecznie zabierzcie do aut termosy z gorącą herbatą! Co do jedzonka dam jeszcze znać. Zapraszamy wszystkich chętnych - przyjeżdzajcie ze swoimi pociechami - ma być rodzinnie. Dla chętnych jazda nocna i pogaduchy w miejscu wiadomym ;-)" Ci co byli - wiedzą jak jest na takich imprezach, Ci co nie byli - warto tam wpaść. Szczególnie przed Świętami.

> można wyskoczyć , przejechać kilka, stworzyć lożę szyderców i zeżreć kiełbę z własnego grila i to jest słuszna koncepcja. muszę tylko wrócic do konfiguracji 4x4 a nie RWD

Ja spróbuję - choć kolejki na OSach trochę mnie przerażają. Jak ma byc jeszcze więcej ludzi to będzie jak w Biedronce przed świętami

Heja - no ja znów mogę się zaliczyć do posiadaczy parcha 4x4 - od wczoraj mam Jeepa XJ '94 4.0 benzyna póki co jeszcze seryjny

> A jak się to robi w F-ce??? Wczoraj przez 40 minut nie mogłem na > parkingu odpalić auta bo właśnie zacięła się stacyjka Na > szczęście pomógł WD 40 , który pożyczyłem w biurze na pobliskiej > budowie niestety na długo nie pomoże - mam to samo i też bym chciał zobaczyć manual do zrobienia tego w F-ce Naczytałem się gdzieś poniżej że są problemy z blokadą kierownicy i że coś trzeba wiercić - może jest jakieś inne wyjście