Kiwal

> I dlatego właśnie lepiej kupić Chevroleta. Który technicznie jest taki sam i kosztuje 20 kzł mniej. Ale nie wyglada wiec kogo stac kupi Insignie.

To my chyba inne Insygnie objezdzamy. Napisz mi prosze co jest nie tak z prowadzeniem insigni i dlaczego te kilkaset tys osob co kupilo insignie sie nie zna na prowadzeniu auta?

powiedzmy sobie szczerze dzis sie wszystko psuje

Wszystko zalezy do czego ci o auto potrzebne. U mnie Octavia sie swietnie spisuje, Mondek bylby za duzy dla zony...

Titanium jak najbardziej tak, ale autor pyta raczej o wersje budgetowe...

Mondeo ma kilka zalet - jest duze i tanie Wad jakis duzych nie ma. Ot poprostu autko dla konsumenta ktory nie wymaga bog wie czego, dla ktorego aspiracje do klasy premium sie nie licza i ktory chce sie przemieszczac z A do B przy zachowaniu w miare dobrego otoczenia.

To porownaj mi tu konkurencje z tym dawaniem wiecej/taniej. Daj z 2-3 propozycje od konkurencji.

A wiesz gdzie "kowalski" ma te 100kg?

Pitolenie - 99% uzytkownikow nie jest szumacherem czy kubica i oczekuje od samochodu przemieszczenia sie z punktu A do B w przyjemnej atmosferze. I to Insignia dostarcza w 100%

> są. > który aspekt jest udany? drewniane prowadzenie? czy nadwaga? czy lifting którego nie widać? czy > bagażnik kombi który jest mniejszy niż w... uwaga.... Astrze kombi. Wyglad, wyposazenie, prowadzenie > a to to się dowiemy, jak ktoś wreszcie jakiegoś kupi Sam bym kupil. Cena nie odbiega mocno od Fiata... > tu zgoda. > to prawda. ale nadal do cheviego im kilometr brakuje. Historia jak ze Skoda i VW, tylko ze Opel nie ma tak wyrobionej marki jak VW zeby mogl w EU strawic obydwie marki.

Co Wy taka nagonke na tego biednego Opla? Nie mowcie ze nowe modele sa blee, bo nie sa. Insignia jest udana, Adam jest udany, Astra jest OK, Corsa - faktycznie wymaga juz nowego modelu... Poza tym cenniki moze na pierwszy oka odstraszaja, ale rabaty maja zacne np. dla grup zawodowych, flot, itp

> niestety nie ma takiej opcji. szkoda, bo nie masz problemu z ogloszeniami, wybrzydzaniem, itp....

Zostaw w rozliczeniu.

U mnie sa, wszyscy zyja, auta jezdza....

> 5 No wlasnie. A teraz polskie marudzenie vs sredni wiek importowanego auta

Ale nikt Ci nie kaze...mozesz uzywac pralki Frania - pewnie jesczez wiele lat bedzie dzialac.

> Nie jesteś obiektywny bo masz TSI i 2.0 TDI

VAT musisz zaplacic zawsze. Nie da się legalnie go uniknąć.

> co do aut zgadzam się, jednak co do pralek nie masz racji, kupuje się Miele i jest spokój > brat To masz Toyote i raczej tez masz spokoj...z drugiej strony ile można jezdzic jednym autem: 3, 5, 7 lat?

> tyłu...teraz, żeby kupić auto to trzeba z miesiąc czytać fora, żeby wiedzieć jakiego silnika > unikać bzdura, zobacz ile się sprzedaje samochodow z slnikami z grupy VW. Jakos wszędzie jezdza i nikt się tym nie przejmuje. Na AK tylko szukanie dziury w całym...

> JTD i T-Jety nie padają. Dajcie już sobie spokoj. Samochod dziś kupuje się na przebieg 100-150 tys i tyle. Potem to można na zlom/smietnik wywalić. Nie ma i nie będzie czasów z przebiegami milion itp. Tak jak z pralka - nie ma i nie będzie już długowiecznych chodzących po 20 lat. Jak się dziś popsuje to się na smietnik wywala....bo naprawa nieoplacalna. To samo z autami a my na sile chcemy ze złomu zrobić nowke niesmigana zamiast kupic cos na co nas stać...

Laguna II była naprawdę fajna pod względem komfortu.

> O, a mozesz rozwinac? Wiekszosc wersji "biznes" ma manualna klime. Prywatnie nikt tego nie kupuje....

Patrzac po sterowaniu klima to pewnie wersja biznes......wiec pewnie leasing sie skonczyl....kwestia pewnie ile ma faktycznie przejechane - moze byc prawdziwe, moze byc i ze 100tys wiecej...

Nie chcesz Audi nawet za darmo? No normalnie w PL sie w D..ch poprzewracalo